ระหว่างการเดินทางไปดวงจันทร์ การนำเสนอต้นแบบยานลงจอดบนดวงจันทร์ และการเติมเชื้อเพลิงยานอวกาศ Starship ในวงโคจร จะมีปรากฏการณ์ที่ SpaceX ในปี 2568 โปรแกรม Artemis กำลังใกล้เข้ามา เช่นเดียวกับโครงการ Gigaby ซึ่งอาจจะทำให้ Boca Chica โชคลาภเพิ่มเติมเพื่อให้ประสบความสำเร็จในความท้าทายทางอุตสาหกรรม
ปี 2024 ใกล้จะสิ้นสุดลงแล้วสำหรับสเปซเอ็กซ์โดยมีการปล่อยจรวดมากกว่า 125 ลูกในระหว่างปี จากทั้งหมด 148 ภารกิจที่วางแผนไว้ ในระยะเวลา 12 เดือน บริษัทการบินและอวกาศของ Elon Musk ได้เปิดตัวจรวด Falcon 9 ขึ้นสู่วงโคจรต่ำเป็นหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อส่งดาวเทียมจากกลุ่มดาว Starlink แต่ยังมีการปล่อยยานอวกาศ Starship สองลำซึ่งติดตั้งบน Super Heavy และยานอวกาศ Starship สามลำเพียงลำเดียว โดยเฉลี่ยในปี 2567 มีการปล่อยจรวดทุกๆ 2.8 วัน แต่คาดว่าจะลดลงเหลือเฉลี่ย 2.48 วันในช่วงปลายปี หลังจากปล่อยจรวด 148 ลูก
ด้วยแรงผลักดันดังกล่าว SpaceX ได้เปลี่ยนแปลงตัวเอง ในด้านหนึ่งที่ไซต์ Boca Chica การผลิตยานอวกาศ Starship และเครื่องยิงหนักทำให้ Starbase มีช่วงเวลาที่ยากลำบากในแง่ของความเร็ว แต่ยังเป็นเพราะความกังวลเรื่องพื้นที่ว่างในทะเลสาบเท็กซัสด้วย ในทางกลับกัน SpaceX ได้เปลี่ยนแปลงตัวเองด้วยการเป็นในสายตาของนาซ่าและรัฐบาลอเมริกันซึ่งเป็นพันธมิตรรายใหญ่หรืออาจเป็นเพียงคนเดียวเท่านั้น ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับ Blue Origin แล้ว ก็เป็นผู้นำที่สำคัญ อาร์เทมิส ซึ่งเป็นโครงการขององค์การอวกาศอเมริกันในการส่งลูกเรือกลับไปสู่ดวงจันทร์และฐานรากของฐานดวงจันทร์ จำเป็นต้องมี SpaceX
แต่เบื้องหลังความสำเร็จของปี 2024 สำหรับ SpaceX ด้วยการไล่ตาม Super Heavy หรือการออกจากยานของนักท่องเที่ยวอวกาศกลุ่มแรกที่อยู่แถวหน้า บริษัทกำลังเตรียมพร้อมสำหรับปี 2025 ปีหน้าจะเป็นปีที่น่าตื่นเต้นด้วยโปรไฟล์ภารกิจใหม่ที่ เรายังไม่สามารถสังเกตได้จนถึงขณะนี้ หัวใจสำคัญของการแสดง: เอ็นเตอร์ไพรส์และเครื่องยิงซูเปอร์เฮฟวี รวมถึงจรวดฟอลคอน 9 ซึ่งจะออกเดินทางไปยังดวงจันทร์ในช่วงต้นปี หรือการลงจอดบนดวงจันทร์ในอนาคตซึ่งจะถูกเปิดเผยในต้นแบบขนาดเต็มลำแรก
ทุกสองสัปดาห์: การเปิดตัวยานอวกาศ
สิ่งแรกและสำคัญที่สุด ภารกิจสุดขั้วครั้งแรกของ SpaceX ในปี 2568 นั้นเกี่ยวข้องกับไทม์ไลน์ของตัวเอง บริษัทวางแผนที่จะประสบความสำเร็จในการเปิดตัว Starship 25 ครั้งในระหว่างปี หรือโดยเฉลี่ยหนึ่งครั้งทุกๆ สองสัปดาห์ เพื่อเป็นการเตือนความจำ SpaceX ได้เปิดตัวยานอวกาศเพียงสองลำที่ติดตั้งบน Super Heavy ในปี 2024 และยานอวกาศเพียงสามลำเท่านั้น สำหรับปีใหม่ การลงทุนในจรวดที่น่าประทับใจที่สุดในโลกจะเกิดขึ้นจริงผ่านการปล่อยจรวดเป็นประจำ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดภารกิจที่ไม่ธรรมดา
เพื่อให้บรรลุความสำเร็จดังกล่าว SpaceX กำลังนับโครงการใหม่เพื่อขยายสถานที่ผลิตใน Boca Chica ที่เรียกว่า Gigabay ซึ่งสามารถแทนที่หนึ่งในโรงเก็บเครื่องบินในปัจจุบัน และนำมันเข้าใกล้วัตถุประสงค์สูงสุดของ SpaceX มากขึ้น นั่นคือการผลิตที่สามารถปล่อย Starship ได้ทุกๆ 8 ชม. ระหว่างเที่ยวบิน Starship/Super Heavy สองเที่ยวในปี 2024 เป็นเรื่องน่าสังเกตที่ได้เห็นความท้าทายที่เกิดขึ้นจากการเว้นระยะห่างหนึ่งเดือนระหว่างสองเที่ยวบิน ไม่ว่าจะเป็นความเสียหายบนฐานปล่อยจรวด การประกอบยานเอ็นเตอร์ไพรส์ใหม่ หรือแม้แต่การจัดหาจรวดสำหรับเครื่องยนต์แร็พเตอร์
11 มกราคม: SpaceX จะต้องยืนยันการฟื้นตัวของบูสเตอร์
เที่ยวบินที่เจ็ดของคู่ยานอวกาศ Starship/Super Heavy มีกำหนดในวันที่ 11 มกราคม ไม่กี่วัน สัญญาณดังกล่าวดูเหมือนชัดเจนในวันที่มีการเปิดตัวจรวดขนาดยักษ์ของ SpaceX ครั้งต่อไป หลังจากที่สำนักงานการบินพลเรือนอเมริกัน (American Civil Aviation Administration) เผยแพร่เอกสารอย่างเป็นทางการ โดยกล่าวถึงเที่ยวบินที่ 7 นี้ ด้วยเหตุนี้ SpaceX จึงมีภารกิจที่ชัดเจนมาก นั่นคือเพื่อยืนยันความสามารถในการกู้คืนบูสเตอร์
ระหว่างการบินครั้งที่หกกับ Starship เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายนSpaceX ละทิ้งแนวคิดในการคืนบูสเตอร์ไปที่ฐานปล่อยจรวดอย่างรวดเร็ว และปล่อยให้หอปล่อยจรวดใช้ไม้กายสิทธิ์เพื่อกู้กระบอกสูบขนาดยักษ์กลับคืนมา บริษัทมุ่งเน้นไปที่การควบคุมยานอวกาศเหนือมหาสมุทรอินเดีย ซึ่งประกอบด้วยการรีสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อยืนยันความสามารถของเรือในการขึ้นสู่วงโคจรแล้วกลับมายังโลก
เที่ยวบินดังกล่าวเป็นไปตามสายตาของโดนัลด์ ทรัมป์ และสมาชิกหลายคนในครอบครัวของเขา ซึ่งได้รับการเชิญจากอีลอน มัสก์ ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากโบคา ชิกา สำหรับเที่ยวบินที่ 7 แนวคิดนี้จะมุ่งเน้นไปที่ Super Heavy อีกครั้งเพื่อยืนยันความสามารถของ SpaceX ในการตามทันโดยไม่มีความเสียหาย การปรับปรุงยังเป็นไปได้ ในขณะที่ในเที่ยวบินที่ 5 ที่ SpaceX ประสบความสำเร็จ เมื่อเดือนตุลาคมปีที่แล้ว เกิดเพลิงไหม้เหนือเครื่องยนต์จรวด
ปลายเดือนมกราคม: SpaceX กลับสู่ดวงจันทร์
ควบคู่ไปกับ Starship SpaceX ยังคงทำงานร่วมกับ NASA ในโครงการที่เรียกว่า CLPS อย่างหลังเป็นการจัดเตรียมสำหรับโครงการ Artemis และเกี่ยวข้องกับบริษัทต่างๆ ในพื้นที่ใหม่เพื่อส่งยานลงจอดบนดวงจันทร์เพื่อวางอุปกรณ์บนพื้นผิวดวงจันทร์ซึ่งจะเข้าร่วมในการทำงานของโครงการอาร์เทมิสในภายหลัง เมื่อปลายเดือนมกราคมมีการวางแผนการเปิดตัวใหม่กับ Firefly Aerospaceซึ่งจะมีโมดูล “Blue Ghost” อยู่ด้วย
สิ่งทั้งหมดจะถูกส่งไปยังจรวดฟอลคอนซึ่งจะยกขึ้นจากพื้นจากศูนย์อวกาศเคนเนดี้ในฟลอริดาและมุ่งหน้าไปยังดาวเทียมธรรมชาติของเรา ในปี 2024 SpaceX ได้ทำภารกิจเสร็จสิ้นแล้วด้วย Intuitive Machines ซึ่งทำให้สหรัฐฯ กลับมาเดินทางบนดวงจันทร์อีกครั้งนับตั้งแต่ครั้งล่าสุดในปี 1972 เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ปีที่แล้ว
มีนาคม 2024: การถ่ายโอนเชื้อเพลิงในวงโคจรระหว่างยานอวกาศสองลำ
ก้าวไปข้างหน้าอีกสักหน่อยในไทม์ไลน์แล้วกลับไปสำรวจความคืบหน้าของ Starship กัน หลังจากที่บูสเตอร์ไล่ทันระหว่างการบินทดสอบครั้งที่ 7 SpaceX ควรใช้ประโยชน์จากเที่ยวบินที่ 9 เพื่อมุ่งเน้นไปที่การถ่ายโอนเชื้อเพลิงขึ้นสู่วงโคจร ตามการประมาณการของ NASA ภารกิจนี้ควรดำเนินการในเดือนมีนาคมและเกิดขึ้นจริงผ่านการพบปะระหว่างยานอวกาศคลาสสิกกับเรือบรรทุกน้ำมัน Starship ซึ่งจะบรรทุกจรวดไปด้วย
รถถังอวกาศในอนาคตเหล่านี้จะมีความสำคัญในอนาคตสำหรับโครงการ Artemis อันที่จริง SpaceX ไว้วางใจให้พวกเขาไขปริศนาอิสรภาพสำหรับการเดินทางไปดวงจันทร์พร้อมลูกเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานลงจอดบนดวงจันทร์ซึ่งจะต้องบินขึ้นจากพื้นผิวดวงจันทร์เพื่อ "กลับ" สู่โลก ความพยายามครั้งแรกจึงวางแผนไว้สำหรับการบินครั้งที่ 9 ของเอ็นเตอร์ไพรส์ เพื่อทดสอบเทคโนโลยีการเชื่อมต่อ แต่ยังรวมถึงความสามารถของเอ็นเตอร์ไพรส์ในการขึ้นสู่วงโคจร พบกับยานลำอื่น จากนั้นจึงกลับออกจากวงโคจร
ครึ่งแรกของปี 2568: ยานอวกาศตามทันหอปล่อยจรวด
ในระหว่างภารกิจ Starship 8 SpaceX จะได้เห็นตัวเองไล่ตาม Starship ของมันทัน เนื่องจากมันสามารถทำอะไรกับ Super Heavy Booster ของมันได้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว เอ็นเตอร์ไพรส์จะต้องเดินทางเป็นวงกลมรอบโลกเพื่อลงจอดบนหอปล่อยจรวดในโบคา ชิกาอีกครั้ง จนถึงขณะนี้ SpaceX ยังไม่ได้พิจารณาสถานการณ์ดังกล่าวด้วยซ้ำ เนื่องจากจะต้องเกี่ยวข้องกับคำขอที่สำคัญอย่างยิ่งต่อ FAA: ให้ยานอวกาศบินข้ามดินแดนของอเมริกา การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่ต้องมีหลักฐานการรักษาความปลอดภัยของเรือเพิ่มเติม
อย่างไรก็ตาม ภารกิจนี้ควรจะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 บางทีหลังจากภารกิจถ่ายโอนเชื้อเพลิงระหว่างยานอวกาศ Starship Flight 9 ไม่ว่าในกรณีใด SpaceX กำลังทำงานอยู่หลังจากที่ได้ถอดแผ่นป้องกันความร้อนบนยานอวกาศ Starship รุ่นล่าสุดออกแล้ว เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันที่แผ่นหลังจะถูกกำหนดค่าให้มีผลพลอยได้เพื่อให้สามารถจับและยึดไว้ได้ด้วยไม้กายสิทธิ์ของหอปล่อยยาน เรียกว่า “Mechazilla” โดย SpaceX และ Elon Musk ตอนนี้เราจะดูว่า Starbase จะมีไซต์เปิดตัวแห่งที่สองในเวลานั้นหรือไม่ ซึ่งจะช่วยให้สามารถแซง Starship ได้ แต่ยังรวมถึง Super Heavy ด้วย
กันยายน 2025: ภาพแรกของ Starship HLS ยานลงจอดบนดวงจันทร์
SpaceX จะไม่ส่งยานอวกาศเพียงในรูปแบบปัจจุบันในปี 2568 เท่านั้น นอกจากนี้ บริษัทยังวางแผนที่จะใช้ประโยชน์จากปีหน้าเพื่อเปิดตัวยานลงจอดบนดวงจันทร์เอ็นเตอร์ไพรส์ HLS- เขาคือผู้ที่จะช่วยนักบินอวกาศในภารกิจ Artemis 3 ในปี 2569 ให้เข้าถึงพื้นผิวดาวเทียมธรรมชาติของเรา และทำให้เป็นค่ายฐานเป็นระยะเวลา 6 วัน ในขณะนี้ เราได้เห็นเพียงการเรนเดอร์ 3 มิติของยานอวกาศในอนาคต แต่เมื่อถึงเดือนกันยายน SpaceX จะสามารถเปิดเผยมันในขนาดจริงได้ เราสามารถจินตนาการได้ว่าวิศวกรจำนวนมากกำลังทำงานอย่างหนักในเรื่องนี้ หลักฐานที่น่าสนใจมาจากภาพถ่ายที่โพสต์บนอินสตาแกรมเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว
ในภาพนี้ เราเห็นเป็นครั้งแรกว่าในไม่ช้าสิ่งที่จะกลายเป็นเตียงนักบินอวกาศบนเรือ Starship HLS จากเท็กซัส ชายบนเรือพร้อมแก้วโซดาช่วยให้เรายืนยันแผนการที่ SpaceX เสนอสำหรับการจัดวางห้องโดยสารบนยานลงจอดบนดวงจันทร์ ตรงนั้นควรมีเตียงสี่เตียงและมีพื้นที่รูปทรงเดียวกันแต่สามารถตั้งโถส้วมได้ ด้านข้างจะเป็นห้องนักบินและสถานีตรวจตราสไตล์ Crew Dragon โดยมีที่นั่ง 4 ที่นั่งและฉากกั้นหลายช่องด้านหน้า ตามวารสารอวกาศSpaceX จะต้องนำเสนอการลงจอดบนดวงจันทร์ภายในเดือนกันยายนเพื่อที่จะเคารพวาระในอนาคต และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการบินทดสอบ ซึ่งจะทำให้สามารถรับรองอุปกรณ์สำหรับ Artemis 3 ได้
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
