จากความรู้ที่ได้รับจากระบบสาระบันเทิงในรถและพลังของ Snapdragon อันโด่งดัง แพลตฟอร์ม Snapdragon Ride ควรรวมเข้ากับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติตั้งแต่ปี 2023
วิ่งไม่มีประโยชน์ คุณต้องออกสตาร์ทให้ตรงเวลา: Qualcomm กำลังเข้าสู่การต่อสู้ด้วยรถยนต์ไร้คนขับด้วย Snapdragon Ride หากบริษัทสัญชาติอเมริกันยังตามหลัง Nvidia และ Intel ที่ออกสู่ตลาดมาระยะหนึ่งแล้ว Qualcomm ก็ถือว่าเทคโนโลยีรอบ ๆ ADAS (ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง, ระบบช่วยเหลือการขับขี่) และตลาดก็มีความสมบูรณ์พอที่จะเริ่มบูรณาการในวงกว้างในที่สุด
แพลตฟอร์ม Snapdragon Ride นำเสนอโดย Cristiano Amon ซีอีโอของบริษัท โดยอาศัยความรู้ที่ได้รับจาก SoC บนมือถือ ซึ่งเป็น Snapdragon ที่มีชื่อเสียงที่พบในโลก Android ในลักษณะที่ปรากฏของกล่องรองเท้า ชุดส่วนประกอบนี้เป็นแบบพาสซีฟ 100% (ไม่มีพัดลม ซึ่งต่างจากระบบของคู่แข่งบางราย) และไม่เพียงควบคุมฟังก์ชันสาระบันเทิงเท่านั้น ซึ่ง Qualcomm เชี่ยวชาญมาหลายปีแล้ว แต่ยังรวมถึงส่วนที่ชาญฉลาดของ รถยนต์.
ตามที่ Amon กล่าว ความสามารถในการประมวลผลของ Snapdragon Ride สามารถรองรับยานพาหนะได้จนถึงระดับการควบคุม 4+ ซึ่งสอดคล้องกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ 100% อย่างไรก็ตาม แพลตฟอร์มดังกล่าวเป็นแบบโมดูลาร์และกำหนดค่าได้โดยผู้ผลิต: สำหรับยานพาหนะที่ได้รับความช่วยเหลือในระดับ 1 จะมีการพัฒนา 30 ท็อปส์ซู และประหยัดพลังงานมากในการกำหนดค่านี้ ที่ระดับ 4+ Snapdragon Ride จะพัฒนา Tops ไม่น้อยกว่า 700 Tops จากนั้นกินไฟ 130 W
แพลตฟอร์มการพัฒนาที่จะช่วยให้ผู้ผลิตทำงานเกี่ยวกับการบูรณาการจะพร้อมใช้งานในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 แต่เราจะต้องรอจนถึงปี 2023 เป็นอย่างน้อยจึงจะเห็นการมาถึงของยานพาหนะคันแรกที่มี Snapdragon Ride บูรณาการเป็นมาตรฐาน
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
