Inforad，駕駛輔助盒製造商（例如資訊智能），Coyote 和 Wikango 的競爭對手也提供行動應用程式。
透過Appstore 在iOS 上免費向前500,000 名訂閱者提供6 個月的服務（然後每月2.99 歐元），並且很快將在Android 和Blackberry 上提供- 看來製造商正在盡一切可能為其社區和服務注入活力。
一個太害羞的社區
這些即時警報應用程式的附加價值在於社區的品質。這就是Inforad提出的解決方案的問題。最新數據顯示用戶數量超過 100 萬，Wikango 宣布智慧車手數量超過 300 萬，Coyote 擁有 170 萬球探。除了數量因素之外，還有這些成員的品質……在這方面，Inforad 社區還有很多工作要做。免費的智慧型手機應用程式無疑是提升服務的最佳方式。
我們的第一次測試並不令人滿意
在發佈時出現大量錯誤後，該應用程式（仍然超過 400 MB）現在看起來很穩定……但並不可靠。與 TomTom Go Live 1005 和 New Coyote 一起安裝在 iPhone 4S 中，您不必等太久就會失望...
某些速度限制有些混亂
Inforad 應用程式的糟糕開局，在市中心，該應用程式告訴我們，儘管該軟體很好地識別了該街道，但其速度限制為 90 公里/小時。這是我們在瓦茲河谷和伊芙琳省道路上經常遇到的錯誤。在第二張圖片中，Coyote 也在“西邊”，根據 TomTom GPS 的指示，該環島的速度確實限制在 70 公里/小時。
一個尋找自我的社區
社區是相當隨機的。距離巴黎約 30 公里，我們有時會在幾百公尺外的高速公路上從少數用戶（這裡只有 3 名）增加到近 100 名。如果事情的嚴重性沒有很快受到質疑的話，這種驚喜本來是件好事。
警告為時已晚
雖然 New Coyote 上的所有燈都是紅色的，但 Inforad 應用程式似乎並不擔心在我們位置幾公里處存在固定雷達。您必須等到距離只有 800 公尺才能聽到警報。不是很謹慎，而且最重要的是非法的。高速公路上的危險區域應該延伸超過 4 公里……我們離這個距離還很遠！
該應用程式符合安全說明
當接近隧道時，以這個安全警報結束真是一個驚喜。這些警報與道路安全說明（檢查輪胎壓力、繫上安全帶等）一樣，都是製造商需要整合到其解決方案中的資訊的一部分。
因此，這個應用程式的起步很困難，但鑑於它是免費的，您無需冒險嘗試。
