我們終於看到了V-Class EV，邁向貨車創新新時代的重要一步。梅賽德斯專門為其電動貨車開發了一個新平台，將用於商用和私人豪華車輛。看看下面的新款貨車的諜照。儘管它們仍然完全偽裝，但我們可以看到一些細節，讓我們更好地了解新款電動 V 級轎車的外觀。
梅賽德斯-奔馳新款電動貨車即將推出
該汽車製造商計劃推出採用 VAN.EA 模塊化和可擴展專用電動汽車架構的新型電動貨車。 VAN.EA 是專門為用途電池而開發的。它由三個採用 800 伏技術的模塊組成，前端模塊構成電力驅動。
在梅賽德斯 V 級電動汽車的諜照中，我們可以更好地了解他們一直在做什麼。它確實保留了傳統貨車的形狀，但前端非常短，並且與貨車所希望的空氣動力學性能差不多。車頭燈頂部有一個狹窄的燈條，下方有一個圓形燈。前格柵完全隱藏，但我們可以看到貨車前部和側面的雷達系統和傳感器。
我們還可以看到後面有一個平門和寬闊的開口，側面搭配滑動門，方便進出。貨車後部的每一側都有圓形尾燈，但這就是我們所獲得的尾部照明細節。與過去的其他梅賽德斯-奔馳貨車相比，這似乎並沒有太大不同。
梅賽德斯將推出中型和大型貨車
據公告稱，優質商用貨車和豪華私人貨車將使用該平台。由於梅賽德斯計劃到 2026 年讓電動汽車佔其產品線的 20%，這些貨車將有助於實現這一目標。這些諜照是我們對下一代貨車的初步觀察，預計將於明年某個時候上路。
中間模塊負責車身底部和內置高壓電池，後部模塊可容納全輪驅動版本的第二個發動機。 “從 2026 年開始，我們將推出專門構建的電動汽車架構 VAN.EA。這使我們能夠將中型和大型貨車整合為一種架構，並顯著降低我們產品組合的複雜性，”梅賽德斯-奔馳貨車負責人馬蒂亞斯·蓋森 (Mathias Geisen) 於 2023 年表示。
VAN.EA 將強調空氣動力學、傳動系統、輪胎和底盤的效率和性能，以實現長續航里程和大電池容量。梅賽德斯應該很快就會正式宣布新款電動 V 級車。
