福特蒙迪歐 4 Hybrid 備受期待。主要原因：它的價格。它的售價為 33,700 歐元起，不包括生態獎金，相當於車輛最終售價 5% 的折扣。當政府不再對熱力車輛提供獎金時，這款 187 馬力混合動力車成為 TDCI 180 馬力（33,700 歐元）手排變速箱和 TDCI 150（33,700 歐元）自動變速箱柴油引擎的有趣替代品。唯一的問題是由於電池的存在，後行李箱容積（383公升）減少了。
蒙迪歐混合動力車配備齊全。我們特別發現了與 Microsoft 合作設計的 Sync II 系統，該系統由 8 吋螢幕控制。我們在聖布里厄以及巴黎地區的道路上測試了這款車型，在那裡我們發現了一款駕駛起來非常愉快的轎車，並且擁有豐富的技術，在舒適性和安全性方面有所不同。
自從焦點復古 2012，福特在其汽車中保持一定水準的技術裝備。有時，該品牌是先驅，尤其具有使有價值的駕駛輔助系統民主化的優點。車輛盲點偵測、駕駛警覺性監測、白線穿越警報、軌跡修正、半自動停車、智慧照明、坡道起步輔助、自動緊急煞車、行人偵測、閱讀標誌甚至後座安全氣囊的存在腰帶…如果你對選項敏感的話，裝備等級可以非常齊全。
這款蒙迪歐混合動力4的引擎採用了接近豐田普銳斯的技術。而且，福特在蒙迪歐的設計中並沒有隱藏兩個品牌之間建立的合作關係。煞車時能量回收率高達95%，轎車可快速回收電力資源，降低油耗。在布列塔尼的道路上，我們選擇靈活駕駛，成功地將每百公里油耗保持在 5.5 公升左右（宣布二氧化碳排放量為 99 克/公里）。這種混合體並不真正緊張，但這不是重點。在這裡，我們的目標是大型家庭轎車的舒適性和安全性。它是成功的：駕駛樂趣就在那裡，我們最終原諒了右踏板缺乏反應。
最後，讓我們指出，即使蒙迪歐以內燃機為主，一旦車輛啟動，我們碰巧只使用電力行駛了幾公里，包括在快速道路上。在我們售價 38,900 歐元的測試車型上，皮革內飾確實與眾不同，裝配和表面處理質量非常好，材料品味錯誤相對較少。
因此，如果您打算購買配備混合動力引擎的汽車，這款福特蒙迪歐混合動力車顯然是一款值得考慮的汽車。
