召回：Jeep® 召回 199,143 輛 4xe PHEV 車型

2024-02-20

Stellantis (FCA US, LLC) 正在召回 199,143 輛汽車和插電式混合動力電動車（PHEV）。根據汽車製造商發布的召回訊息，混合控制處理器（HCP）軟體錯誤可能導致除霜和除霧系統無法運作。這些車輛不符合要求聯邦機動車輛安全標準 (FMVSS) 第 103 號，「擋風玻璃除霜和除霧系統」。

擋風玻璃除霜和除霧系統失效可能會降低駕駛的能見度，增加撞車的風險。

根據召回訊息，牧馬人 4xe 的可疑期開始於 2020 年 9 月 2 日，即第一輛 2021 車型年的車輛生產時，結束於 2023 年 8 月 24 日，即更新的 HCP 軟體引入車輛生產時。可疑時期是根據車輛生產記錄確定的。大約 139,318 輛牧馬人 4xe 車型受到此次召回的影響。

此次召回也指出，59,825 輛大切諾基 4xe 也受到影響。可疑期限開始於 2021 年 7 月 23 日，即第一輛 2022 年式車輛生產時，結束於 2023 年 12 月 5 日，即更新的 HCP 軟體引入車輛生產。可疑時期是根據車輛生產記錄確定的。

2023 年6 月21 日，FCA US LLC（「FCA US」）技術安全與監管合規（「TSRC」）組織收到通知，表示某些2021-2024 年MY Jeep 上的擋風玻璃除霜系統在某些條件下不工作。
從2023 年6 月到2024 年1 月，FCA US TSRC 分析了不起作用的擋風玻璃除霜系統和車輛歷史記錄，並確定受影響的車輛可能裝有擋風玻璃除霜系統，但該系統可能無法按預期運轉。
2024 年 1 月 10 日，FCA US TSRC 承認某些車輛存在與擋風玻璃除霜功能不起作用相關的車輛軟體問題，可能導致不符合 FMVSS 第 103 號規定。
2024年2月8日，FCA US透過車輛法規委員會決定對受影響車輛進行自願安全召回。

FCA US 長期以來有一項政策和做法，即對因維修問題而產生的費用（隨後成為現場行動的主題）的車主進行補償。為了確保一致性，FCA US 作為業主信函的一部分，將要求客戶將原始收據和/或其他充分的付款證明發送給公司以確認費用。