ล็อคกลาง: การล็อคประตูไฟฟ้าของรถยนต์ทำงานอย่างไร

การล็อคกลางเป็นกลไกการล็อคประตูไฟฟ้าที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรักษาความปลอดภัยทุกประตูในรถของพวกเขาจากอุปกรณ์หนึ่งโดยปกติจะเป็นคีย์ไฟฟ้า FOB ระบบนี้เป็นคุณสมบัติที่สำคัญของความปลอดภัยของรถยนต์มานานหลายทศวรรษ

วันนี้ระบบล็อคกลางส่วนใหญ่ง่ายกว่า - คุณสามารถปลดล็อกประตูรถจากระยะไกลได้โดยกดปุ่มบนปุ่ม FOB และคุณไม่จำเป็นต้องใส่กุญแจเข้าไปในประตูเลย รถยนต์ส่วนใหญ่มีปุ่มแยกต่างหากเพื่อปลดล็อกการบูต

การล็อคกลางและการล็อคระยะไกลในขณะนี้เป็นส่วนหนึ่งเป็นส่วนสำคัญส่วนหนึ่งของการออกแบบรถยนต์และอุตสาหกรรมก็ก้าวไปไกลกว่าสิ่งเหล่านี้ด้วยเทคโนโลยีที่ไม่มีกุญแจและกระบวนการสมาร์ทโฟน

ส่วนประกอบล็อคอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องจักร

รายการ Keyless

รถยนต์ใหม่ส่วนใหญ่ในปี 2022 ใช้ระบบการป้อนข้อมูลแบบไม่มีกุญแจมากกว่าการล็อคกลางดังนั้นผู้ขับขี่สามารถปลดล็อกรถของพวกเขาได้โดยไม่ต้องกดปุ่มใด ๆสถาบันวิศวกรไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ (IEEE)-

เทคโนโลยีที่ไม่มีกุญแจเหล่านี้พึ่งพาสัญญาณวิทยุ- ในรถบางคันคว้าที่จับประตูจะกระตุ้นให้ยานพาหนะส่งสัญญาณและปลดล็อกประตูหากปุ่มใกล้พอที่จะสกัดกั้นคลื่นวิทยุ รถยนต์อื่น ๆ ออกอากาศโดยอัตโนมัติเพื่อให้พวกเขาสามารถปลดล็อคได้โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงของคนขับและล็อคประตูแบบไม่มีกุญแจก็เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เช่นกัน

รถยนต์บางคันมีรายการแบบไม่มีกุญแจสำหรับการบูตด้วย - เซ็นเซอร์ที่อยู่ใต้กันชนของรถจะเปิดการบูตโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบการเคลื่อนไหวของเท้าที่อยู่ด้านล่างวอลโว่- ตราบใดที่ FOB ไม่มีกุญแจอยู่ใกล้ ๆ

มอเตอร์ที่เพ้อฝันที่สุดมีคีย์ดิจิตอลเช่นAito M5 Electric Car Car ของ Huaweiดังนั้นคุณสามารถปลดล็อกรถของคุณด้วยสมาร์ทโฟนของคุณมากกว่า FOB แบบไม่มีกุญแจ ระบบเหล่านี้ใช้การรวมกันของบลูทู ธ, ใกล้กับการสื่อสารภาคสนาม (NFC) และการเชื่อมต่อไร้สายแบบกว้างเป็นพิเศษ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถขับรถของคุณได้โดยไม่ต้องใช้ FOB แบบไม่มีกุญแจเลย มันเป็นอีกก้าวสู่อนาคต - เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด-

การประดิษฐ์ล็อคกลาง

Scripps-Booth บริษัท รถยนต์ของสหรัฐอเมริกาได้ผลิตรถคันแรกเพื่อนำเสนอการล็อคกลางในปี 1914 ตามข้อมูลของนิตยสารมาตรวัด- ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ของวันนี้ระบบล็อคประตูไฟฟ้าแรกสามารถล็อคและปลดล็อคประตูได้เท่านั้นไม่ใช่ฝาครอบบูตหรือเชื้อเพลิง ยานพาหนะได้รับการออกแบบให้เป็นรถที่หรูหราสปอร์ตสำหรับคนขับชาวอเมริกันและยุโรปด้วยการล็อคกลางทำให้การเข้าถึงและความปลอดภัย

รถของ Scripps-Booth สร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆฐานข้อมูลเครื่องหมายประวัติศาสตร์- Scripps-Booth ขายรถแต่ละคันในราคา $ 775-เทียบเท่ากับ $ 21,607 วันนี้

อย่างไรก็ตามการล็อคกลางไม่ได้จับกับผู้ผลิตรถยนต์ทันที เทคโนโลยีต่อไปปรากฏขึ้นบน Packard Clipper ซึ่งเปิดตัวในดีทรอยต์ในปี 1956 โลกต้องรอจนถึงปี 1982 เพื่อล็อคกลางระยะไกลเพื่อแสดงอีกครั้งเมื่อ Renault Fuego เปิดตัวนิตยสาร Losange-

บริษัท ทดลองกับการออกแบบที่แตกต่างกันของระบบล็อคประตูรถยนต์ ในปี 1980 บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ได้เปิดตัวระบบคีย์บอร์ดภายนอกและรถยนต์ยุค 80 ของนิสสันมีปุ่มกดที่ลดหน้าต่างลงตามวารสารวิกฤตร่วมสมัย- รถยนต์อื่น ๆ มีคุณสมบัติที่ช่วยให้คุณปลดล็อกประตูคนขับโดยยกที่จับในลำดับที่เฉพาะเจาะจงและโปรแกรมก่อนหน้านี้

ทรัพยากรเพิ่มเติม

สำหรับ 8 เคล็ดลับด่วนเกี่ยวกับวิธีการป้องกันการขโมยรถยนต์แบบไม่มีกุญแจอ่านบทความนี้จากสมาคมช่างทำกุญแจหลัก (MLA)- นอกจากนี้คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของระบบล็อครถยนต์โดยการอ่านไทม์ไลน์นี้โดย บริษัท วิศวกรรมและเทคโนโลยีบอสช์-

บรรณานุกรม

-การโจรกรรมอัตโนมัติและความรับผิดชอบขององค์กร". วิกฤตร่วมสมัย (1981)

-โปรโตคอลสำหรับระบบป้อนข้อมูลแบบคีย์แบบระยะไกลที่ปลอดภัยซึ่งใช้ในยานพาหนะโดยใช้การเข้ารหัสแบบสมมาตรคีย์". สถาบันวิศวกรไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ (IEEE) (2017)