總部位於加利福尼亞州帕洛阿爾托市特斯拉的著名電動汽車製造商和清潔能源公司現在正在為最終完成柏林Gigafactory柏林的建設做準備，並很快在其歐洲工廠生產了電動汽車。特斯拉·吉格（Tesla Gigafactory）柏林將以Y模型為Y型生產工具，該車輛將在2021年後期開始製造。
特斯拉汽車（Tesla Motors）忙於2020年，儘管近2021年的地平線，日曆上的時間不到三個月。這家清潔能源公司正在加強其位於德國中心的工廠的建設，主要為歐洲大陸的特斯拉需求提供。
根據Elecrektrek，特斯拉對柏林的Gigafactory計劃的計劃是將中型SUV（型號）的生產作為工廠建造的第一款車輛。特斯拉計劃在完成工廠建設後，將柏林工廠於2021年下半年開始生產。
特斯拉的第一批歐洲工廠，Gigafactory Berlin-Brandenburg，是總部位於Palo Alto的公司最先進的生產設施，根據其網站。特斯拉對柏林工廠是清潔能源公司的歐洲運營基地，對此有如此高的問候。
埃隆·馬斯克（Elon Musk）此前曾於9月初訪問了德國，以檢查柏林的進步，並鞏固了Curevac和Tesla的合資企業，以對Covid-19製造基於RNA的疫苗。 Gigafactory Berlin是特斯拉的珍貴網站，它將成為世界電動汽車需求的提供商之一。
特斯拉的計劃：Gigafactory Berlin使用新的4680 Power Cell進行Y型Y
這家清潔能源公司正在為即將完成的Gigafactory準備工作，該公司距離現在只有幾個月的時間。這中型SUV，特斯拉模型Y，將是該工廠的第一款生產工具，該工具由該公司及其首席執行官擁有的新電池進行了改造。
根據埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近的Twitter公告（@Elon Musk），與Gigafactory有關的柏林將在其生產中使用4680個電池，以及結構電池組以及前後單件鑄件。
這一公告主要暗示了柏林Giga的生產計劃和時間表，尤其是在模型Y的情況下。工廠還將使用新的油漆系統，然後是舊的油漆作業，幾個用戶和汽車評論都很麻煩。
特斯拉的新技術：舊底盤發生了什麼變化？
除了在柏林創建新的Gigafactory之外，特斯拉還在考慮新技術，該技術很快將在該設施上全面生產。特斯拉還將放棄使用單個鑄造設計直接安裝在機箱上的電池組。
首席執行官的推文明確表示，特斯拉正在採用新技術和生產電動汽車的方法。特斯拉的新事業純粹是實驗性的，這意味著成功並不是確切的和明顯的。但是，這是首席執行官願意徹底測試產品和公司功能的跳躍。
具有創新底盤的新電池組需要特斯拉在此方向上明確製造的最新4680個電池電池。對於清潔能源公司來說，飛躍將是一個重大變化，埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直在計劃和願意採取的措施。
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由以賽亞·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰寫
