กลุ่มอุตสาหกรรมของอังกฤษเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องยนต์เรือชั้นนำ วันนี้เขาจินตนาการถึงอนาคตของกองทัพเรือพ่อค้า: เรือไร้ลูกเรือ ควบคุมจากบนบก
เรามีเครื่องบินไร้คนขับอยู่แล้วและรถยนต์ไร้คนขับ…แล้วทำไมไม่ล่องเรือโดยไม่มีลูกเรือล่ะ? ไม่ว่าในกรณีใด นี่คือโครงการที่ Rolls Royce Holdings กำลังทำงานอยู่ ตามรายงานของสำนักข่าว Bloomberg ตามที่ผู้ผลิตระบุ เรือเหล่านี้จะช่วยอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทั่วโลกได้ 375 พันล้านดอลลาร์
เรือเหล่านี้จะติดตั้งกล้องและเซ็นเซอร์เพื่อระบุสิ่งกีดขวางทั้งหมดในทะเล และคอมพิวเตอร์จะปรับค่าใช้จ่ายในการเดินเรือให้เหมาะสมอยู่เสมอ ในการขับ "เรือโดรน" เหล่านี้ โรลส์ รอยซ์ได้จัดตั้งสถานีควบคุมต้นแบบในสำนักงานในนอร์เวย์ ซึ่งจำลองมุมมอง 360 องศาจากดาดฟ้าเรือ โดยภาพรวมของเครื่องมือนี้ กลุ่มอุตสาหกรรมของอังกฤษระบุว่า กัปตันสามารถควบคุมเรือได้หลายร้อยลำจากบนบก สำหรับโรลส์รอยซ์ เรือเหล่านี้จะปลอดภัยกว่า ราคาถูกกว่า และก่อมลพิษน้อยกว่าเรือที่เทียบเท่าในปัจจุบัน
ออสการ์ เลแวนเดอร์ รองประธานฝ่ายนวัตกรรมทางทะเลของโรลส์รอยซ์กล่าวว่ากองยานพาหนะดังกล่าวสามารถนำไปใช้ในทะเลบอลติกได้ภายในเวลาประมาณสิบปี ภาพที่นำเสนอโดยกลุ่มชาวอังกฤษแสดงให้เห็นเรือที่โครงสร้างชีวิตของลูกเรือหายไป พื้นที่ทั้งหมดที่ได้รับคืนอาจถูกครอบครองโดยการขนส่งสินค้า ตามที่ Levander กล่าว สิ่งนี้จะทำให้เรือเบาขึ้น 5% และประหยัดเชื้อเพลิงน้อยลงมาก โดยจะใช้เชื้อเพลิงน้อยลง 12 ถึง 15% ไม่ต้องพูดถึงการประหยัดที่เกี่ยวข้องของลูกเรือ...
“เรามีวิธีการทางเทคโนโลยีและสังคมกำลังพัฒนาไปในทิศทางนี้”เขาพูดต่อ เพื่อเป็นการพิสูจน์ สหภาพยุโรปได้ลงทุน 3.5 ล้านยูโรในกโครงการวิจัยการเดินเรือทางทะเลไร้คนขับ(มุนิน) และฉบับที่ 6หุ่นยนต์เรือใบชิงแชมป์โลกเกิดขึ้นที่ท่าเรือเบรสต์เมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้ว ในส่วนของกองทัพฝรั่งเศสได้ทำการทดสอบเรือไร้คนขับมาเป็นเวลาสามปีแล้วสตาร์ดู่สามารถทำสงครามกับทุ่นระเบิดได้ทุกด้านโดยไม่จำเป็นต้องอาศัยการแทรกแซงของมนุษย์โดยตรง
ความไม่เต็มใจมากมาย
แต่ก่อนที่เราจะไปถึงกองเรือไร้คนขับ จะต้องเอาชนะอุปสรรคมากมาย สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการเดินเรือบางคน ประโยชน์ที่ได้รับจากเรือไร้คนขับเหล่านี้อาจไม่สำคัญมากนัก
อุปสรรคอีกประการหนึ่งคือการไม่เต็มใจของสหภาพแรงงานคนประจำเรือ หนึ่งในนั้นคือสหพันธ์แรงงานขนส่งระหว่างประเทศซึ่งเป็นตัวแทนของกะลาสีเรือ 600,000 คนทั่วโลก (สำหรับลูกเรือประมาณหนึ่งล้านคน) ต่อต้านโครงการดังกล่าวอย่างแข็งขัน“อุปกรณ์ดังกล่าวไม่สามารถทดแทนดวงตา หู และสมองของนักเดินเรือมืออาชีพได้”เขากล่าวในอีเมล
สุดท้ายนี้ เรือไร้คนขับเหล่านี้จะต้องปฏิบัติตามอนุสัญญาการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ไม่เช่นนั้นจะไม่สามารถรับประกันได้ จนถึงขณะนี้ เจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบในการบังคับใช้อนุสัญญาเหล่านี้ยังไม่ได้รับคำขอใดๆ เกี่ยวกับเรือที่ควบคุมจากระยะไกล และไม่คาดว่าจะได้รับคำขอใดๆ มาเป็นเวลานาน
แม้จะมีทุกอย่าง Oskar Levander เชื่อว่าการเปลี่ยนแปลงจะเกิดขึ้นตามธรรมชาติ เมื่องานบนเรือกลายเป็นระบบคอมพิวเตอร์ ตามที่ผู้จัดการระบุ เรือคอนเทนเนอร์และเรือบรรทุกเทกองอาจเป็นเรือกลุ่มแรกที่นำลูกเรือขึ้นบก
แหล่งที่มา : บลูมเบิร์ก
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
