2005 年布加迪威龍 (Bugatti Veyron) 的推出引起了轟動。在此之前,許多人認為製造一輛超過 1,000 馬力、在不到三秒內達到 60 英里/小時、最高時速超過 250 英里/小時的超級跑車幾乎是不可能的。但由於堅持、決心、技巧和工程師們完成了汽車歷史上這個令人難以置信的里程碑。
快進到 2024 年,雪佛蘭也震驚了汽車界。 C8 雪佛蘭 Corvette ZR1 的統計數據令人印象深刻:1,064 馬力、828 磅英尺扭矩,以及在 2.3 秒內加速到 60 英里/小時,速度快於威龍。更令人印象深刻的是,實現這一目標的不是16個氣缸,而是8個氣缸,準確地說是雙渦輪增壓5.5升LT7。這還不是 ZR1 最有趣的事實。這是價格。 ZR1 的起價為 174,995 美元,這在如今來說還算不上超級跑車的錢,更不用說超級跑車了。科爾維特剛剛採用了新的中置引擎佈局,並且它已經讓超級跑車界感到不安。
然而,有一輛車的頭條新聞可能稍微少一些,但功率也超過1000馬力,甚至比ZR1還要便宜。它的速度也更快——事實上,這是世界上推出時加速至 60 英里/小時最快的量產車。繫好安全帶,了解如何以便宜的價格進入 1,000 馬力俱樂部,並在燈光下擊敗任何其他工廠汽車。
道奇挑戰者 SRT Demon 170 比克爾維特 ZR1 更便宜、更快
道奇惡魔 170 的亮點
- 經 NHRA 認證,以 151.17 英里/小時的速度跑完四分之一英里僅需 8.91 秒
- Hemi 在 6,500 轉/分鐘時提供 1,025 總馬力
- 製造商零售價為 96,666 美元
您不必費力尋找 2023 年的視頻Challenger SRT Demon 170 沿著直線加速帶起步時拉著前輪離地。這個派對技巧是這輛強大肌肉車的戲劇的一部分。這款 1,025 匹馬力的肌肉車於 2023 年在拉斯維加斯賽車場的拉斯維加斯大道上亮相,有關它的事實和統計數據令人難以置信。
也許關於挑戰者 SRT Demon 170 最引人注目、最有趣的片段是,它在 NHRA 認證的 8.91 秒內以 151.17 英里/小時的速度跑完四分之一英里。僅需 1.66 秒即可達到 60 英里/小時,同時提供所有量產車中最高的 G 力加速(2.004 gs)。面對可以毫不費力地消滅內燃肌肉和超級跑車的電動車,挑戰者 SRT Demon 170 是汽油引擎最後的決定性歡呼。
C8 Corvette ZR1 售價 174,995 美元,但挑戰者 SRT Demon 170 剛推出時要少得多。道奇在視覺上看起來與地獄貓沒有太大區別,其製造商零售價為 96,666 美元,甚至數字中還包含了名稱參考。
近距離觀察道奇挑戰者惡魔 170 的性能

道奇挑戰者惡魔 170 規格
引擎 |
6.2公升機械增壓Hemi V8 |
力量 |
1,025 馬力 |
扭力 |
945 磅英尺 |
0-60 英里/小時 |
1.66秒 |
價格 |
$96,666 |
來源:道奇
惡魔是 1,025 拖曳怪物
對於惡魔來說,它的表現取決於它喝的是什麼。 Demon 170 可產生 900 匹馬力和 810 磅英尺的扭力。 E10 的扭矩,但在 E85 乙醇混合物上可在 6,500 rpm 時提供 1,025 總馬力,在 4,200 rpm 時提供 945 磅英尺的扭矩。在引擎蓋下,道奇進行了廣泛的組件升級,與挑戰者 SRT Hellcat Redeye Widebody 相比,動力增加了 40%。
該發動機是 6.2 升增壓 HEMI V8 發動機,配備改進的 3.0 升增壓器,該增壓器具有更大的噴嘴、105 毫米節氣門體和 3.02 英寸皮帶輪。所有主要引擎動力部件均已徹底檢修,凸輪軸是唯一未受影響的重要部件。
進行了重大修改,以確保挑戰者能夠處理 V8 的動力
為了幫助處理所有這些動力並使其進入瀝青路面,道奇為汽車配備了強度提高 30% 的傳動軸,並將後軸殼強度提高了 53%。後懸吊經過修改,增加了接觸面積,並可選擇鍛造鋁或兩片式碳纖維輪圈。
道奇表示,輪胎採用的是 315/50R17 Mickey Thompson ET Street R 阻力子午線輪胎,此前從未在量產車上提供過。 Brembo 四活塞煞車提供煞車力道。驅動模式包括更新的拖曳模式。內裝有黃色和紅色系列的惡魔儀表板徽章和阿爾坎塔拉車輪。
道奇惡魔是對半肌肉車時代苦樂參半的告別

儘管道奇 Demon 170 會給任何看到它的前兩個輪子在拖帶上懸空的人帶來歡樂,但還是有一些令人悲傷的地方。 Hemi V8 肌肉車終於退出了。
170推出時,道奇品牌首席執行官蒂姆·庫尼斯基斯(Tim Kuniskis)表示:“為了慶祝HEMI肌肉車時代的結束,我們把所有調速器拉下來,達到了一個新的水平,一個'工廠瘋狂'的新基準'量產車的性能。 2015年,道奇以707馬力的Hellcat震驚了世界。然後,在2018 年,我們用840 馬力的Demon 做到了這一點,現在我們又用1,025 馬力的Demon 170 做到了這一點,這是世界上第一輛可持續能源、八秒、工廠生產、可合法上路的肌肉車」。
道奇惡魔 170 是一個時代的終結
Demon 170 是第七款也是最後一款道奇「Last Call」特別版汽車,該系列汽車是為了紀念道奇挑戰者和道奇 Charger 於 2023 年告別 Hemi 而生產的。。 2023 年的 Demon 170 產量僅限於 3,300 輛,其中 3,000 輛銷往美國市場,300 輛銷往加拿大。
今天買道奇惡魔 170

也許並不奇怪,這款標誌性且具有歷史意義的肌肉車雖然限量出售,但在二手市場上卻非常受歡迎。經典網表示 2023 年道奇 Demon 170 的平均售價為 170,469 美元,遠高於建議零售價。然而,這個平均價格受到一些最近拍賣的極其稀有和昂貴的版本的影響,例如這個一款獨一無二的「Last Call」模型,以 70 萬美元的價格拍賣。普通型號的價格要低得多。
許多惡魔的續航里程只有幾十英里,很難找到使用更多的例子。此範例顯示的里程為 947 英里與某些車型相比,其里程數較高,售價為 131,000 美元。另一方面,這輛惡魔 170 只有 12 英里看起來它剛從陳列室推出——售價為 137,000 美元。
資料來源:經典網;Bringatrailer.com;道奇車庫.com