ไฮเทคทั่วทั้งห้องโดยสาร

หลังจากบุกบ้านเรา เทคโนโลยีดิจิทัลก็เข้ามาโจมตีรถยนต์ของเรา วัตถุประสงค์: เข้าถึงข้อมูลคอมพิวเตอร์และเนื้อหามัลติมีเดียทั้งหมดของเราได้ทุกที่

ไฮเทคทั่วทั้งห้องโดยสาร
เพียงพอที่จะรอโดยไม่ทำลายธนาคาร

หลังจากจุดเริ่มต้นที่ค่อนข้างลำบาก รถยนต์และเทคโนโลยีขั้นสูงในปัจจุบันเข้ากันได้ดีมาก แต่หากจนถึงขณะนี้ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดถูกนำมาใช้เป็นหลักเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทำงานได้อย่างถูกต้องและโต้ตอบระหว่างส่วนประกอบหลักได้ ทุกวันนี้ มันทำได้มากกว่านั้นอีกมาก! GPS, Bluetooth, ช่องเสียบ USB, ระบบมัลติมีเดียขั้นสูง... อุปกรณ์ไฮเทคของยานพาหนะใหม่ไม่สามารถปล่อยให้ผู้ชื่นชอบเทคโนโลยีที่เราเฉยเมยได้ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะใช้ประโยชน์จากงานปารีสมอเตอร์โชว์ปี 2008 เพื่อเสนอรายงานเกี่ยวกับสิ่งที่ดีที่สุดที่ดำเนินการอยู่ในปัจจุบันในรูปแบบมัลติมีเดียบนรถ และสิ่งแรกที่เราสามารถพูดได้ก็คือผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ต่างติดตามเทคโนโลยีขั้นสูงเป็นอย่างดี วิทยุติดรถยนต์ในปัจจุบันเกือบทั้งหมดสามารถใช้งานร่วมกับ MP3 หรือ WMA ได้ และไม่จำเป็นต้องเบิร์นแผ่นซีดีสำหรับรถยนต์ คุณสามารถเสียบเครื่องเล่นเพลงแบบพกพาโดยตรงหรือใส่การ์ดหน่วยความจำลงในคอนโซลแดชบอร์ดเพื่อฟังเพลงโปรดของคุณได้ในรถยนต์บางรุ่น ในรถยนต์ระดับไฮเอนด์อื่นๆ มีโมดูลบลูทูธที่ช่วยให้คุณสามารถโทรออกทั้งหมดได้โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย ถอดโทรศัพท์ออกจากเสื้อแจ็คเก็ต ใช้ชุดหูฟัง หรือติดตั้งชุดอุปกรณ์แฮนด์ฟรี ใช้งานได้จริงและปลอดภัย! หาก GPS ในตัวยังคงเป็นตัวเลือกที่มีราคาแพง โปรดทราบว่าผู้ผลิตได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการตามให้ทัน หรือแม้กระทั่งเหนือกว่า TomTom, Garmin และอื่น ๆ ทางเทคโนโลยี ในยานพาหนะระดับไฮเอนด์บางรุ่น คุณจะได้รับสิทธิ์ชมภาพ 3 มิติจริงและแม้แต่จอแสดงผลบนกระจกหน้า (การฉายข้อมูลจากระบบนำทางไปยังกระจกหน้ารถ) เหมือนบนเครื่องบินรบ! เพื่อให้ได้ผลลัพธ์นี้ รถจึงรวมส่วนประกอบทั้งหมดของคอมพิวเตอร์และระบบปฏิบัติการที่ทันสมัยและถูกหลักสรีระศาสตร์ ระบบชี้ตำแหน่งในรูปแบบของวงล้อหรือจอยสติ๊กช่วยให้คุณสามารถนำทางอินเทอร์เฟซและเมนูที่คล้ายกันมากหรืออ่านง่ายกว่าอุปกรณ์ดิจิทัลที่เราชื่นชอบ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย รถในฝันหรือตัวเลือกที่โชคไม่ดีที่ไม่ได้อยู่ในงบประมาณทั้งหมด ไม่เป็นไร เรายังใช้ประโยชน์จากงานนี้เพื่อนำเสนออุปกรณ์ตกแต่งที่ดีที่สุดให้กับรถของคุณในช่วงปลายปี GPS, ชุดอุปกรณ์แฮนด์ฟรี, เครื่องเล่นดีวีดี ฯลฯ รถของคุณจะอยู่ในเกมเสมอ!

Mercedes: อินเทอร์เฟซสากล

ด้วยอินเทอร์เฟซสื่อ ตัวเลือกที่มีราคาประมาณ 200 ยูโร ยานพาหนะของบริษัทยักษ์ใหญ่ทุกคันจึงสามารถรองรับอุปกรณ์เสียง/วิดีโอของคุณได้ อินเทอร์เฟซสากลนี้อยู่ในรูปของขั้วต่อที่อยู่ในกล่องเก็บของหรือช่องคอนโซลกลาง และยังทำหน้าที่เป็นที่ชาร์จอีกด้วย เพียงเชื่อมต่อเครื่องเล่นเพลงแบบพกพาหรือคีย์ USB โดยใช้สายเคเบิลเชื่อมต่อที่เป็นอุปกรณ์เสริม (USB, Aux-In และ iPod) ทุกอย่างควบคุมได้จากพวงมาลัยหรือคอนโซลกลาง ข้อมูลจะแสดงบนหน้าจอแผงควบคุมหรือบนแผงหน้าปัด ขึ้นอยู่กับรุ่น
www.mercedes-benz.fr

เปอโยต์: CAP บน 3D

เปอโยต์และซีตรองใช้อินเทอร์เฟซร่วมกัน อุปกรณ์ WIP Nav ระดับเริ่มต้นจะเหมือนกับระบบนำทาง MyWay ของแบรนด์(ดูหน้า 56)- ตัวเลือก WIP Com ระดับกลางนั้นคล้ายกับ NaviDrive แต่เปอโยต์ก้าวไปไกลกว่าด้วย WIP Com 3D กำหนดไว้สำหรับเดือนมกราคมใน 308 CC ใหม่ ระบบประกอบด้วยฮาร์ดไดรฟ์ 40 GB และเครื่องเล่นดีวีดีที่สามารถแสดงภาพยนตร์ (เมื่ออยู่กับที่) บนหน้าจอ 18 ซม. ของระบบ GPS สุดท้าย โปรดทราบว่าส่วนหลังนี้แสดงอนุสาวรีย์และสิ่งปลูกสร้างบางส่วนในรูปแบบ 3 มิติ
www.peugeot.fr

Fiat: 500 เข้ากันได้กับ Windows

ผู้ผลิตชาวอิตาลีนำเสนอระบบนำทาง Blue&Me Nav ที่ใช้ Windows Mobile for Automotive (อนุพันธ์ของ Windows CE) พอร์ต USB ช่วยให้คุณเชื่อมต่อเครื่องเล่น MP3 และเล่นเพลงที่เก็บไว้ในนั้น ส่วนควบคุมที่วางอยู่บนที่บังแดดช่วยให้สามารถเข้าถึงฟังก์ชันการนำทางบางอย่างได้ รองรับบลูทูธ และส่วนควบคุมที่อยู่บนพวงมาลัยทำให้คุณสามารถโทรออกและจัดการเพลงของคุณได้ ระบบมีตัวรับสัญญาณ GPS แต่หน้าจอมีขนาดเล็ก และต้องจัดเก็บแผนที่ไว้ในอุปกรณ์ USB (เครื่องเล่น MP3 หรือแท่ง USB) ตัวเลือกนี้น่าจะแพร่หลายในรถยนต์ Fiat, Alfa Romeo, Iveco และ Lancia ทั้งหมด
www.fiat.fr

Citroën: มัลติมีเดีย C4

ตัวเลือกสำหรับ C4 ตั้งแต่สิ้นปี: กล่อง USB ช่องเสียบสองช่อง (USB และแจ็ค) ที่วางอยู่บนคอนโซลกลางจะทำให้คุณสามารถเล่นเนื้อหาจากเครื่องเล่นเพลงแบบพกพา (iPod, iPhone ฯลฯ) หรือสื่อบันทึกข้อมูล (USB Mass Storage) รุ่นเริ่มต้นมีระบบนำทาง MyWay (หน้าจอ 18 ซม. 16:9): นอกเหนือจากข้อมูลการจราจร การทำแผนที่ยุโรปบนการ์ด SD ขนาด 2 GB และชุดแฮนด์ฟรี Bluetooth แล้ว ยังรวมวิทยุในรถยนต์เข้ากับเครื่องเล่นซีดี MP3/WMA พร้อมช่องเสียบ RCA ในช่องเก็บของเพื่อเชื่อมต่อเครื่องเล่นเพลงแบบพกพา ทุกอย่างควบคุมได้จากปุ่มบนพวงมาลัยหรือแผงวิทยุ ระบบ NaviDrive ที่สงวนไว้สำหรับรุ่นบนสุดกำลังพัฒนาเช่นกัน นอกจาก GPS แล้ว ยังสืบทอดช่องเสียบ USB ที่คอนโซลกลางด้วยมาตรฐาน Mass Storage เนื้อหาของเครื่องเล่นสามารถเข้าถึงได้จากพวงมาลัยหรือผ่านด้านหน้าของระบบเครื่องเสียง การมีพื้นที่ว่างในดิสก์ทำให้คุณสามารถจัดเก็บ MP3 ทั้งหมดของคุณในรถยนต์ (สูงสุด 10 GB) และแผนที่ยุโรปที่สมบูรณ์ รวมไปถึงชุดแฮนด์ฟรีและการสังเคราะห์การจดจำเสียงด้วย
www.citroen.fr

ไครสเลอร์: Wi-Fi ออนบอร์ด

นักเทคโนโลยีชาวอเมริกันคือผู้โชคดี! ตั้งแต่วันที่ 25 สิงหาคม บริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่รายนี้ได้ทำการตลาดระบบเว็บ UConnect ในสหรัฐอเมริกาโดยใช้แบรนด์ Chrysler, Dodge และ Jeep นี่คือเราเตอร์ที่รับข้อมูลอินเทอร์เน็ตผ่านเครือข่ายโทรศัพท์ความเร็วสูง (Edge/3G) และแปลงเป็นสัญญาณ Wi-Fi ภายในห้องโดยสาร ในระหว่างการเดินทาง ผู้โดยสารจึงสามารถท่องเว็บและส่งอีเมลได้เหมือนอยู่บ้าน นอกจากนี้ระบบนำทางแบบจอสัมผัสสามารถรับโทรทัศน์ผ่านดาวเทียมและจัดเก็บไฟล์มัลติมีเดียได้ถึง 30 GB ราคา: $500 บวกแผนรายเดือน $29 สำหรับการเข้าถึงไม่จำกัด
www.chrysler.fr

เรโนลต์: ถนนสู่ดนตรี

คุณสมบัติใหม่ที่ยอดเยี่ยมในช่วงปลายปี อินเทอร์เฟซ Plug and Music รวมถึงช่องเสียบ USB และช่องเสียบแจ็ค จะกลายเป็นอุปกรณ์จากโรงงาน (มาตรฐานหรืออุปกรณ์เสริม ขึ้นอยู่กับรุ่นและเวอร์ชัน) และรวมเข้ากับบอร์ดควบคุมให้ดียิ่งขึ้น เข้าถึง. การควบคุม USB ได้รับการปรับปรุง: ขณะนี้สามารถดูแท็ก MP3 ของเพลงที่เล่นบนหน้าจอแดชบอร์ดได้ (ชื่อศิลปิน เพลง อัลบั้ม ฯลฯ) รวมถึงแผนผังไฟล์ นอกจากนี้ยังมีอยู่ในระบบอนาล็อกด้วยแจ็ค RCA สุดท้ายนี้ โมดูลโทรศัพท์ Bluetooth ใหม่ช่วยให้สามารถสตรีมเสียงจากอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่รองรับ (โปรโตคอล A2DP) และการจดจำเสียง มีวางจำหน่ายใน Mégane ใหม่และ Laguna coupe และในไม่ช้าก็ขยายครอบคลุมทั้งกลุ่ม
www.renault.fr

BMW: มุ่งหน้าสู่รถที่เชื่อมต่อ

ที่เบเฮม เราชอบเทคโนและไม่ได้ปิดบังมันไว้ มัลติมีเดีย ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ โทรศัพท์ การท่องเว็บ... ทุกอย่างถูกควบคุมโดยใช้คำสั่ง iDrive ปุ่มหมุนตอบรับแรงหลายทิศทางซึ่งวางอยู่ใกล้คันเกียร์นั้นออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์มาก คุณเพียงแค่เลื่อนดูเมนูที่ปรากฏบนหน้าจอกลาง คลิกเพียงครั้งเดียวที่ iDrive และคุณจะเข้าถึงฟังก์ชันที่ต้องการ Connected Drive (อินเทอร์เน็ตเบราว์เซอร์ชนิดหนึ่งที่มีให้เป็นตัวเลือกใน 5.6, X5 และอีเมล ในด้านใหม่ เรามาดูฟังก์ชันการแสดงผลบนกระจกหน้ารถ (HUD ที่ราคาประมาณ 1,500 ยูโร) ซึ่งฉายข้อมูล เช่น ความเร็วทันทีหรือสัญญาณลูกศรจากระบบนำทางไปยังกระจกหน้ารถโดยตรง อินเทอร์เฟซ USB สำหรับเชื่อมต่อเครื่องเล่นเพลงแบบพกพามีให้เลือกใช้เป็นอุปกรณ์เสริม (ประมาณ 320 ยูโร) เช่นเดียวกับระบบนำทางระดับมืออาชีพซึ่งมีฮาร์ดไดรฟ์ขนาด 80 GB ที่ใช้จัดเก็บแผนที่ถนน 3 มิติความละเอียดสูง และไฟล์ MP3 สูงสุด 12 GB
www.bmw.fr

Audi: GPS ในรูปแบบ 3 มิติจริง

ผู้ผลิตชาวเยอรมันรายนี้สร้างความฮือฮาด้วยช่องเสียบ iPod และเครื่องเล่นมัลติมีเดีย (ตัวเลือก 290 ยูโร) อินเทอร์เฟซของอุปกรณ์เหล่านี้ถูกจำลองบนหน้าจอส่วนกลางของรถยนต์ Audi ก้าวไปอีกขั้นในรุ่น A8 ด้วยอินเทอร์เฟซ MMI ต้องขอบคุณชิป nVidia ที่ทำให้ GPS สามารถแสดงแผนที่ในรูปแบบ 3 มิติที่แท้จริง พร้อมบ้านและอนุสาวรีย์ได้ คุณยังสามารถจัดเก็บและฟัง MP3, WMA และ AAC บนพื้นที่ดิสก์ 10 GB ที่สงวนไว้เพื่อการนี้หรือจากเครื่องอ่านการ์ดหน่วยความจำ SD เมื่ออยู่กับที่ หน้าจอกลางขนาด 18 ซม. (800 x 400) สามารถแสดงวิดีโอ DVD และระบบเสียงจะสร้างเสียง 5.1 เร็วๆ นี้จะมีให้บริการบน Audi A6 และ Q5 ใหม่
www.audi.fr

Garmin: เพิ่มเติมจากผู้ผลิต

ผู้ผลิต GPS อัตโนมัติเพิ่งทำข้อตกลงกับผู้ผลิตรถยนต์อย่างเป็นทางการ Volvo C30 ใหม่ และ หลังได้รับการออกแบบเป็นพิเศษโดย Volvo เพื่อรวมเข้ากับการออกแบบแผงหน้าปัด ไม่มีถ้วยดูดสำหรับวางบนกระจกหน้ารถหรือสายเคเบิลที่วิ่งผ่านห้องโดยสาร GPS จะหนีบเข้ากับฐานโดยตรง ฟอร์ดยังเลือกใช้ nüvi 760 ใน Focus, C-Max, Kuga, Fiesta และ Transit BMW ได้เลือก nüvi 360 (หน้าจอสัมผัส 9 ซม. จอแสดงผล 3 มิติ ฟังก์ชั่นแฮนด์ฟรี เครื่องเล่น MP3 แผนที่ยุโรป ฯลฯ) อีกครั้งพร้อมระบบติดตั้งสำหรับ Mini และ Series 1 และ 3 Mercedes, Suzuki, Land Rover และฮอนด้าก็มีข้อเสนอ Garmin เช่นกัน แต่อยู่ภายใต้ฉลากสีขาว

ไฮเทคในการให้บริการของสิ่งแวดล้อม

EcoDrive ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย Fiat และ Microsoft โดยรวบรวมข้อมูลสมรรถนะของยานพาหนะทั้งหมดและจัดเก็บไว้ในแท่ง USB ผ่านทางพอร์ตระบบออนบอร์ด Blue&Me(ดูหน้า 55)- เมื่อถึงบ้านแล้ว คนขับจะเชื่อมต่อรถเข้ากับคอมพิวเตอร์ จากนั้นจะนำเสนอข้อมูลประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของรถของเขา รวมถึงระดับการปล่อยก๊าซ CO สำหรับการเดินทางแต่ละครั้ง อุปกรณ์ยังวิเคราะห์วิธีการขับรถและให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการขับขี่ให้เหมาะสม ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และการใช้เชื้อเพลิง