ผู้ผลิตรถยนต์จีนได้พัฒนาแบตเตอรี่ที่จะช่วยให้ยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ชาร์จได้เกือบจะเร็วเท่าที่จะใช้ในการเติมถังแก๊สของรถยนต์ทั่วไป
แบตเตอรี่ใหม่ที่ชื่อว่า E-platform ได้รับการพัฒนาโดย BYD ซึ่งเป็น บริษัท จีนนั่นคือแซงเทสลาในฐานะผู้ขายรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำของโลก
กำหนดไฟล์10Cการให้คะแนน-หมายถึงแบตเตอรี่สามารถเคลื่อนที่ได้ในสิบเท่าของอัตราความจุเล็กน้อย-แพลตฟอร์ม e สามารถเข้าถึงการชาร์จเต็มในเวลาเพียงหกนาที ที่การชาร์จสูงสุดกำลัง 1,000 กิโลวัตต์อัตราการชาร์จของแบตเตอรี่นั้นเร็วกว่าซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ 500 กิโลวัตต์ของเทสลาเป็นสองเท่า ซึ่งหมายความว่าทั้งสองรุ่นใหม่ที่ใช้แบตเตอรี่-Han L Saloon ของ BYD และ Tang L SUV-สามารถเดินทางได้สูงสุด 250 ไมล์ (400 กิโลเมตร) ในเวลาเพียงห้านาที
“ เราได้ดำเนินการตามเป้าหมายเพื่อให้เวลาในการชาร์จของยานพาหนะไฟฟ้าสั้นเท่ากับเวลาในการเติมเชื้อเพลิงของยานพาหนะน้ำมัน” ผู้ก่อตั้ง BYD Wang Chuanfu กล่าวในงานเปิดตัวในเซินเจิ้น- "นี่เป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมที่หน่วย Megawatt ประสบความสำเร็จในการชาร์จกำลัง"
ในการชาร์จด้วยความเร็วที่รวดเร็วเช่นนี้ E-Platform จะทำงานโดยการสร้างแรงดันไฟฟ้าสูงพร้อมกันและส่งกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ไปยังรถชาร์จ แต่กระแสน้ำสูงก็มีแนวโน้มที่จะสร้างความร้อนที่สร้างความเสียหายต่อแบตเตอรี่ EV
เพื่อให้ได้สิ่งนี้ BYD บอกว่ามันลดความต้านทานภายในภายในแบตเตอรี่อย่างหนาแน่น ชิปพลังงานซิลิกอนคาร์ไบด์ใหม่ของ บริษัท ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น
เพื่ออำนวยความสะดวกในการเปิดตัวรถยนต์ BYD กล่าวว่าจะติดตั้งเครือข่ายสถานีชาร์จแฟลช 4,000 แห่งทั่วประเทศจีน เทคโนโลยีนี้มีให้เฉพาะในประเทศจีนเท่านั้นและ บริษัท ยังไม่ได้ยืนยันว่าจะให้บริการในระดับสากลหรือไม่
