การทดสอบ: GPS ที่ดีที่ลืมตรรกะและการจราจรติดขัดไป

Navigon 7310 Edition ViaMichelin: คำมั่นสัญญา

7310 Edition ViaMichelin เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ GPS ระดับไฮเอนด์ของ Navigon หน้าจอขนาดใหญ่ การจดจำเสียง การทำแผนที่ยุโรปด้วยภาพสามมิติและเมืองต่างๆ การเชื่อมต่อ Bluetooth ข้อมูลการจราจร โปรเซสเซอร์ 600 MHz และวงจร GPS ที่รวดเร็ว...ดูเหมือนว่าผลิตภัณฑ์นี้พร้อมที่จะนำทางคุณในสภาพที่ดีมาก ที่เพิ่มเข้ามาทั้งหมดนี้คือฟังก์ชันบางอย่างภายในบริษัท เช่น MyRoutes ที่เสนอเส้นทางที่ปรับให้เหมาะกับพฤติกรรมของผู้ขับขี่ มาดูกันว่า GPS นี้จะเป็นเพื่อนเดินทางในอุดมคติหรือไม่...

Navigon 7310 Edition ViaMichelin: ความจริง

โอเค คุณเริ่มได้เลย!
เมื่อติดตั้งไว้ในส่วนรองรับแล้ว เพียงแค่ต้องเปิด GPS จะใช้เวลาประมาณยี่สิบวินาทีในการเริ่มอุปกรณ์ นั่นถือว่านานมากเมื่อเทียบกับสิ่งที่คู่แข่งระดับไฮเอนด์กำลังทำอยู่ (TomTom Go 940 ถ่ายทอดสดหรือGarmin Nuvi 865T- หน้าจอแรกจะปรากฏขึ้นพร้อมกับข้อความคลาสสิกเพื่อเตือนคุณว่าจำเป็นต้องเคารพรหัสทางหลวง จากนั้นข้อความที่สองจะปรากฏขึ้นเพื่อระบุว่าต้องเสียบ GPS เข้ากับช่องเสียบที่จุดบุหรี่ภายใน 30 วินาที มิฉะนั้นอุปกรณ์จะปิดลง เราทำเช่นนั้น... จากนั้น เวลาผ่านไปหนึ่งนาทียี่สิบวินาทีก่อนที่ GPS จะพร้อมที่จะตอบสนองต่อคำสั่ง ผู้ใช้ที่ไม่ค่อยอดทนอาจจะรำคาญเล็กน้อยเมื่อแตะหน้าจอ ดังนั้นเราจึงสงสัยเกี่ยวกับประโยชน์ของการรวมโปรเซสเซอร์ที่โอเวอร์คล็อกที่ 600 MHz...

เราพบเครื่องหมายของเราอย่างรวดเร็ว
หาก GPS นี้ใช้ซอฟต์แวร์ที่ทำให้สตาร์ทยาก ชัดเจนว่าในอนาคตคุณจะพบทิศทางของคุณอย่างรวดเร็ว การเดินทางอย่างรวดเร็วผ่านการตั้งค่าอุปกรณ์เพื่อกำหนดลักษณะการใช้งานของคุณ (ที่อยู่บ้าน ความเข้มของแสงพื้นหลังของหน้าจอ ระดับเสียง ฯลฯ) และปิดการพิมพ์หรือเขียนตามคำบอก 'ที่อยู่'

การรับรู้เชิงบวกโดยรวม
Navigon 7310 Edition ViaMichelin ใช้กระบวนการจดจำเสียง ในระหว่างการทดสอบ ผลลัพธ์ที่ได้ค่อนข้างน่าเชื่อเพราะที่อยู่ที่เรากำหนดไว้ในภูมิภาคปารีสนั้นได้รับการยอมรับเป็นอย่างดี เช่นเดียวกับที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ TomTom และ Garmin ของคู่แข่ง ฟังก์ชันนี้ไม่ต้องการขั้นตอนการเรียนรู้ใดๆ
ในทางกลับกัน เราต้องเสียใจที่ผู้ผลิตไม่ได้แก้ไขโหมดการเขียนตามคำบอก ในความเป็นจริงคุณต้องระบุที่อยู่ทีละขั้นตอนโดยตอบคำถามหลายชุดที่ถามด้วยเสียงผู้หญิง (อันที่จริงค่อนข้างน่าพอใจ) แล้ว? เราเสียใจที่ GPS ไม่ได้เสนอให้ตรวจสอบข้อมูลทีละขั้นตอน ดังนั้นหากระบุที่อยู่ไม่ถูกต้อง จะต้องแก้ไขโดยตอบคำถามทั้งหมดที่ GPS ถามอีกครั้ง บ่อยครั้งสิ่งนี้จะลงท้ายด้วยการป้อนข้อมูลด้วยตนเอง ในระดับนี้ ไม่มีอะไรต้องรายงาน 7310 มอบความสะดวกสบายและการตอบสนองเพื่อออกเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางอย่างรวดเร็ว

เพื่อนร่วมเดินทางที่ดี…
ส่วนฟังก์ชั่นการนำทาง เราก็ใช้อันเดิมแล้วเริ่มใหม่อีกครั้ง เราพบชุดของฟังก์ชันทั่วไปในปัจจุบัน ไม่ว่ารูปภาพควรจะแสดงถึงมุมมองที่แท้จริงของทางออกมอเตอร์เวย์ หรือการแนะนำเลนที่ระบุ "คิว" ที่ต้องปฏิบัติตามเมื่อเปลี่ยนเลน อย่างไรก็ตาม ข้อเสียเล็กน้อยเกี่ยวกับมุมมอง "ของจริง" ของทางออกมอเตอร์เวย์: รูปภาพที่แสดงไม่ยึดติดกับความเป็นจริงจริงๆ (ทิศทางของถนน จำนวนเลน ฯลฯ) เฉพาะแผงเท่านั้นที่เข้ากันได้ดี แน่นอนว่านี่เป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการค้นหาเส้นทางของคุณอย่างรวดเร็ว
ผู้ใช้มือใหม่อาจสับสนกับฟังก์ชันนี้ ซึ่งเมื่อเข้าใกล้ทางออกมอเตอร์เวย์ที่คุณต้องใช้ จะซ่อนแผนที่ไว้จนกว่าคุณจะออก พวกเขาจะต้องปิดการใช้งานฟังก์ชั่นนี้เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับตัวเอง
ที่พบไม่บ่อยนัก ได้แก่ จอแสดงผล 3 มิติรวมอยู่ด้วย ในภูมิภาคปารีส ทันทีที่คุณขับรถผ่านชานเมืองชั้นใน รอบๆ ลา เดฟ็องส์ อาคารและอนุสาวรีย์ทั้งหมดหรือเกือบทั้งหมดถูกสร้างขึ้นในรูปแบบ 3 มิติ การนำทางในมิตินี้ดำเนินการในรูปแบบเอกรงค์และรูปภาพค่อนข้างเป็นพิกเซล แต่ฟังก์ชันนี้ยังมีข้อดีที่จะไม่ทำให้การนำทางลื่นไหลช้าลง
ที่เหลือไม่มีอะไรจะบ่นเกี่ยวกับการนำทาง คำแนะนำมีคุณภาพสูง ทั้งในแง่ของข้อบ่งชี้ที่ชัดเจนและการแสดงผลที่ลื่นไหล การแสดงผลที่สมบูรณ์ (การแสดงกิโลเมตรที่เหลือ เวลาที่คาดว่าจะถึงที่หมาย ฯลฯ) และแม่นยำ
ในทางกลับกัน แผนที่ก็ถูกวาดไว้อย่างดี ปัญหาเดียวคือข้อมูลเหล่านั้นไม่ทันสมัยเสมอไป ดังนั้น ถนนเส้นใหม่ซึ่งตั้งอยู่ที่ Herblay (95) ซึ่งเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับมอเตอร์เวย์ A15 จึงเป็นเส้นทางธรรมดาที่จำกัดความเร็วไว้ที่ 50 กม./ชม. ในความเป็นจริง ถนนสายนี้จำกัดความเร็วไว้ที่ 70 กม./ชม. และมีวงเวียน 3 วงคั่นด้วย นอกจากนี้เรายังสามารถสังเกตได้ว่าถนนบางสายที่ทำขึ้นแบบเดินรถทางเดียวในปี 2552 ยังคงถือว่าเป็นถนนสองทาง ในที่สุด การทำแผนที่แบบรวมบ่งชี้ว่าความเร็วบนถนน Charles-de-Gaulle ใน Neuilly-sur-Seine (92) ถูกจำกัดไว้ที่ 80 กม./ชม. ในขณะที่ในความเป็นจริงถูกจำกัดไว้ที่ 50 กม./ชม. ในทิศทางชานเมือง-ปารีส และ 70 กม./ชม. ในทิศทางตรงกันข้าม เรดาร์อัตโนมัติที่ติดตั้งบนถนนนี้จะเตือนคุณถึงสิ่งนี้ด้วย โปรดทราบว่าสำหรับ Navigon 7310 นี้ รายการเรดาร์จะเป็นตัวเลือกที่เรียกเก็บเงิน 30 ยูโร คุณจะต้องชำระเงินสำหรับระบบแจ้งเตือนการเร่งความเร็วแบบง่ายๆ

…ไม่ใช่ตรรกะเสมอไป
มีสามเส้นทางที่แตกต่างกันให้คุณไปยังสถานที่ นี่คือเทคโนโลยี MyRoutes อันโด่งดัง นี่จะสามารถแนะนำเส้นทางที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของผู้ขับขี่ได้ ในส่วนของเรา เราไม่ได้สังเกตอะไรเป็นพิเศษ ค่อนข้างธรรมดา เส้นทางที่นำเสนอโดยส่วนใหญ่มีลักษณะเป็นการผสมผสานระหว่างการเดินทางที่สั้นที่สุดและเร็วที่สุด...
ที่น่ากังวลยิ่งกว่าคือบนเส้นทางที่รู้จัก เราต้องการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางเมื่อการจราจรคล่องตัวและทุกอย่างไม่เป็นไปด้วยดีเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้น เพื่อที่จะเดินทางจากปอร์ตเดอแวร์ซายส์ไปยังปารีส เราตัดสินใจใช้มอเตอร์เวย์ A15 จากนั้นจึงใช้ A86 เพื่อมุ่งหน้าไปยังถนนวงแหวนใกล้กับปอร์ตเมโยต์ ในส่วนของ GPS นั้นหัวแข็งมากโดยยืนกรานที่ส่วนท้ายของ A15 ให้พาเราไปผ่าน N315 ซึ่งเต็มอิ่มในวันนั้น ขณะอยู่บน A86 เครื่องขอให้เราออกจากมอเตอร์เวย์หลายครั้งแล้วขับไปในทิศทางตรงกันข้ามเพื่อขึ้น N315
ที่น่าเป็นห่วงกว่านั้นคือระหว่างขับ A86 อย่างดี ห่างจากปากทางเข้าวงแหวนประมาณ 10 กิโล (คือเดินทางราวๆ 15 นาที รถติดคล่องตัว) GPS บอกให้ลงสะพานเบซอนส์แล้วผ่านไป ผ่านเมืองไปยังโคลอมบ์… ใบแดง! เพราะถนนสายนี้มักจะช้ามากเพราะสัญญาณไฟจราจรและงานรถรางทำให้บริเวณนี้ลำบากมาก ในประเด็นนี้ เราจะกลับมาอีกครั้งในแง่ของความเกี่ยวข้อง

เมื่อข้อมูลจราจรไม่มีประโยชน์
เราอาจถูกกล่าวหาว่ามองโลกในแง่ร้าย แต่บริการข้อมูลการจราจรขั้นพื้นฐานที่มาพร้อมกับผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าไม่มีประโยชน์จริงๆ ในระหว่างการทดสอบของเรา แม้ว่าจะมีข้อความแจ้งเตือนหลายข้อความที่ขึ้นต้นด้วยวลีมาตรฐานต่อไปนี้“ข้อความจราจรใหม่เกี่ยวกับเส้นทางของคุณ”ถูกส่งถึงเราในระหว่างการเดินทางของเรา พวกเขามักจะติดตามด้วยข้อมูลที่ทำให้เกิดความสับสนอย่างน้อยที่สุด:“ไม่แนะนำให้ใช้เส้นทางหลีกเลี่ยง”นี่ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ เพราะในวันเดียวกันนั้น เราได้ยินข้อความนี้ถึงห้าครั้ง และไม่เคยมีการเสนอวิธีแก้ปัญหาเพื่อหลีกเลี่ยงเลย
นอกจากเสียงเตือนนี้แล้ว ไอคอนสีแดงยังปรากฏที่ด้านล่างขวาของหน้าจอ จากนั้นเราคาดว่าจะเห็นสภาพการจราจรในพื้นที่ของเราโดยการกดลงไป ไม่! แผนที่ที่แสดงไม่แม่นยำพอและยากต่อการวางตำแหน่งตัวเอง เนื่องจากขาดความสนใจในฟังก์ชันนี้ เราจึงพยายามปิดหน้าต่างเพื่อกลับสู่การนำทางปกติ… แต่นี่เป็นไปไม่ได้! ไม่มีไอคอนให้ไว้สำหรับสิ่งนี้ คุณต้องรอให้ GPS กลับสู่โหมดการนำทางโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไปประมาณสิบห้าวินาที ไม่ค่อยมีประโยชน์

ความพิเศษเล็กๆ น้อยๆ ที่เราชื่นชม
เพื่อให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ขาประจำ 7310 มีโมดูล Bluetooth ไม่มีอะไรจะรายงานเกี่ยวกับวิธีการทำงาน ในทางปฏิบัติ คุณสามารถกำหนดรายชื่อติดต่อที่คุณต้องการได้ ดังนั้นการกดปุ่มเฉพาะอย่างง่ายๆ จะเป็นการกระตุ้นการโทรออกไปยังหมายเลขที่เหมาะสม
สำหรับจุดสนใจ เราซาบซึ้งกับการสัมผัสของ ViaMichelin ซึ่งทำให้เราได้รับประโยชน์จากข้อมูลที่มีรายละเอียดมากกว่าปกติ ดังนั้น หากคุณต้องการค้นหาร้านอาหาร GPS จะจัดหมวดหมู่ร้านอาหารที่อยู่รอบตัวคุณตามหมวดหมู่ (อาหารจานด่วน) และอาหารจานพิเศษ (แอฟริกัน อิตาลี ฯลฯ) จากนั้นสามารถปรึกษาข้อมูลที่เกี่ยวข้อง ไปที่นั่น หรือโทรจองโต๊ะก็ได้
นอกจากนี้ เราชื่นชมความเรียบง่ายที่เราสามารถพัฒนาหรืออัปเดตผลิตภัณฑ์ของเราจากพีซีได้ ซอฟต์แวร์ FreshMaps (ซึ่งสามารถติดตั้งได้อย่างง่ายดายโดยเสียบ GPS ของคุณผ่าน USB) ให้ทุกสิ่งที่คุณต้องการ: การทำแผนที่ใหม่ การลงทะเบียนข้อเสนอข้อมูลการจราจร การเข้าถึงการดาวน์โหลดกล้องจับความเร็ว ฯลฯ คุณยังสามารถนำเข้าผู้ติดต่อ Outlook ของคุณได้ หากการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของอินเทอร์เฟซสำเร็จ คุณจะต้องจ่ายเงินเพื่อรับประโยชน์จากบริการ นับ 69 ยูโรสำหรับการต่ออายุการทำแผนที่ของคุณใน 40 ประเทศในยุโรป อย่างที่บอกไป คุณสามารถสมัครรับการต่ออายุการ์ดรายไตรมาสเป็นเวลาสองปีได้ในราคาประมาณ 20 ยูโร

ระวังมันร้อน!

ความแปลกประหลาดครั้งสุดท้าย: เมื่อคุณไปถึงจุดหมายปลายทาง หลังจากขับรถไปหนึ่งชั่วโมงครึ่ง คุณถอด GPS ออกจากที่ยึด ถอดปลั๊กออกจากช่องเสียบที่จุดบุหรี่ และสังเกตเห็นว่าอุปกรณ์กำลังเดือด ดังนั้นเราจึงสงสัยเกี่ยวกับอายุการใช้งานของมันได้...

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-