xalien/Shutterstock
隨著 2024 年底的到來，電動汽車製造商特斯拉穩穩躋身美國市值最大的 10 家公司之列。對於外行來說，市值定義為公司股價乘以已發行股票數量。事實上，該品牌是一個家喻戶曉的名字，被認為是對於很多消費者來說。但十年前，投資者對這家暴躁的新貴進行了投資，實現了信心的飛躍。
當時，特斯拉只銷售兩款車型：旗艦車型 Model S 轎車和 Model X，一款後部採用鷗翼門的未來派 SUV，德洛寧 (DeLorean) 風格。這兩款車的價格都不是特別便宜，而且更實惠的入門級 Model 3 和 Model Y 還需要數年時間才能推出。是的，特斯拉的四輛汽車分別被命名為 S、3、X 和 Y。如果您聽懂了埃隆·馬斯克的笑話，那就太好了。
還要向特斯拉勇敢的早期投資者致敬，如果他們在 10 年前購買股票，並在他們的頭寸升值時成功抵制住拋售的誘惑，他們就賺了一筆小錢。 10年，10大開花了多少？假設這足以購買幾輛 Cybertruck，並且還剩下一些零錢來支付電費。
股票分割通常是看漲指標
西蒙·梅爾/Shutterstock
雖然本文重點關注過去十年的收益，但特斯拉實際上早在幾年前就上市了；確切地說，是2010年6月。與許多首次公開募股（IPO）一樣，特斯拉的股價在第一個交易日就大幅上漲。其收盤價為 23.94 美元，而 IPO 目標價為 17 美元。到 2014 年 12 月，特斯拉最早的投資者已經享受到股價的驚人上漲，達到每股約 225 美元，具體取決於當月的具體交易日。然而，儘管早期的表現令人印象深刻，但價格的大幅上漲尚未到來。
與亞馬遜和英偉達等其他飛速發展的股票一樣，特斯拉大幅上漲的秘訣是多次股票分割。 MoneyDigest 之前討論過但簡而言之，特斯拉股票在 2020 年 8 月進行了 1 拆 5 拆細，隨後在 2022 年 8 月又進行了 1 拆 3 拆股。合併起來，這意味著 2020 年 8 月之前擁有的每股特斯拉股票現在相當於 15 股（1*5*3）股。
換句話說，根據兩輪股票分割進行調整後，2014 年 12 月約 225 美元的成本基礎實際上僅相當於每股 15 美元 (225/15)。截至撰寫本文時，特斯拉的股價恰好為每股 463.02 美元。快速算一下，463 美元除以 2014 年分割調整後的購買價格 15 美元，就等於收益 3,087%。這意味著 2014 年 12 月對特斯拉的 10,000 美元投資如今價值約為 308,700 美元。
馬斯克與特朗普的關係得到提升
布蘭登貝爾/蓋蒂圖片社
回顧 2014 年以後的盈利潛力，我們會提出一個額外的問題：如果您在 2010 年開盤當天購買了價值 10,000 美元的特斯拉股票會怎樣？那麼，10,000 美元除以 2010 年 6 月 29 日分割調整後的收盤價 1.59 美元，等於今天擁有 6,289 股。按目前每股 463 美元的價格計算，這些股票現在價值 2,911,807 美元。是的，這相當於 2010 年 10,000 美元投資的近 300 萬美元。
有趣的是，如果同一篇文章是幾個月前寫的，這些數字——儘管仍然令人印象深刻——可能會溫和一些。這是因為自 2024 年總統大選以來，特斯拉股價上漲了 80% 以上。也就是說，特斯拉在 2024 年 11 月 5 日選舉日收盤價為每股 251.44 美元。相比之下，今天的收盤價為每股 463.02 美元。
在此之前一些投資者認為特斯拉陷入了低迷。汽車陣容老化、來自中國電動汽車製造商的競爭、電動汽車需求總體下降以及新產品持續延遲，這些因素共同打擊了特斯拉的股價。那麼發生了什麼？特斯拉備受爭議的首席執行官埃隆·馬斯克在政治上與當選總統唐納德·特朗普結盟。簡而言之，人們認為馬斯克與特朗普的友情可能會導致對自動駕駛汽車的規則放鬆，以及特斯拉有可能被允許進口在中國製造的成本較低的汽車等。您認為特斯拉每股 463 美元的定價是否完美？或者是 2034 年另一個 3,000% 利潤發薪日的墊腳石？
