Hyperloop，超音速列車抵達法國

圖盧茲已經是歐洲航空航太之都，現在也將成為歐洲的首都伊隆馬斯克想像的超高鐵高超音速列車。
Hyperloop Transport Technologies (HTT) 是致力於實現這一夢想的公司之一，該公司於 1 月 24 日星期二剛剛宣布，將在前弗朗卡薩爾軍事空軍基地建立歐洲研發中心。

一公里測試跑道

圖盧茲大都會將提供一棟 3,000 平方公尺的建築，其中設有研發中心、實驗室和學院。大約三十名工程師和學生將在那裡工作。還將建造一條一公里長的測試跑道。目標是能夠快速建造膠囊原型以進行現場測試。

這一消息令人驚訝，因為 HTT 即將簽署第一份協議來連接捷克布爾諾市和斯洛伐克首都布拉迪斯拉發。因此，我們寧願想像看到這個概念的歐洲實驗室出現在中歐。但圖盧茲有很多技巧。

“圖盧茲是歐洲航空航天業的神經中樞，因此我們與許多合作夥伴一起在這裡開展業務似乎是很自然的事情”，在記者會上宣布執行長德克·阿爾伯恩路透社報道。
後者計劃在五年內在圖盧茲工廠投資 4,000 萬美元。這足以讓地方政府感到高興，但他們並不期望由此帶來超過 50 個直接就業機會。

Hyperloop TT / So Toulouse 新聞發布會開始。#超高鐵TT #SoToulouse pic.twitter.com/GCndMt1s9C

— 參觀圖盧茲 (@VisitToulouse)2017 年 1 月 24 日

超級高鐵希望從該地區的工程師和學生中受益

因此，超級高鐵被空中巴士公司以及航空航太領域所有重要公司及其生態系統所吸引，特別是工程師和高水準學生。該公司顯然希望說服他們參與該項目，這家「眾包」公司的原則是聚集一支志願者大軍，並向他們支付股票選擇權。

它還將涉及直接與附近的公司建立合作夥伴關係，特別是與專門從事自動駕駛運輸的新創公司建立合作夥伴關係，例如巴黎市選擇EasyMile 來提供連接里昂火車站和奧斯特利茨火車站的第一批自動駕駛接駁車。
然而，HTT 不僅要設計超音速列車，還要設計與之相伴的整個環境，特別是將乘客從市中心運送到車站的公共交通，反之亦然。

最後，讓我們記住 HTT 仍在建設中Quay Valley 新城遺址上的一條 8 公里長的賽道在加州。

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