สถานีชาร์จเป็นสถานที่หลบภัย ไม่ใช่แค่เพื่อความสะดวกสบายเท่านั้น

มีซัพพลายเออร์สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และการโต้แย้งเรื่องราคาไม่ใช่ทุกอย่าง ครั้งแล้วครั้งเล่า สถานที่คือประเด็นสำคัญของเรื่องนี้ และอย่างหลังก็สอดคล้องกับข้อโต้แย้งเรื่องความสะดวกสบาย ในการเข้าถึงพื้นที่ที่ไม่เหมาะกับลานจอดรถที่มีอาคารผู้โดยสาร ซัพพลายเออร์กำลังจินตนาการถึงโรงจอดรถแบบปิด ซึ่งมีทุกสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้มีช่วงเวลาดีๆ

ในสหรัฐอเมริกา Electrify America กำลังเปิดตัวในฐานะผู้บุกเบิกในเรื่องนี้ โดยมีศูนย์แห่งใหม่ที่เพิ่งเปิดในซานฟรานซิสโกเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ ภายในมีเสาเหล็กขนาด 350 กิโลวัตต์จำนวน 20 แผงสำหรับชาร์จไฟ นอกเหนือจากห้องนั่งเล่น 2 ห้อง ห้องน้ำ และอาคารแบบปิดที่ได้รับการตรวจสอบตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน

ไม่มีสถานีชาร์จภายนอกอีกต่อไป เหมือนปั๊มน้ำมันแบบคลาสสิก แม้ว่าเวลาในการชาร์จจะลดลงตามการมาถึงของรุ่นที่สามารถจัดการได้ภาระที่หนักกว่าเหลือเพียงอันเดียวเท่านั้นชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าบนเทอร์มินัล DC อาจใช้เวลาประมาณ 20 นาทีถึงมากกว่าหนึ่งชั่วโมง ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะหยุดในจุดที่คุณจะรู้สึกสบายใจและปลอดภัยที่สุด ขณะนี้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ามีนัยสำคัญ ผู้เล่นอย่าง Electrify America ก็สามารถลงทุนได้มากขึ้น

สถานีในร่มเพื่อเข้าถึงใจกลางเมือง

แนวคิดของสถานีชาร์จภายในอาคารมีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาในใจกลางเมืองเป็นหลัก นอกเหนือจากการปกป้องผู้ขับขี่รถยนต์จากสภาพอากาศเลวร้ายและผู้คนที่เป็นอันตรายแล้ว Electrify America ยังต้องการให้พวกเขาสามารถชาร์จพลังงานได้โดยไม่ต้องออกจากเมืองซึ่งมีที่จอดรถขนาดใหญ่กว่าพร้อมอาคารผู้โดยสาร ในพื้นที่ที่มีระดับเสียงสูงกว่า อาคารเหล่านี้ยังช่วยให้พวกเขาได้พักผ่อน รับประทานอาหาร หรือแม้แต่ทำงานอีกด้วย

ภาพประกอบแรกของไซต์ในซานฟรานซิสโกแสดงให้เห็นพื้นที่ที่เงียบสงบเป็นพิเศษคล้ายกับห้องรับรองในสนามบินหรือพื้นที่ทำงานร่วมกัน บริษัทในเครือของ Volkswagen ซึ่งมีสถานีชาร์จมากกว่า 900 แห่งในอเมริกาเหนือ ระบุว่า มีบริการ Wi-Fi เช่นเดียวกับตู้จำหน่ายอาหารและเครื่องดื่ม“เรามุ่งมั่นที่จะทำให้ทุกคนสามารถเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตเมืองที่หนาแน่น เช่น ซานฟรานซิสโก”โรเบิร์ต บาร์โรซา ประธานและซีอีโอของ Electrify America กล่าว

หากชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเริ่มสั้นลงนอกจากนี้ การติดตั้งดังกล่าวยังช่วยส่งเสริมให้ผู้ขับขี่รถยนต์อยู่ในสถานที่นานขึ้นอีกด้วย ถ้าเพียงเพื่อดื่มกาแฟหรือของว่าง

ในยุโรป แนวคิดนี้ยังไม่เกิดขึ้นจริง ในทางกลับกัน เป้าหมายใจกลางเมืองนั้นมีอยู่จริงมาก Ionity ซึ่งเป็นกลุ่มความร่วมมือที่เกิดจากการลงทุนของ BMW, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz และ Volkswagen เพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้สถานีแรกใกล้กับใจกลางเมืองเกรอน็อบล์- มีการวางแผนครั้งที่สองในตูลูส สิ่งอำนวยความสะดวกที่”มุ่งเป้าไปที่ทั้งนักเดินทางสัญจรและชาวเมืองที่ต้องการรวมการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษเข้ากับชีวิตประจำวันของพวกเขา”ระบุแถลงข่าว Fastned ยังไม่ได้ดำเนินการตามขั้นตอนในการติดตั้งกำแพง แต่มีหลังคาอยู่ที่สถานีแล้วแผงโซลาร์เซลล์-

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-