提高其銷售型號，特斯拉推出了無所不能的增壓器網絡供用戶免費為特斯拉汽車收費。這對公司來說是一個天才的舉動，因為擁有特斯拉汽車的根本煩惱之一是，它似乎並不理想長時間的汽車旅行，甚至可能是漫長的通勤時間，因為它的電池可能會在中途運輸中消失。
擴展增壓網絡
在過去的幾年中，特斯拉大大擴展了其增壓網絡，如今，現在有769多個駐紮在美國和該國以外的其他地方。看到特斯拉從未自帶成功地自滿，現在有消息說，該公司有雄心勃勃的計劃，可以大大加強整體增壓器體驗。
改進的增壓器
埃隆·馬斯克（Elon Musk）特斯拉的首席執行官最近回應了一條有關即將推出的增壓器增強功能的推文。馬斯克不僅能夠暗示將太陽能陣列可能整合到增壓站，而且還取笑了第三代增壓器有望通過飛躍和界限超越其前任和同時代人。
為了提供有關即將到來的第三代增壓器的功率能力的看法，埃隆·馬斯克（Elon Musk）說，即使350千瓦也像孩子的玩具一樣。請記住，當今大多數增壓站的容量僅為120 kW。
增壓器站最近變得更加擁擠，因為特斯拉近年來一直在銷售更多的車輛。該公司在上個月引入了一種修復程序，該修復程序承諾將在2017年購買特斯拉汽車的價值1,000英里的增壓器。支付訪問費用要增強其成本幾乎可以忽略不計。為了進行比較，馬斯克指出，增壓訪問的成本要比填充非電動車輛的水箱要低。
但是，這裡真正的震驚是馬斯克（Musk）呼籲350千瓦更適合兒童玩具。通常，非tesla車輛的EV快速充電為50 kW。但是，有350 kW聯合充電系統標准設置到位，第一個350 kW充電站為建設中在美國，儘管尚不清楚哪種模型可以利用這項技術。
埃隆（Elon）的回應表明，強大的充電系統，儘管完善的企業家沒有闡述任何具體計劃，但他的願景經常實現。
這是第三代增壓器的結果，但唯一的肯定是，它具有比當前標準的規模更大的範圍。
特斯拉是由埃隆·馬斯克（Elon Musk）主持的美國獨立汽車製造商和儲能公司，他生產電動汽車，其中一些以負擔得起的平均消費者價格為此。它已經在北美，歐洲和亞洲安裝了增壓器。它還為其車輛所有者提供了一個“目的地充電”計劃，其中商店，餐館和其他機構為客戶提供快速充電器。
