2017年，洛杉磯前市長埃里克·加塞蒂（Eric Garcetti）獲得了奧運會的批准，民主黨人知道這一點：它將不得不投資運輸。在剛剛結束的巴黎舉行了夏季奧運會的四年後，洛杉磯不得不重新與他在大型巨人的公共交通計劃中重新建立聯繫。這個故事希望它不同，這是一個已成為汽車天堂的城市。
2028年的日期幾乎沒有證實埃里克·加塞蒂（Eric Garcetti）知道這一點。發起了一場與時鐘比賽的比賽，以防止我們從洛杉磯奧運會中保留一場遠離現代運輸的比賽，並且進行了大量的生態評估。巴黎奠定了固定基礎，旨在將活動的17天的碳影響減少兩次。但是，與其他東道國一樣，塑料和運輸的使用仍然很重。
汽車 - 免費奧林匹克運動會
這就是洛杉磯新市長凱倫·巴斯（Karen Bass）在2024年奧運會閉幕式前幾個小時舉行了一次會議，宣布準備“汽車”奧林匹克運動會。傳統上，在閉幕式期間，該節目的幾分鐘時間保留給下一個主持人城市，以便在電視上播放，它必須預訂一場小型節目，以供奧運會火焰的象徵性切換。
屏幕上沒有任何東西使洛杉磯在2028年奧運會期間喚起洛杉磯對城市中汽車的禁令。“我們已經在通過開發公共交通系統來創造就業機會，以便在沒有汽車的情況下做到。對於洛杉磯來說，這將是一項壯舉，因為我們一直愛上了我們的汽車，但是我們已經在努力確保我們可以建造一個更綠色的洛杉磯。”
因此，如果奧林匹克委員會接受它，洛杉磯將結束與豐田的合作關係，豐田連續第四次在巴黎保留了正式的艦隊。總共有1,650輛電動汽車除了輕型雜交模型還是可充電混合動力，除了1,000個其他混合動力副本外，還向首都運動員和組織提供了可用。在其餘的情況下，超過700萬輛汽車將不再能夠在城市循環。
找到1000億美元
因此，這四年將受到翻新和投資的標誌。為了將洛杉磯現場運輸網絡與巴黎的運輸網絡進行比較，可以肯定的是，這條道路還有待完成。 2017年，該市前市長提到的計劃被稱為«二十八歲的'28»，參考28項運輸措施。根據網站Elecrektrek，有些已經完全完成，當其他人在2028年奧運會舉行之前仍需要這四年。
在幕後，我們已經知道，來自其他美國州的3,000輛公共汽車將重新加強。另一個重要的細節是：洛杉磯打算通過增加營業稅來收回其在運輸的投資1000億美元。為此，這座城市是美國在Covid-19的大流行時期轉變最大的城市之一，市長指望使用遠程辦公，以便沒有汽車的活動可以通過無障礙。
