随着BlackBerry汽车软件的前领导者Dan Dodge的加入，苹果的秘密汽车部门泰坦（Project Titan）即将扩展。
道奇（Dodge）曾经在2010年被BlackBerry购买之前拥有操作系统公司QNX，他是最近更改的Project Titan Management制造的第一层雇员。
泰坦项目前负责人史蒂夫·扎德斯基（Steve Zadesky）援引了个人原因，这引起了该公司汽车部门的困扰。扎德斯基（Zadesky）离开后，苹果呼吁退休的苹果硬件执行人员鲍勃·曼斯菲尔德（Bob Mansfield），并说服了他加入该公司再次担任泰坦项目负责人。
那么，为什么曼斯菲尔德招募道奇的决定如此重要？
根据彭博社的说法，曼斯菲尔德和道奇可能转变苹果从创建全电动汽车到构建自动驾驶软件的道路的重点。尽管没有苹果的官方声明，但该公司很有可能避免从头开始建造自己的汽车，并选择与现有的汽车制造商合作。
从QNX公司的日子开始，道奇在与汽车行业合作时具有丰富的专业知识。 QNX用于为戴姆勒，大众汽车和福特等各种汽车公司编写娱乐和导航软件，为道奇提供了适当的专业知识，以帮助苹果寻求在自动驾驶汽车行业中取得成功。
QNX联合创始人将回答直接向曼斯菲尔德（Mansfield）报告的软件Helm John Wright，后者受到苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）的直接监督。
泰坦项目已经被传闻和泄漏了一段时间，但到目前为止，很少有细节渗透到公司的墙壁之外。专注于软件而不是硬件似乎只是苹果汽车计划中的另一个旋转，只有内部人士对此有更多的了解。
有传言称，该公司将推出一种产品，该产品可以是从针对自动驾驶汽车的软件包到运行的物理车辆的任何东西。预期的时间范围可能会使Apple粉丝再等待五到六年才能生效。
有些谣言在2020年作为发布日期暗示，而最近的报道展示对于Project Titan的公开展示，2021年是更合理的一年。
请记住，几百个Apple员工正在从事该项目，库克还暗示了其极大的潜力。
库克在7月26日的收入电话中说：“研发[...]中的产品目前不是当前运输的产品。”
您是否对泰坦项目中的苹果烘烤什么好奇？如果是这样，请在下面的评论部分中告诉我们。
