ระบบรายได้ของนาสคาร์เป็นเรื่องของการโต้เถียงในอดีต แต่ปีนี้อาจให้ละครมากกว่าปกติ ทีมมีการประชุมคว่ำบาตรในอดีตเนื่องจากความผิดหวัง แต่ตอนนี้เจ้าของกำลังแสดงความกังวลต่อสาธารณชน
กีฬาดังกล่าวมีคำพูดที่ว่าทีมได้รับรายได้ 35% ถึง 40% ของอุตสาหกรรมและเส้นทางใหม่และโอกาสในการขายสินค้าได้เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นอกเหนือจากไปป์ไลน์ที่ลึกล้ำของความสามารถเล็กเพลงใหม่และดาวแข่งระหว่างประเทศที่เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาเต็มเวลาอนาคตดูสดใสสำหรับนาสคาร์
แต่ถึงแม้จะมีการพัฒนาในเชิงบวกเหล่านี้เจ้าของทีมต่าง ๆ ได้แสดงความคิดเห็นที่หลากหลายเกี่ยวกับระบบเช่าเหมาลำและระบบรายได้โดยเฉพาะในเรื่องที่พวกเขารู้สึกว่าพวกเขากำลังมองหาสิ่งที่พวกเขาได้รับในทางกลับกัน
23xi Racing เจ้าของร่วมและ Joe Gibbs Racing Driving Denny Hamlin เป็นหนึ่งในนักร้องมากที่สุดในหมู่ผู้ที่อยู่ในไซต์ที่ผิดหวัง
แฮมลินเมื่อเร็ว ๆ นี้ออกอากาศความคับข้องใจของเขากับ Speedway Motorsports Inc. (SMI) โดยระบุว่าเขาจะรับประกันได้ว่า "23xi ลงทุนในกีฬานี้มากกว่า SMI ที่ลงทุนในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา" Hamlin กล่าวเสริมว่า SMI Tracks ใช้รายได้จำนวนมากจาก Money TV เมื่อ NASCAR Races บนเส้นทางของพวกเขา
Legacy Motor Club เจ้าของร่วมและ Nascar Cup เจ็ดครั้ง Jimmie Johnsonถูกถามเกี่ยวกับข้อตกลงกฎบัตร
"ฉันรู้ว่าเรารู้สึกว่านาฬิกากำลังฟ้อง แต่ถ้าคุณดูว่าเหลือเวลาเท่าไหร่เราก็แค่เข้าสู่โอกาสที่แปดบางทีโอกาสที่เก้าของสิ่งที่ต้องเกิดขึ้นในการเจรจาต่อรองสำหรับทุกฝ่าย"
จิมมี่จอห์นสัน
ในขณะที่จอห์นสันมีการหมุนในเชิงบวกต่อสถานการณ์มากกว่าแฮมลินเขาแบ่งปันว่านาฬิกากำลังฟ้องและโอกาสที่เก้านั้นใกล้เคียงกับการนัดหยุดงานครั้งสุดท้ายมากกว่าสนามเปิด
การขายกฎบัตรที่เป็นไปได้การเปลี่ยนแปลงเครือข่ายที่ปรากฏในอนาคตที่ไม่รู้จักอย่างหนักสำหรับ NASCAR และรายได้
มีรายงานอย่างกว้างขวางว่าการแข่งรถสจ๊วต-ฮาหนึ่งหรือแม้กระทั่งสองในสี่ของพวกเขาสำหรับขายก่อนฤดูกาล 2025 Tony Stewart และ Gene Haas เจ้าของร่วมทั้งคู่มีธุรกิจอื่น ๆ ในมอเตอร์สปอร์ตและการลดขนาดของทีม Cup Series ของพวกเขาจะไม่ได้รับการโหวตให้ดีที่สุด
เพิ่มในไฟล์การเปลี่ยนแปลงการออกอากาศสำหรับปี 2025 ซึ่งหนึ่งในซีรีส์ XFINITY เพิ่งเร่งรีบ- ด้วยเงินทีวีเป็นอีกหนึ่งรายได้ที่สำคัญของรายได้กีฬาการตัดสินใจนั้นทำให้เกิดคำถามมากกว่าคำตอบ การสตรีมและสื่อที่ไม่ใช่โทรทัศน์อื่น ๆ อาจเป็นทรัพยากรที่เดินทางไปหลายคน แต่การเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วของนาสคาร์ได้ยกคิ้วขึ้นมา
ท้องฟ้าไม่ได้ตกลงมาและมันก็ยากที่จะคิดว่าหนึ่งในซีรีย์การแข่งรถอัตโนมัติที่ยิ่งใหญ่ที่สุดกำลังจะหายไปเร็ว ๆ นี้ แต่เจ้าของหลายคนยังไม่ได้ออกอากาศความสงสัยและความกังวลของพวกเขาและบางคนก็กำลังพิจารณาที่จะปรับขนาดทีมของพวกเขากลับมา ในกีฬาที่พูดถึงเงินความเงียบจากด้านบนเริ่มหูหนวก
