大眾汽車幾週前進行了預覽,以下是未來轎車的具體結果。據大眾汽車稱,它將擁有四門轎跑車的車尾,並且不再有方向盤或踏板。
這是 Vizzion,大眾汽車公司的未來轎車。這款轎車的長度為 5.16m,堪稱豪華轎車……而不僅僅是因為它的尺寸。這種尺寸的汽車通常是駕駛員使用的汽車,Vizzion 將這一概念推向了頂峰,駕駛員消失了,只歡迎乘客上車(他們會受到寵愛)。
AI 和 HoloLens 混合實境耳機取代方向盤
您需要了解的是,Vizzion 跳過了儀表板、踏板和方向盤。這款概念車是一款完全自動駕駛的汽車,具有 5 級自動駕駛能力,乘客將能夠使用 Microsoft 的混合現實耳機 HoloLens 來娛樂自己。
該製造商還解釋說,它為汽車配備了個人人工智慧,可以透過耳機和語音進行控制,並且可以向乘客學習。因此,可以與其互動來調整車輛的各種參數,但人工智慧也將能夠自主地處理它。例如,如果其中一名乘員太熱,頭盔就會降低其所在區域的空調溫度。
設計超高科技
這輛車選擇了極其精緻的設計。光學器件被盡可能地改進,並延伸到發光手柄中,這些手柄可以打開沒有中心柱的相對門,以方便在船上進出。至於玻璃部分,它是由兩個鋁箍框住的玻璃泡組成。
製造商自己也承認,設計師們的靈感來自蘋果產品的概念:線條柔和、精緻,只保留最低限度的線條。我們仍然會注意到輪拱非常明顯的曲線,其中裝有巨大的 24 英寸輪圈。一切都散發著運動感和優雅的混合氣息,同時又充滿了科技感。這是故意的。
一個超現實的概念?不完全
技術部分也很重要。作為證明,111 kWh 電池的續航里程可達 665 公里。前部的 75 kW 馬達和後部的第二個 150 kW 馬達可提供 306 匹馬力。沒有讓 Vizzion 成為像概念車那樣的跑車保時捷 Mission E Cross Turismo,這些特性使其能夠在 6.3 秒內從 0 加速到 100 公里/小時。和高爾夫 GTI 一樣好!
當然,必須優先保留這些技術特徵。事實上,所提出的概念應該會在 2022 年推出具有相似尺寸和性能的量產車型,但配備踏板和方向盤(作為標準配備)。在那之前,該技術應該只能提供 4 級自動駕駛系統,而要看到其餘技術轉移到量產車上,我們必須等到 2030 年。