รถยนต์ไฟฟ้า: CATL เปิดตัวแบตเตอรี่ที่ให้คุณขับได้ 1,000 กม. โดยไม่ต้องชาร์จ

และถ้ากลัวแบตเสื่อมอันโด่งดัง”ความวิตกกังวลช่วง» เร็ว ๆ นี้ประวัติศาสตร์โบราณ? CATL ผู้นำระดับโลกด้านแบตเตอรี่ไฟฟ้า (สำหรับเทคโนโลยี Amperex ร่วมสมัย) ได้เปิดตัวแบตเตอรี่สะสมรุ่นใหม่ที่เรียกว่า Qilin ซึ่งในทางทฤษฎีมีความสามารถในระยะทาง 1,000 กม. การผลิตแบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้จะเริ่มในปีหน้า และอาจมีผลกระทบสำคัญต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ คำอธิบาย

https://twitter.com/catl_official/status/1539876666839040000

ปัจจุบันรถยนต์ที่มีระยะแสดงระยะทางที่ดีที่สุดอยู่ระหว่าง 630 กม. (Tesla Model S) ถึง 780 กม. (เมอร์เซเดส อีคิวเอส- สิ่งเดียวที่สามารถเข้าใกล้คุณค่าที่เป็นตำนานของความเป็นอิสระ 1,000 กม. ก็เป็นแนวคิดเช่นเดียวกับที่มีชื่อเสียงMercedes EQXX ซึ่งครอบคลุมระยะทางนี้แล้วด้วยการชาร์จน้อยกว่าหนึ่งครั้งและ Tesla Roadster ซึ่งยังอยู่ในช่วงตัวอ่อน นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าช่วงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดนั้นสงวนไว้สำหรับยานพาหนะที่มีราคาแพงที่สุดแล้ว ยังสอดคล้องกับรถยนต์ที่สามารถรองรับเซลล์ได้ในปริมาณมากที่สุดอีกด้วย ดังนั้น หาก EQS แสดงผลการทำงานอัตโนมัติที่ดีที่สุดในประเภทเดียวกัน ก็อาจเป็นเพราะมันเป็นแบตเตอรี่เพียงเครื่องเดียวที่สามารถรวมแบตเตอรี่ 107.8 kWh เข้าด้วยกันได้ อย่างไรก็ตาม คำมั่นสัญญาของ CATL กับแบตเตอรี่ Qilin นี้มีไว้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อย่างแม่นยำโดยไม่จำเป็นต้องเลือกปริมาณที่มากขึ้น

ความหนาแน่นที่ดีขึ้น = ความเป็นอิสระที่มากขึ้น

Qilin (ชื่อนี้ได้มาจากสัตว์ในเทพนิยายจีน) จริงๆ แล้วจะมีความหนาแน่นมากกว่าแบตเตอรี่ในปัจจุบันมาก นี่จะอยู่ที่ประมาณ 255Wh/กก. ตามที่ผู้ผลิตระบุ เพื่อให้บรรลุผลดังกล่าว CATL จะพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม "ซิลิคอนเจือ" ผู้ผลิตยังมีความก้าวหน้าอย่างมากในแง่ของฉนวนกันความร้อนของแบตเตอรี่

คำถามที่เกิดขึ้นในขณะนี้คือการทราบว่าผู้ผลิตรายใดจะได้ประโยชน์จากแบตเตอรี่ในอนาคตที่มีระยะทาง 1,000 กม. และใช้กับรุ่นใดได้บ้าง แน่นอนว่ายังเร็วเกินไปที่จะมีแนวคิดที่ชัดเจน แต่ในขณะนี้ ลูกค้าหลักของ CATL ได้แก่ Tesla, Mercedes, กลุ่ม VW (Audi, Volkswagen, Seat, Porsche, Skoda ฯลฯ) หรือแม้แต่ Ford หากสองรายแรกกำลังพัฒนาโซลูชันแบตเตอรี่ของตนเองโดยมีโรงงานเฉพาะ มีความเป็นไปได้อย่างยิ่งที่ Qilin รายแรกจะไปที่... ผู้ผลิตในจีน แท้จริงแล้ว ความเชื่อมโยงของ CATL กับระบอบการปกครองของจีน การบูรณาการของกลุ่มเข้ากับแผนระดับชาติ "Made in China 2025" หรือแม้แต่ความใกล้ชิดกับผู้ผลิต เช่น SAIC Motors (MG ในฝรั่งเศส) ล้วนเป็นองค์ประกอบที่สนับสนุนการจัดจำหน่ายระดับชาติเป็นอันดับแรก

ไม่ว่าผู้ผลิตในยุโรปและอเมริกาจะได้รับประโยชน์จากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่ของ CATL ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าก็ตาม ส่งผลให้กลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าเป็นเรื่องที่น่ากังวลน้อยลงเรื่อยๆ

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-

แหล่งที่มา : บลูมเบิร์ก