从我们的游牧祖先在地球上漫游以来,我们一直需要跨越大片水域——无论是运输货物、寻找食物还是探索未知世界。今天,我们使用桥梁的原因很多。但正是我们的愿望,在某些情况下,是需要,促成了人类许多最伟大的工程壮举。
美国也不例外。全国有 60 多万座桥梁将人们与社区、城市和其他州连接起来,令人印象深刻的桥梁当然不胜枚举。事实上,世界上一些最长的桥梁就在美国(仅路易斯安那州就占据了前三名)。探索美国十座最长的桥梁。
路易斯安那州庞恰特雷恩湖堤道 - 23.8 英里
驾车穿过新奥尔良附近的庞恰特雷恩湖堤道。
这座国家历史地标曾是世界上最长的桥梁,并因此获得吉尼斯世界纪录,但后来被中国胶州湾大桥。胶州湾大桥实际上是指两座平行的桥梁,一座向南,一座向北。南向大桥于 1956 年竣工,而北向大桥则耗时 13 年才竣工。
这条堤道长近 24 英里,横跨新奥尔良庞恰特雷恩湖,连接梅泰里和曼德维尔郊区。但如果你不喜欢在漫长的水域上不间断地旅行,又没有地方可以掉头,那么在过桥之前,你最好三思而后行;这座桥太长了,人们有时会非常紧张,甚至在到达对岸之前就耗尽燃料。
路易斯安那州曼查克沼泽桥 - 22.8 英里
1976 年,第一座桥因设计缺陷而倒塌,之后我们今天所熟知的曼查克沼泽桥于 1979 年向公众开放。
这座横跨曼查克沼泽的双混凝土栈桥大大改善了该地区的交通连接。它占据了 55 号州际公路的三分之一。
如果庞恰特雷恩湖堤道还不足以让您感到不安,曼查克沼泽桥或许能让您感到不安 —— 但原因可能与您想象的不同。众所周知,这座桥延伸的沼泽被卡津狼人和巫毒公主所困扰。所以,如果这让您感到困扰,绕远路也许是个好主意。
路易斯安那州阿查法拉亚盆地大桥 - 18.2 英里
美国路易斯安那州布罗阿查法拉亚盆地大桥上方 I10 公路的航拍照片。
名单上的第三座(但不是最后一座)路易斯安那州大桥于 1973 年通车。与庞恰特雷恩湖堤道一样,阿查法拉亚盆地大桥由两座平行的桥组成,一座向西延伸,一座向东延伸。
这座桥横跨美国最大的沼泽区之一阿查法拉亚盆地。每天有超过 6 万辆车辆经过这里。由于桥址偏远,建造者需要修建约 40 英里的运河才能完成该项目。
五十多年来,这座桥一直致力于促进该地区的经济增长和提高流动性,大大改善了路易斯安那州居民的生活质量。
弗吉尼亚州切萨皮克湾隧道大桥 - 17.6 英里
切萨皮克湾弗吉尼亚海滩。
当 1964 年揭幕时,这一非凡的工程壮举被认为是“现代世界七大工程奇迹之一”。切萨皮克湾隧桥仅用了 42 个月就完工,取代了自 20 世纪 30 年代以来在切萨皮克湾运营的渡轮服务。
作为全球仅有的 10 座桥隧系统之一,这座双跨钢悬索桥被认为是世界上最恐怖的桥梁之一。从弗吉尼亚州弗吉尼亚海滩到特拉华州威尔明顿北部,经过这座桥大约需要 90 分钟的车程。
路易斯安那州 I-10 Bonnet Carré 泄洪道大桥 - 11 英里
这座双栈桥位于路易斯安那州东南部的圣查尔斯教区,于 1972 年通车,通过 10 号州际公路连接巴吞鲁日和新奥尔良,横跨 Bonnet Carré 泄洪道。
泄洪道最初是在 1927 年密西西比河大洪水之后修建的,它起到泄洪阀的作用,有助于防止新奥尔良地区未来发生洪灾。它甚至可以将密西西比河五分之一的河水改道流入庞恰特雷恩湖盆地。
这座桥横跨三片水域:拉布兰奇湿地、博内特卡雷泄洪道和庞恰特雷恩湖。
路易斯安那州 1 号公路大桥,路易斯安那州 - 8.2 英里
行驶在通往海湾高速公路的入口处。
这座混凝土栈桥收费桥也被称为“墨西哥湾高速公路门户”,延伸至墨西哥湾,连接利维尔和拉福什县的福什港。
路易斯安那州 1 号公路大桥于 2009 年向公众开放,横跨拉福什河。如果这座耗资 4.64 亿美元的大桥的长度还不够令人印象深刻,那么您可能会惊讶地发现,近 15 年后,该项目的第二阶段正在进行中。完工后,大桥将延伸至 Golden Meadow。
阿拉巴马州 Jubilee Parkway - 7.5 英里
阿拉巴马州墨西哥湾沿岸莫比尔湾的日落。
朱比利公园大道(Jubilee Parkway)或“湾道”是该州最具代表性的建筑之一。自 1978 年开放以来,它为驾车者提供了令人惊叹的阿拉巴马州日出和日落。
与此列表中的许多其他桥梁一样,禧年公园大道由两座平行的桥梁组成:两座混凝土高架桥沿着 10 号州际公路从西班牙港市延伸至乔治华莱士东隧道入口。
加利福尼亚州圣马特奥 - 海沃德大桥 - 7 英里
旧金山湾区圣马特奥大桥的鸟瞰图。
作为名单上唯一的西海岸桥梁,圣马特奥-海沃德大桥是美国最长的桥梁加利福尼亚州,连接旧金山半岛和东湾。
该桥于 1929 年通车时原名为旧金山湾收费桥,后来由于多年来交通量的增加和老化,于 1967 年重建为今天我们所知道的大桥。
如今,每天约有 80,000 辆车辆穿过福斯特城和海沃德之间的大桥。
佛罗里达州七英里桥 - 6.8 英里
在门罗县的佛罗里达群岛,你可以找到连接马拉松和小鸭岛的七英里大桥。
该桥有两条通道:旧桥于1912年建成,新桥于1982年向公众开放。新桥段供车辆通行,旧桥供行人和自行车通行。
和阿拉巴马州的朱比利大道一样,七英里桥的风景也十分优美。桥边有足够的空间供人停车,欣赏两边广阔清澈的海水。这里的景色美不胜收,许多电影都曾在桥上拍摄。
阿拉巴马州 WK Wilson Jr. 将军桥 - 6 英里
阿拉巴马州莫比尔附近的威尔逊将军大桥 (多莉帕顿大桥)。
威尔逊将军大桥于 1981 年通车。该大桥由 65 号州际公路的四车道组成,横跨莫比尔东北部的莫比尔-滕索河三角洲。
它以一位美国陆军工程兵团参谋长的名字命名,这位参谋长在 20 世纪 60 年代积极倡导在 65 号州际公路上修建一座横跨莫比尔河的高架桥。
但是,根据你问的人,你可能会听到这座桥有不同的名字。这座桥的绰号是多莉帕顿桥,有些人认为它的拱门和这位著名歌手的独特外表惊人地相似。
结论
毫无疑问,美国拥有一些世界上最宏伟的建筑。其中最宏伟的是数十万座桥梁,有些是新建的,有些在最初建造一百多年后仍然屹立不倒。仅此名单上的桥梁就加起来近 130 英里,总长度几乎相当于从路易斯安那州的庞恰特雷恩湖堤道开车到阿拉巴马州朱比利公园大道(相隔两个州)所需的里程数。
桥梁不仅仅是连接水道两点的建筑物。它们连接城市、文化和地区。并且,正如数千年来它们所做的那样,它们继续连接着人类。