雷諾正在利用最近與Google的合作關係。事實上，鑽石品牌的新車現在將把 Waze 應用程式直接整合到車輛的資訊娛樂系統中。第三方應用程式的這種程度的整合是第一次，確實，Waze 屬於 Google，而且 Google 已經完全控制了雷諾的車載系統，這一事實也促進了這種整合。
事實上，雷諾 Austral 的未來所有者或雷諾梅甘娜 E-Tech配備OpenR大螢幕和OpenRlink系統，翻譯為Diamond的Google Automotive版本，將因此能夠直接存取Waze導航。駕駛員將能夠連接他的個人帳戶並找到他目前在 Android 或 iOS 應用程式上擁有的所有資訊。但這種整合首先允許的是完全無需智慧型手機即可利用參考導航系統之一。事實上，Waze 在法國每月擁有 2,000 萬活躍用戶，是連網駕駛領域的關鍵參與者。
在到達（幾乎）所有人之前先在雷諾？
「隨著越來越多的 Waze 用戶加入我們的車載平台，並且此類技術不斷發展，我們為他們提供最佳的駕駛體驗非常重要。這就是為什麼我們很高興和自豪地宣布與雷諾建立合作夥伴關係”」Waze 行銷和合作夥伴總監 Aron Di Castro 說。«將 Waze 路線、導航和即時警報整合到新一代雷諾汽車的螢幕中，提供更流暢、更簡化的駕駛體驗。我們期待在 2023 年為全球盡可能多的用戶帶來這種全新的駕駛體驗。»
事實上，這種功能的另一個優點（也是最重要的）是從智慧型手機螢幕轉移到 12 吋顯示屏，該顯示器是乘客艙不可或缺的一部分。此外，如果您還沒有這樣做，我們強烈邀請您重讀我們對雷諾梅甘娜 E-Tech EV60 的測試，更具體地說，我們專門介紹這家法國製造商的 Google Automotive 的第一代產品的段落。
雷諾 Mégane 和 Austral 電動車
這並不是汽車製造商第一次吹噓提供先進的 Waze 整合。早在 2018 年，福特就宣稱透過其 Sync 3 系統整合了該應用程式的功能。
因此，正如 Jérôme Savor 總監 Jérôme Savor 所證實的那樣，這種程度的整合是第一次。數位化客戶體驗雷諾：「雷諾是第一家將 Waze 直接整合到車輛多媒體螢幕中的汽車製造商，無需啟動智慧型手機。 » 但是，是什麼阻止其他使用 Google Automotive 系統的製造商採取相同的做法？事實上，例如，沃爾沃早在雷諾之前就屈服於谷歌的警報。福特和 Stellantis 集團品牌（標緻、雪鐵龍、歐寶、菲亞特等）很快就會有 Google 作業系統來管理資訊娛樂螢幕。通常情況下，這些都是雙方之間的商業協議，但如果雷諾是第一個冒險的人，毫無疑問它將走上這條道路。
