- 來自特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）不僅激發了美國政治，而且會干擾歐洲。
- 來自歐洲特斯拉的競爭對手看到了馬斯克公司劫持客戶的機會。
- 在德國和法國等較大的市場中，特斯拉的銷售承受著壓力。
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科技億萬富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk）不僅與唐納德·特朗普（Donald Trump）總統的密切顧問參與了美國政治。也很晚在歐洲麝香。同時，在較大的歐洲市場中，特斯拉的銷售承受著壓力。
美國汽車製造商在2024年看到其電動汽車在歐盟中的銷售下降了13％。這可以從分支機構本週發布的數據中明顯那。
特斯拉在其第二大市場中的壓力越來越大。競爭對手都在推出便宜的電動汽車。根據與商業內部人士共享的Argus Media Consultancy的一項分析，在德國，法國和意大利等大型汽車市場中，特斯拉的銷售量急劇下降。
在德國，歐洲汽車行業的中心和柏林特斯拉的Gigafabriek所在地，特斯拉的出售在2024年下降了41％。這要比電動汽車總市場的銷售額下跌要多得多。
特斯拉的問題正在在整個歐洲出售電動汽車由於不同市場中重要補貼的結束而累積。
“雨繖形像是整個歐洲的一個不斷縮小的市場。但是特斯拉的縮水速度比平均水平快，在特定國家 /地區的情況進展很快。” Argus分析師Dylan Khoo告訴Business Insider。
歐洲停滯銷售特斯拉
在比利時，荷蘭和瑞典，特斯拉在2024年的銷售額上升，但歐洲的一般情況對汽車製造商來說卻不那麼樂觀。這部分是因為許多競爭對手為大眾市場推出了自己的負擔得起的電動汽車。
瑞典品牌沃爾沃（Volvo）由中國企業集團吉利（Geyy）擁有，去年歐盟的銷售額增長了近30％，這要歸功於Ex30跨界車的受歡迎程度，價格為36,000歐元。
雷諾（Renault）和寶馬（BMW）等競爭對手去年也看到了他們在歐洲和英國的銷售增長，法國雷諾（Renault）推出了便宜的車型，包括R5。
專家告訴《商業內部人士》，特斯拉的歐洲活動也遭受了不斷增加的產品線。
自2021年的Y型Y型以來，汽車製造商不再在歐洲推出新車。最新的特斯拉車型是網絡卡車，在歐洲不可用。
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考克斯汽車公司的策略菲利普·諾達德（Philip Nothard）說：“一切看起來都一樣。”
Nothard指出，特斯拉麵臨著歐洲和中國汽車製造商的競爭日益激烈，這些歐洲和中國汽車製造商在歐洲具有雄心勃勃的增長計劃。
Khoo和Nothard都說，最近更新的模型Y對於特斯拉來說對於歐洲的潮汐扭轉至關重要。
改進的SUV的交付將於今年晚些時候開始，特斯拉希望新車型Y將在2024年有史以來首次銷量下降後，將幫助該公司的增長途徑。
馬斯克在歐洲政治中混合
特斯拉的問題是在穆斯克在歐洲國家的政治挑釁中批發的時候。
這位億萬富翁在德國對激進政黨AFD的支持造成了很多憤慨。德國總理奧拉夫·索爾茲（Olaf Scholz）將麝香標記為“極端權利”，為“完全不可接受”。
麝香顯然不在乎，做到了這個週末多一點在AFD選舉活動的踢球中，虛擬表現。
多家德國公司宣布，由於穆斯克最近幾個月的評論，他們不再購買特斯拉。上週三，激進主義者投射了一個有爭議的特斯拉老闆手勢的圖像，在柏林的Gigafabriek側面。馬斯克在唐納德·特朗普（Donald Trump）的就職遊行中做出了一個手勢，看起來像希特勒問候然後，他堅定地否認了這一點。
馬斯克也參與了英國政治。他與工黨的英國首相基爾·斯塔默（Keir Starmer）進行了鬥爭，據說正在考慮向權利黨改革捐款。
馬斯克的有爭議的政治導致特斯拉的一位競爭對手現在試圖向特斯拉所有者求婚。
Automerk Polestar的首席執行官Michael Lohscheller週三表示，他已指示該公司的銷售人員專注於由Musk的政治表演推遲的特斯拉所有者。
他還通過稱為億萬富翁對AFD的支持“完全不可接受”，為聯邦總理Scholz提供了支持。 Lohscheller在接受彭博新聞社的採訪時說：“許多人向我們寫信，他們不喜歡所有這一切。” “仔細聆聽您的客戶很重要。我可以告訴你，許多人對麝香的陳述有很糟糕的感覺。
德國汽車分析師馬蒂亞斯·施密特（Matthias Schmidt）正在與商業內部人士作鬥爭，他期望馬斯克的政治表現會影響特斯拉的歐洲銷售。他可能認為諸如Polestar之類的競爭對手將受益於特斯拉所有者的不滿。
施密特說：“我希望特斯拉的競爭對手能夠摩擦他們的手，因為這正是他們可以利用自己出售自己的汽車的時刻。”施密特說：“麝香射的腳越多，德國人和其他歐洲製造商就越能從中受益。”
但是，Cox Automotive的Nothard認為，消費者最終更關心電動汽車的價格和性能，而不是對馬斯克的政治觀點。 “我認為消費者真的沒有問題。最後，這是車輪上的餅乾錫，那麼他的問題的真正涉及：消費者喜歡汽車嗎？他負擔得起嗎？他是否滿足消費者想要的要求？這些是客戶真正看的東西。” Nothard說。
特斯拉沒有回應業務內部人士的評論請求。
