來自俄亥俄州的司機約書亞·布朗（Joshua Brown）正帶著“ Tessy”（Tesla Model S Car）沿著州際公路駛入州際公路，當時一輛水桶卡車駛過三條交通車道，魯ck駛入他的車道，進入出口坡道。幸運的是，特斯拉的自動駕駛儀系統迅速做出反應，並將汽車向右轉動，從而阻止了潛在的不良碰撞。
布朗能夠拍攝他令人心碎的遭遇，並將其發佈在YouTube上。他在描述中寫道，直到自動駕駛系統開始使用，他才注意到即將到來的卡車。
所有者在YouTube上的視頻描述中解釋說：“當Tessy提醒我'立即接管'警告鐘聲和右側的汽車避免側面碰撞時，我意識到了這種危險。”
特斯拉型號Car於2012年6月首次亮相，並在2015年被評為全球最暢銷的電動汽車。在國家公路交通安全管理局（NHTSA）的汽車安全評級中，它還以其慷慨的碎屑區和耐電的前部和側面和側身為單位獲得了完美的5.0。
根據特斯拉的說法網站，幾種模型S組件已被定制並與自動駕駛系統提高安全性。 S型號可以檢測汽車正面和側面的危險。在發佈時，許多駕駛員將自動駕駛儀解釋為完全自主駕駛。但是，情況並非如此，特斯拉建議即使在自動駕駛操作期間，駕駛員也保持全面警惕。
這是特斯拉長期目標的重要第一步。該公司旨在開發完全自動駕駛的車輛技術，以消除方程式中的人為錯誤，並使全球高速公路更安全。
布朗長期以來一直是特斯拉技術的粉絲突出顯示車輛的功能，包括自動駕駛。他的一些視頻旨在教育其他駕駛員有關自動駕駛系統的局限性，其中包括難以在黑暗或蜿蜒的道路上檢測車道分隔線。儘管存在這些缺陷，但布朗還是可以感謝特斯拉的自動駕駛功能挽救了他的生命。
正如NHTSA的早期估算報告中發表的那樣，鑑於2015年交通死亡的急劇增加，似乎不可避免地要改變某些事情才能解決這個問題。由於分心的駕駛是最大的原因，加上人為錯誤，在影響下駕駛以及其他可預防的駕駛員發生的事故，特斯拉的自主駕駛技術不僅可能成為常態，而且可能成為未來所有高速公路的必要條件。
現在，查看下面的視頻，以查看特斯拉模型如何干預以避免與即將到來的卡車發生碰撞。
