Xiaomi ตบหน้าภาคยานยนต์ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก การแสดงพลังบนสนามแข่งที่ยากและเป็นที่ยอมรับที่สุดสนามหนึ่งอย่างเนือร์บูร์กริงในเยอรมนี
การดวลระดับสูงสุดระหว่าง Porsche Taycan และ Tesla Model S Plaid เพิ่งพบผลลัพธ์ที่น่าประหลาดใจ สมัยก่อนรถเก๋งไฟฟ้า 2 คันทะเลาะกันว่าคันไหนจะไปได้ ต้องขอบคุณมอเตอร์ 2-3 ตัวและแชสซีส์ที่ดีเข้าร่วมระยะทาง 20 กิโลเมตรของวงเหนือของเนือร์บูร์กริงโดยเร็วที่สุด ผู้ผลิตชาวอเมริกันรายนี้ต้องการเอาชนะมาตรฐานของเยอรมัน บนหนึ่งในสนามที่มีความต้องการมากที่สุดในโลก (และสนามที่อันตรายที่สุดด้วย)
เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม ก่อนเที่ยงไม่นาน Xiaomi SU7 ก็สามารถทำลายสถิติที่ Porsche Taycan ทำได้ในเวลา 7 นาที 7 วินาที ภายในเวลา 7 นาที Xiaomi ก็สามารถไปถึงเส้นชัยได้ในเวลาเพียง 6 นาที 46 วินาทีช่วงเวลาสุดมันส์ในหมวดรุ่น 4 ประตู สำหรับ Tesla สถิติของ Model S Plaid คือ 7 นาที 25 วินาที
มาตรฐานใหม่สำหรับรถเก๋งไฟฟ้าในสนามแข่ง
พื้นที่ทดสอบความเป็นเลิศระดับมาตรฐานสำหรับผู้ผลิตรถยนต์มาตั้งแต่ปี 1927 ทางตอนเหนือของ Nürburgring (Nordschleife) ในเยอรมนี โดดเด่นอย่างรวดเร็วในด้านลักษณะถนนโดยทั่วไปในกรณีที่มีการกระแทกหลายจุด ภูมิประเทศมีความยุ่งยากเป็นพิเศษ และความสมดุลของแชสซีส์จะถูกทดสอบ ด้วยการคว้าสถิตินี้ Xiaomi เพียงแต่พิสูจน์ได้ว่ามีรถเก๋งไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดทั้งในแง่ของกำลัง แต่ยังรวมถึงในแง่ของแชสซีด้วย
อย่างไรก็ตาม Xiaomi เป็นเพียงผู้ผลิตสมาร์ทโฟนซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องของการเชื่อมต่อ แต่ไม่ใช่สำหรับรถยนต์ SU7 เป็นเพียงรุ่นแรกเท่านั้น แต่ความสำเร็จได้รับการพิสูจน์แล้ว ภายในเวลาไม่ถึง 48 ชั่วโมงหลังจากเปิดตัวในประเทศจีนในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567ยอดจองไม่ต่ำกว่า 100,000 ใบ-
อ่านเพิ่มเติม:เจ้านายของ Ford กำลังเล่นอะไรเพื่อโปรโมตรถยนต์ไฟฟ้าของ Xiaomi?
ในทางกลับกันโมเดลที่ส่งต่อไปยัง Nürburgring นั้นเป็นต้นแบบ เขาซ่อนตัวอยู่เวอร์ชัน "อัลตร้า"ของรถเก๋ง SU7 สมรรถนะพุ่งสู่ระดับใหม่ด้วยกำลังไม่ต่ำกว่า 1,548 แรงม้า อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ในเวลาน้อยกว่า 2 วินาที (1.97 วินาที) และความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม. คุ้มค่ากับรถซุปเปอร์คาร์ที่ระบายความร้อนด้วยเครื่องยนต์ ในแง่ของอากาศพลศาสตร์ เรายังห่างไกลจากรถเก๋งสีหวานที่มีตัวถังสีฟ้าซึ่งนำเสนอในฤดูใบไม้ผลิ
เช่นเดียวกับ Tesla นั้น Xiaomi ไว้วางใจในสถาปัตยกรรมที่มีมอเตอร์ 3 ตัว และสิ่งนี้น่าจะพบได้ในรุ่นที่วางตลาดของ SU7 Ultra ซึ่งจะเปิดตัวในปีหน้า การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นในห้องโดยสาร ในขณะที่ต้นแบบนั้นถูกล้างด้วยอุปกรณ์ที่ไม่จำเป็นทั้งหมด เพื่อกำจัดทุกกิโลกรัมสุดท้าย สุดท้ายนี้ Xiaomi SU7 Ultra จะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ CATTL150 กิโลวัตต์ชั่วโมง และการชาร์จไม่ควรใช้เวลาเกิน 10 นาที
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-