這歐洲航天局已經透露，它必須操縱其Aeolus Earth Science衛星，以避免與SpaceX的潛在碰撞Starlink衛星。
碰撞概率比ESA閾值高10倍
在一系列推文中，ESA透露，它必須在衛星上發射推進器，以移動它，並避免與Starlink 44相撞，因為這兩輛車的軌道路徑互相攔截，彼此截獲了地球320公里。
ESA的太空碎片辦公室主管Holger Krag表示，該機構的連接評估團隊注意到，使用美國空軍第18個太空控制中隊的數據，大約五天前潛在的接近方法，該中隊監視了太空交通。
在接下來的幾天中，碰撞概率提高了，促使ESA開始操縱準備並與SpaceX共享計劃。然而，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的公司即使得知潛在的碰撞，也拒絕移動其衛星。
“基於此，我們告知SpaceX，他回答並說他們不打算採取行動，” Krag說。
“至少很清楚誰必須做出反應。因此，我們決定做出反應，因為碰撞接近1,000分之一，比我們的閾值高十倍。”
SpaceX在一份聲明中說，它錯過了更新，即兩顆衛星碰撞的概率已增加到10,000中的1個以上，因為其待命分頁系統中的一個錯誤阻止了Starlink Operator，無法看到以下信件。
該聲明說：“如果Starlink運營商看到了信件，我們將與ESA協調，以確定他們繼續操作或我們執行操作的最佳方法。”
衛星碰撞
ESA表示，它在2018年進行了28次避免碰撞的操作，但其中大多數是為了避免死亡衛星或太空碎片。避免與活躍衛星發生碰撞的動作非常罕見，但是隨著Starlink等大型星座的到來，這可能會變得更加頻繁。
ESA說，隨著星條鏈路和其他衛星星座的數量增加到數百或數千個衛星，手動避免碰撞將變得不可能。現在，它正在使用人工智能自動化避免碰撞的過程。
