科學家警告問題軌道垃圾，或人類從數十年來的宇宙探索中越來越多的碎片，構成了當前和未來的太空任務。
在4月18日星期二在德國舉行的一次會議上，他們引起了人們對大型碎片的風險的轟動，可能破壞航天器。微小的，難以檢測的物體是一個單獨的威脅，因為現在估計它們的數量約為1.5億。
對太空探索的威脅日益增加
根據歐洲航天局運營總監Rolf緻密的說法，這個問題只能在全球範圍內解決。
“我們非常擔心”說在AFP報告中。
早在1993年，地面雷達監測顯示，軌道上約有8,000個人造物體大於4.5英寸。根據ESA的說法，這種尺寸足夠巨大，可以造成重大損壞。
目前，大約有5,000個空間對象，尺寸大於3.25英尺，估計有20,000個大小大於3.93英寸的物體。大約有750,000個所謂的“飛彈”，半英寸也潛伏在太空中。
高速速度使空間碎片危險，因為即使以每小時17,500英里的最大碎屑也可能對衛星或航天器表面造成足夠的傷害。碰撞風險幾乎不可能，但是隨著束縛的增長，越來越多的衛星位於太空中。
ESA平均每週收到其在低地球軌道上的10個科學衛星的平均每週收到高風險碰撞警報。他們每個人都必須每年執行迴避運動。
衛星發射
此外，計劃發射成千上萬的通信衛星的“巨型星座”（主要是出於全球無線互聯網的名義）擔心會增加碰撞的可能性和進一步的太空垃圾。
SpaceX和Google等公司只是試圖啟動國際寬帶網絡，併計劃將這些小衛星部署到低軌道中。
南安普敦大學航空工程高級講師休·劉易斯（Hugh Lewis Dr.
ISS受到的保護是否足夠？
作為低地軌道的太空實驗室，國際空間站設計出了小小的影響的威脅。根據NASA講師和飛行控制器Robert Frost的Quora答复，最大的損害潛力發生在ISS和即將到來的碎屑沿相反方向旅行，因為它們的速度合併了。
弗羅斯特解釋說：“但是，國際空間站軌道上沒有任何東西朝相反的方向行駛，因為如果有的話，我們會每45分鐘擊中一次。”他補充說，最大的威脅冰雹來自大約2點或10點左右的碎屑，這是一個明顯不同的軌道，這是一個顯然不同的軌道。
ISS最好的屏蔽，弗羅斯特（Frost）繼續說，被稱為Whipple Bumpers，位於車站的前部。這些是多層的，在兩層之間的空間中，旨在放緩並希望將彈丸分解，使其無害，到達底層時。
如果彈丸將船體刺穿到車站加壓機艙中，ISS機組人員將維護貼片套件來堵塞所得孔。
法國宇航員托馬斯·佩斯奎特（Thomas Pesquet）在會議上發表的一條消息中保證，載人的空間哨所將被遮蓋，可用於遍布1厘米（0.4英寸）的物體。
