Mangalyaan是印度有史以来第一个行星际轨道轨道，该车辆正面临着一个或者动作，该动作将确定围绕红色星球的轨道插入是否成功。
众所周知，火星轨道仪任务已经花费了300天，前往火星4.22亿英里。该车辆于2013年11月5日从地球上发射。
在轨道插入车辆前三个小时，将打开中等生成天线，并提供与地球的通信联系，该链接将在整个机动中保持活跃。然后，航天器将转过身，降低了观测站的速度。将发射液态垂直电动机，将航天器放入红色行星周围的轨道。 9月22日进行了四秒钟的测试期间，该发动机仅在飞行过程中仅一次开火。
计划的轨道大火将持续24分钟，并在航天器在火星后面时进行，禁止与地球上的地面控制器进行通信。如果发动机无法启动，或者轨道插入不成功，任务计划者将尝试启动八个推进器，每个推进器仅提供五磅的推力，以便进入地球周围的轨道。 Mangalyaan将于9月24日开始盘旋火星。
如果成功的话，印度将成为世界上第四个国家，也是亚洲的第一个国家，即可到达红色星球。该车辆是由印度太空研究组织（ISRO）设计和飞行的。这是世界上人口第二大的国家，也是世界上最大的此类机构之一的主要航天局。
由美国设计和管理的新火星调查Maven于9月21日到达红色星球。由于地球和火星的相对轨道，世界之间最快，最简单的旅行时间有限。因此，来自各个国家的船只可能与彼此几乎同时到达。
像Maven一样，Mangalyaan旨在研究火星的气氛，并为世界表面拍照。与NASA设计的任务不同，印度航天器是最重要的。
“总费用已被认为是45亿卢比（7,400万美元； 4500万英镑），这使其成为有史以来最便宜的星际空间任务之一。6月访问Sriharikota时，总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi重力花费比我们的火星任务还要多，”英国广播公司报告。
