Nakamura เป็นแบรนด์จักรยานที่จำหน่ายโดยร้าน Intersport อุปกรณ์ครบครัน E-Summit 710 เป็นจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้ารุ่นแรกที่ให้ความคุ้มค่าคุ้มราคาอย่างเหลือเชื่อ
จักรยานไฟฟ้าอาจกำลังพัฒนา แต่ก็ยังต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมากหลายพันยูโร แล้วจักรยานเสือภูเขารุ่นที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดมีราคาอยู่ระหว่าง 4,000 ถึง 5,000 ยูโร ในบริบทนี้ การตลาดของจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าที่ราคาต่ำกว่า 999 ยูโรเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจ เมื่อจักรยานยนต์คันนี้ประกอบในฝรั่งเศสด้วยและได้ประโยชน์จากเอกสารทางเทคนิคที่น่าดึงดูด ความอยากรู้อยากเห็นของเราก็ปะทุขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจเข้าร่วม Nakamura E-Summit 710 เพื่อตรวจสอบความถูกต้องของ "คำพูดปากต่อปาก" ที่ได้รับจากจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าของ Intersport
Nakamura E-Summit 710: (เวล) ประกอบในฝรั่งเศส
ด้วยความสัมพันธ์ที่ย่ำแย่ของมอเตอร์ไซค์ราคาประหยัด การออกแบบจึงไม่เสียหายกับ Nakamura คันนี้ ซึ่งในทางกลับกัน ได้ประโยชน์จากคุณภาพการผลิตที่โดดเด่นและการตกแต่งที่พิถีพิถัน เพื่อไม่ให้เสียอะไร ATV ก็ดูค่อนข้างดีด้วยสีแดงและดำ ตกแต่งด้วยสีเทาเล็กน้อย แบตเตอรี่แบบกึ่งรวมอยู่ในท่อหลักและไม่ "ล้น" มากเกินไป ในทางกลับกัน สถาปัตยกรรมของเฟรมไม่อนุญาตให้มีการเพิ่มกรงขวด
สำหรับมอเตอร์ 250W นั้นถูกรวมเข้ากับดุมล้อหลัง นี่เป็นทางเลือกที่ประหยัดอย่างแท้จริง (มอเตอร์ส่วนกลางที่รวมอยู่ในชุดข้อเหวี่ยงมีราคาแพงกว่า) ซึ่งนำไปสู่ความไม่สมดุลบางประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนเส้นทางปีนเขาที่มีแนวโน้มที่จะลื่นไถล
การควบคุมเครื่องยนต์นี้อยู่ที่ด้านซ้ายของแฮนด์รถโดยมีปุ่มสตาร์ทส่วนกลางที่เรียบง่ายและมีลูกศรเพียงสองลูกสำหรับจัดการระดับความช่วยเหลือ นากามูระเข้าถึงประเด็นได้อย่างชัดเจน
หน้าจอ LCD สองแผงขนาดใหญ่ช่วยเติมเต็มแพ็คเกจด้วยการแสดงข้อมูลมากมาย (ความเร็ว ความเร็วเฉลี่ย ระยะเวลาการขับขี่ อุณหภูมิ ฯลฯ) ในทางกลับกัน ไม่มีแอปพลิเคชันใดที่จะติดตั้งบนสมาร์ทโฟนของคุณเพื่อติดตามเส้นทางของคุณ
คุณสามารถใช้แอปพลิเคชันได้ที่นี่ Strava ซึ่งเชื่อมโยงกับนาฬิกาที่เชื่อมต่อเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติม - ดูภาพหน้าจอด้านล่าง - เกี่ยวกับการเดินทางของคุณ (ระยะทางที่เดินทาง ระดับความสูง ฯลฯ)
รักแรกพบสำหรับเบรก
คุณภาพการผลิตยังขึ้นอยู่กับการเลือกอุปกรณ์ด้วย งาน E-Summit 710 นั้นน่าทึ่งมาก เริ่มจากตะเกียบ Suntour XCR 32 Lo-Coil ซึ่งมีระยะยุบตัว 120 มม. มันสามารถกำหนดค่าได้และสะดวกสบายมาก การเบรกนั้นยอดเยี่ยมมาก มันใช้ระบบไฮดรอลิก Promax โดยมีจานเบรกขนาด 180 มม. ที่ด้านหน้า และอีก 160 มม. ที่ด้านหลัง มันให้ความรู้สึกถึงพลังและความปลอดภัยที่หาได้ยากมากในระดับราคานี้
ในทางกลับกัน เราไม่ค่อยมั่นใจกับตัวเลือกต่างๆ ในแง่ของการส่งสัญญาณ Nakamura เลือกใช้ใบจาน 9 สปีดเท่านั้นและเฟือง 32 ฟันที่ค่อนข้างเล็ก ผลลัพธ์: อัตราทดเกียร์อ่อนซึ่งบังคับให้นักปั่นต้องเข้าโค้งเมื่อตัวช่วยถึงระดับสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีบนถนนที่ความเร็วถึง 25 กม./ชม. ตามมาตรฐานอย่างรวดเร็ว ข้อสังเกตเดียวกันสำหรับคันเหยียบและที่จับซึ่งมีกลิ่นของการแสวงหาความประหยัด คุณจะต้องจัดสรรงบประมาณสำหรับการเปลี่ยน
ดีที่สุดสำหรับการเดินเล่นในป่า
E-Summit 710 ค่อนข้างเบาเพียง 21 กก. จึงถือได้ง่ายมากด้วยโครงที่ออกแบบมาอย่างดี แสดงได้ดีที่สุดบนเส้นทางป่าเล็กๆ หรือเส้นทางที่ไม่ชันเกินไป ค่อนข้างสมเหตุสมผล เมื่อพิจารณาจากราคาและเครื่องยนต์ขนาดเล็กแล้ว มันต้องเผชิญกับความยากลำบากมากขึ้นในการปีนที่สูงชันและมีเทคนิคมากกว่า ซึ่งไม่สามารถต่อรองแบบนั่งได้ เครื่องยนต์ที่ค่อนข้างประหม่าค่อนข้างขาดความเป็นเส้นตรงและให้ความรู้สึกถึงการให้แรงบิดทั้งหมดตั้งแต่จังหวะเหยียบครั้งแรก
ความรู้สึกนี้อาจทำให้สับสนในช่วงสองสามกิโลเมตรแรก แต่จะดีขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป มันไม่เหมาะอย่างแน่นอน แต่ขอย้ำอีกครั้งว่าด้วยเงินน้อยกว่า 1,000 ยูโร ถือเป็นการประนีประนอมที่เรายินดีจะทำ
เอกราช: ปัจจัย X
ความเป็นอิสระของ VAE ไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับขนาดของผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับภูมิประเทศที่เขาเดินทางและสภาพภูมิอากาศด้วย Nakamura E-Summit 710 นั้นจำเป็นต้องถูกจำกัดด้วยแบตเตอรี่ "ขนาดเล็ก" 375 Wh ซึ่งยังคงช่วยให้คุณได้รับประโยชน์จากความช่วยเหลือในการขับขี่ส่วนใหญ่ ดังนั้นบนเส้นทางเรียบที่ระดับความช่วยเหลือปานกลางจึงเป็นไปได้ที่จะเกิน 50 กม. ในทางกลับกัน บนภูมิประเทศที่ขรุขระ คุณไม่ควรหวังถึงปาฏิหาริย์ ที่ "เต็มความจุ" ที่ระดับความช่วยเหลือสูงสุด บนเส้นทางที่เป็นเนินเขา (ระดับความสูงต่างกัน 560 ม.) ระยะลดลงเหลือ 32 กม. ข้อมูลเหล่านี้ยืนยันหากจำเป็นว่า Intersport e-MTB เหมาะสำหรับการเดินป่าระยะสั้นมากกว่าการเดินป่า ในส่วนของการชาร์จนั้นสามารถทำได้โดยตรงบนจักรยานยนต์หรือเมื่อแบตเตอรี่ถูกถอดออกจากเฟรมแล้ว ให้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง
แล้วความน่าเชื่อถือล่ะ?
แม้ว่า Nakamura E-Summit 710 จะมีคุณสมบัติครบถ้วนทุกประการ แต่คำถามเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือในระยะยาวก็ยังเกิดขึ้น เห็นได้ชัดว่าข้อมูลนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะประเมินในเวลาที่จำกัดของการทดสอบ เราไม่สังเกตเห็นความผิดปกติใดๆ หลังจากใช้งานไปแล้ว 180 กม. ในทางกลับกัน ดูเหมือนว่าเป็นเรื่องสำคัญสำหรับเราที่จะเน้นย้ำว่าแม้จะได้รับคำชม แต่จักรยานเสือภูเขาไฟฟ้านี้ก็ได้รับการตอบรับจากผู้ใช้ที่ไม่พอใจเช่นกัน ดังนั้นผู้ซื้อหลายรายจึงรายงานว่าเครื่องยนต์ขัดข้อง (หลังจากมีเสียงดังผิดปกติที่ล้อหลัง) เมื่อถูกถาม Intersport ยืนยันว่า “สำหรับจักรยานยนต์รุ่นแรกๆ เกียร์มอเตอร์อาจมีเสียงดังบ้าง” ปัญหาได้รับการแก้ไขแล้ว
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
