在德克薩斯州（美國），藍色起源2021 年發送它的所有者、亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）從軌道高度 400 公里的國際太空站上可以看到大量甲烷被釋放到大氣中。雖然公司尋求在歐洲定居為了獲得繼佛羅裡達州之後的第三個太空基地，它繼續對溫室氣體排放做出不成比例的貢獻。
根據 Carbon Mapper 的分析，排放量讀數將達到令人印象深刻的水平：每小時 1.5 噸。該措施自 6 月 4 日起實施，但從未公開。然而，目前尚不清楚洩漏持續了多長時間，因為該非營利組織沒有表明這一點 - 或沒有此資訊。
甲烷問題和航太公司
根據聯合國統計，甲烷排放量佔全球排放量的四分之一全球暖化的原因直到今天。天然氣井和管道的排放量比藍色起源多得多，距離傑夫·貝索斯太空公司基地不遠的美國基地之一每年排放 270 萬噸甲烷，但藍色起源仍可以獲得2020 年1 月獲得許可，每年可傾倒60 噸。從那時起，數字可能有所增加，但沒有證據證實這一點。
“目前的排放量還沒有那麼大，不足以對人類對氣候的整體影響產生重大影響”在非營利航空航太公司羅斯工作的大氣科學家馬丁羅斯告訴彭博。“但我們認為會有很大的成長”他細緻地說，而根據世界經濟論壇和麥肯錫的數據，到 2030 年，航太產業的規模預計將增加一倍以上，從 4,470 億美元增加到超過 10,000 億美元。
德州環境品質委員會收到藍色起源公司每年釋放 60 噸甲烷的訊息，但並未對這種氣體向大氣中的排放設定限制。也不要求公司就其發布等級進行溝通，因此藍色起源的數據已經三年沒有更新。在彭博社要求後，該公司也拒絕透露具體資訊。一位發言人表示：“沒有出現任何問題或超出報告閾值”。
諷刺的是，許多由 Blue Origin 和 SpaceX 等公司提供動力的衛星旨在從太空監測地球上的甲烷排放。 2021 年，競爭對手藍色起源的老闆馬斯克宣稱：「不用太擔心甲烷。 [...]它很快就分解成二氧化碳。甲烷不是穩定的分子 »。
來源 ： 彭博社
