福特的馬赫示威者展示了電動汽車的壞蛋

什麼時候於2020年開始銷售很快就通過高壓發行（例如。但是，從那時起，藍色橢圓形就與其他電力項目一樣忙碌，例如和。顯然，福特現在準備重新審視其現代小馬電動汽車，因為它剛剛揭示了兩個新的示威者，這些新示威者即將撕毀一些輪胎。

福特首次亮相野馬馬赫·納斯卡原型

第一個為了獲得比賽就緒的治療是新未懸而未決的NASCAR原型。儘管福特對汽車轉換所需的內容沒有太多細節，但我們確實知道它具有當前杯賽系列競爭對手的組件，包括“懸架，制動器，轉向和車輪”。此外，福特拋棄了街車的雙電動機設置，轉而為NASCAR原型設置了三摩托設置，還增加了完整的碳纖維浴缸和78 kWh的電池。

大約在去年這個時候，NASCAR公佈了其原型對於下一代電動賽車手，其跨界車身受到福特，雪佛蘭和豐田的投入的影響。儘管這種設計使我們在路上看到的汽車戲劇性地離開了，但這款野馬與其生產靈感相似。當然，身體具有通常的貼紙處理，汽車已被顯著降低，並且在任何街頭車輛上都找不到巨大的機翼和後擴散器。不過，否則，它看起來像一個跨界 - 它表明他們可以。

逗弄今年的派克的高峰入口

除了野馬手機NASCAR原型，福特還取笑了今年的後端入口。在此階段，我們不知道其餘的馬赫山攀爬汽車將如何形成。但是，從寬敞的機翼和拱門來看，汽車將是真正的性能武器。請記住，過去的福特電動汽車（Supervan 4.2）和每個人的產量都超過1,000馬力，它們的下壓力分別為4,400磅和6,000磅。

福特Supperan和F-150 Lightning Supertruck Specs

福特

為了最大程度地利用成功的機會，福特將把派克的老兵羅曼·杜馬斯（Romain Dumas）置於方向盤上。經驗豐富的電動汽車司機仍然以7：57.148的起泡速度聲稱自己在爬山上最快的時間。早在2018年。在過去兩年中，杜馬（Dumas）將福特電動汽車示威者帶到了派克（Pikes）峰。 2023年，他以8：47.682的時間在Supervan 4.2中創下了公開級別的記錄，並於2024年與Supertruck奪得了山之王。