特斯拉电动机（Tesla Motors）在收到有关电动汽车远程代客功能的消费者现场测试后，远程召唤或发送其Model S车的更安全。
上个月发布的召唤功能是模型S的“自动驾驶”自动驾驶系统的扩展，该系统引起了自身的安全问题。
消费者报告发现，虽然不如让Model S沿着较差的车道标记的住宅道路沿着居民道路行驶那么严重，但消费者的报告发现，EVS自动谷物功能召唤出现了损害人和财产的风险。
“当我们使用该系统时，我们开始担心，在紧急情况下，如果用户按下键FOB的错误部分（未标记了按钮），或者如果他们将键FOB放下，则可能无法立即停止汽车，”说消费者报告。
在尝试其测试车上的召唤功能后，消费者报告发现，使用Model S'Smartphone应用程序可能与试图通过钥匙FOB远程停放汽车一样危险。
消费者监视程序集团说：“当我们用汽车在运动中关闭应用程序（可能会偶然发生的事情）时，汽车继续移动。”
解决方案是在死者的开关后对模型S的召唤控件进行建模，这是一种在战斗机被杀死并且不再能够拉动扳机的情况下死亡手榴弹的系统。
如果出于某种原因，消费者无法以1英里 /小时的速度阻止Model S从停车场或车库中行驶或从车库中进行，则“死人的开关”将开始。
通过直播的更新，特斯拉电动机扭转了模型S召唤控制在该应用程序上的工作的方式，并且至少目前已经通过键FOB禁用了该功能的使用方式。
现在，随着Model S进入或退出空间，用户将需要保持关键FOB。如果智能手机的电池死亡或应用程序崩溃或其他某些事件在任何时期内都可以从用户那里控制，召唤将阻止汽车在其轨道上。
对于特斯拉汽车（Tesla Motors）来说，其在汽车中的工作是一种流畅的过程，并且公司继续准备适应，因为它更深入地进入了未知的领域。
召唤“为越来越自主的世界奠定了重要的基础 - 运输的便利性和安全性大大超过了我们今天所用的东西，”特斯拉汽车说。“自动驾驶仪在高速公路上开始了这一过程。召唤在您的车库中开始。随着技术的发展，每个人的互补功能都会汇聚在一起。”
