在等待數週之後，太陽能驅動的太陽能衝動2終於從日本開始前往夏威夷。
由於天氣惡劣，這架太陽能飛機不得不推遲其計劃的4,000英里腿。這次旅行將是世界上最長的太陽能飛行，在距離和時間上，這也將是歷史上的時間飛行員最長的飛行。
由於太平洋的天氣惡劣，太陽能衝動2必須在日本停留三個星期，然後於6月28日下午2:03從納戈亞起飛。
預計這次旅行的第八條將持續五天。飛機的瑞士飛行員安德烈·博爾希伯格（Andre Borschberg）將小睡，練習瑜伽並進行冥想，以便在駕駛太陽能衝動2的同時缺乏睡眠來忍受。
旅程開始3月9日，回到阿布扎比，飛往阿曼馬斯喀特。 Borschberg一直在與瑞士伯特蘭德·皮卡德（Swiss Bertrand Piccard）的同伴交替，作為任務上太陽能飛機的飛行員。
延遲的第八回合始於中國南京，本來應該在夏威夷檀香山結束。但是，由於極端天氣條件，必須縮短飛行強迫太陽能衝動2將於6月1日降落在日本。飛機在降落時遭受了輕微的損害，但已經對其進行了維修。
這次旅程的七腿已經完成，一旦太陽能衝動完成了第八條腿並在夏威夷的土地，下一次旅行將使太陽能衝動2飛往亞利桑那州鳳凰城。之後，飛機將停在中西部和紐約市。
然後，飛機將再有兩條腿，因為它將越過大西洋和地中海，然後終於通過降落在阿布扎比來完成旅程。
除了在航空領域打破記錄外，也是該任務的創始人的博爾希伯格和皮卡德（Borschberg）和皮卡德（Piccard）都在尋求提高有關氣候變化的全球認識，因為它們在不使用可再生能源的情況下展示了可能性。
“最重要的不是製作世界紀錄，”說皮卡德。 “這是為了展示我們可以用乾淨的技術做什麼。”
太陽能衝動2由總共有72米機翼的17,000個太陽能電池提供動力。
