ฟอร์ดกำลังทำการทดสอบซ้ำหลายครั้งเพื่อแสดงให้เห็นถึงข้อดีของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ หุ่นยนต์เหล่านี้สามารถปรับปรุงการจราจร มั่นใจในการจัดส่งอาหาร หรือหาที่จอดรถฟรีได้ด้วยตัวเอง และสัญญาว่าจะมีอนาคตที่ยอดเยี่ยมให้กับเรา
อา ข้อดีของรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ... ปลอดภัยบนท้องถนนมากกว่าคนขับ วอกแวกน้อยกว่าและเชื่องช้า พวกมันแบกภาระหนักแห่งเป้าหมายในอนาคตและทะเยอทะยาน นั่นคือ "อุบัติเหตุเป็นศูนย์"
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าความท้าทายนี้ขับเคลื่อนโดยผู้ผลิตที่กล้าแสดงให้เห็นด้วยเดิมพันใหม่: การถอดสัญญาณไฟจราจร ลองนึกภาพทางแยกที่ไม่มี "หยุด" หรือ "หลีกทาง" แต่เป็นโปรโตคอลการสื่อสารที่จัดการลำดับการผ่านของยานพาหนะแบบเรียลไทม์
ลา การสื่อสาร « ยานพาหนะไปยังยานพาหนะ »
โปรโตคอลที่มีชื่อเสียงนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เป็น V2V สำหรับ "รถยนต์ 2 คัน" หรือการสื่อสารจากรถคันหนึ่งไปยังอีกคันหนึ่ง ผู้เล่นในอุตสาหกรรมบางรายรวมไว้ใน “C-V2X” ในวงกว้างมากขึ้น ซึ่งคราวนี้เป็นการสื่อสารของรถยนต์กับสภาพแวดล้อมทั้งหมด เช่นเรานำเสนอให้คุณฟังที่งาน CES ในลาสเวกัส-
ผู้ผลิตฟอร์ดได้ตัดสินใจเพิ่มเทคโนโลยีที่เรียกว่า IPM สำหรับการจัดการลำดับความสำคัญทางแยกให้กับโปรโตคอลนี้ ซึ่งต้องขอบคุณ "V2V" ที่ควบคุมรถยนต์ที่เข้าใกล้ทางแยกเพื่อสร้างลำดับการผ่าน
บนกระดาษสิ่งนี้อาจดูเรียบง่าย ยกเว้นว่าวัตถุประสงค์คือยกเลิกการหยุดโดยสมบูรณ์ เพื่อให้การจราจรคล่องตัวยิ่งขึ้น ซึ่งเกี่ยวข้องกับการควบคุมความเร็วของยานพาหนะแต่ละคันที่เกี่ยวข้อง และควบคุมความเร็วหลายสิบหรือหลายร้อยเมตรก่อนถึงทางแยก การสาธิตที่ดำเนินการโดย Ford เมื่อไม่กี่วันก่อนในสหราชอาณาจักรโดยเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ UK Autodrive ของรัฐบาล เป็นการจัดแสดงเทคโนโลยีดังกล่าว ซึ่งเตือนเราว่า 60% ของอุบัติเหตุเกิดขึ้นที่ทางแยก
ในวิดีโอด้านล่าง เราจะสังเกตเห็นว่าเทคโนโลยี IPM ที่นี่สื่อสารกับคนขับรถ การให้รถยนต์ไร้คนขับควบคุมสถานการณ์เช่นนี้ได้อย่างสมบูรณ์เป็นเพียงก้าวต่อไปเท่านั้น
เราสามารถพูดได้ว่า Ford เล่นง่าย แต่เราชอบที่จะเห็นมันแตกต่างออกไป การแสดงให้เห็นว่ามีความเป็นไปได้ที่จะสร้างสถานการณ์ดังกล่าวโดยใช้คนขับที่เป็นมนุษย์ – แน่นอนในสนามทดสอบและในสภาพแวดล้อมที่ออกแบบมาอย่างดี – ช่วยให้เราสามารถพิจารณาการใช้งานได้ในระยะสั้น
รถยนต์ทุกคันที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายเซลลูล่าร์ในปัจจุบันมีหน้าจอซึ่งค่อนข้างง่ายในการรับตัวบ่งชี้ความเร็วในการติดตาม เพื่อปรับปรุงการจราจรบริเวณทางแยกหรือในชั่วโมงเร่งด่วน นอกจากนี้ การลดปัญหาการจราจรติดขัดถือเป็นความท้าทายอีกประการหนึ่งที่มอบให้กับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ ด้วยระบบครูซคอนโทรลแบบปรับได้
หมดปัญหาเรื่องที่จอดรถ
ฟอร์ดกำลังทำการทดลองอื่นๆ เกี่ยวกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติด้วย ด้วยแบรนด์ Domino's Pizza และ WallMart ผู้ผลิตได้จัดส่งถึงบ้านแล้วมากกว่า 1,000 ครั้งในสหรัฐอเมริกา รวมถึงพิซซ่า ของชำ และอาหารสดอื่นๆ
นอกเหนือจากประสบการณ์นี้ ฟอร์ดกำลังทดสอบเทคโนโลยีการจอดรถร่วมกันในลอนดอนโดยใช้เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่บนยานพาหนะ ขอย้ำอีกครั้งว่าเทคโนโลยีนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ก็น่าสนใจมาก
ลองจินตนาการว่าเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกมีอยู่อย่างหนาแน่นในยานพาหนะที่ใช้งานจริงจะสแกนริมถนนอย่างต่อเนื่องเพื่อระบุพื้นที่ว่าง ข้อมูลที่รวบรวมจะถูกส่งไปยังเซิร์ฟเวอร์ซึ่งมีหน้าที่ส่งไปยังยานพาหนะที่กำลังมองหาพื้นที่
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
