ด้วยการผสมไฟเบอร์ในนักวิทยาศาสตร์คอนกรีตได้สร้างวัสดุที่โค้งงอได้ซึ่งมีน้ำหนักเบาต่อต้านการแตกร้าวและใช้เวลานานขึ้น
คอนกรีตใหม่ที่ใช้งานอยู่ในญี่ปุ่นเกาหลีสวิตเซอร์แลนด์และออสเตรเลียจะพบแอปพลิเคชันครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาในช่วงฤดูร้อนนี้นักวิจัยกล่าวในสัปดาห์นี้
คอนกรีตที่เสริมด้วยไฟเบอร์ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ความหลากหลายนี้พัฒนาขึ้นที่มหาวิทยาลัยมิชิแกนกล่าวกันว่ามีความต้านทานต่อการแตกมากกว่า 500 เท่าของทางเท้าของคุณ นอกจากนี้ยังเบากว่า 40 เปอร์เซ็นต์
คอนกรีตเป็นส่วนผสมของซีเมนต์น้ำและทรายหรือกรวด ในสะพานและอาคารมักจะเสริมด้วยลวดโลหะหรือแท่ง
ส่วนผสมใหม่ส่วนใหญ่มีส่วนผสมเดียวกันกับคอนกรีตปกติลบกรวดหยาบศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรม Victor Li อธิบาย ดูเหมือนว่าคอนกรีตปกติ แต่ภายใต้ความเครียดที่รุนแรงมันให้แทนที่จะแตกเพราะเส้นใยเลื่อนภายในซีเมนต์ เส้นใยทำตัวเหมือนเอ็นของร่างกายของคุณถือสิ่งต่าง ๆ เข้าด้วยกันในลักษณะที่ยืดหยุ่น
สิ่งที่เรียกว่าคอมโพสิตซีเมนต์วิศวกรรม (ECC)
กรมการขนส่งมิชิแกน (MDOT) จะใช้ ECC เพื่อแทนที่ส่วนหนึ่งของสะพานที่ข้ามรัฐ 94 แผ่นพื้นจะขจัดความจำเป็นในการขยายข้อต่อซึ่งเป็นฟันเหล็กที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งแยกส่วนของคอนกรีตปกติ ด้วย ECC จะมีแผ่นพื้นต่อเนื่องยาวนานขึ้น
“ วัสดุ ECC มีสัญญาในการแก้ปัญหาความทนทานของดาดฟ้าที่เราเผชิญเช่นการแคร็กก่อนวัยอันควร” สตีฟคาห์ลหัวหน้างานในกลุ่มการศึกษาทดลองของ MDOT กล่าว "เราหวังว่า ECC จะทำงานได้ดีและอาจลดต้นทุนเมื่อประสบการณ์ได้รับจากการผลิตขนาดใหญ่"
สะพาน Mihara ซึ่งเป็นโครงสร้างใหม่ในฮอกไกโดประเทศญี่ปุ่นมีดาดฟ้าของ ECC ซึ่งมีความหนาเพียง 2 นิ้ว (5 เซนติเมตร) คาดว่าจะเปิดในเดือนนี้
การศึกษาชี้ให้เห็นว่า ECC ควรมีอายุการใช้งานเป็นสองเท่าของคอนกรีตปกติ แต่นักวิจัยกล่าวว่าจำเป็นต้องมีการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อยืนยันการเรียกร้องนั้น หลี่ประมาณการว่าในช่วง 60 ปีที่ผ่านมาโดยพิจารณาค่าใช้จ่ายในการให้บริการและการทดแทนสะพานที่ทำจาก ECC อาจมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าช่วงแบบดั้งเดิม 37 เปอร์เซ็นต์
วิดีโอของวัสดุที่งอมีให้บริการที่นี่-
เรื่องราวที่เกี่ยวข้อง
