特斯拉（Tesla）通过2020年第三季度安全报告（第3季度）展示了新发现和研究，这表明其电动汽车的自动驾驶仪功能比美国其他任何其他汽车都更安全10倍。该公司的自动驾驶仪受到德国的追捧，以在欧洲道路上合法化，以避免涉及汽车的所有事故中的90％。
总部位于帕洛阿尔托的清洁能源公司特斯拉最近发布了其Q3车辆安全报告，该报告显示了与该国其他汽车相比，该公司电动汽车的令人难以置信的保证和安全水平。众所周知，特斯拉在其车辆中保持了高度安全性，在驾驶员护理方面将其作为可靠的车辆进行营销。
特斯拉的Q3车辆安全报告：比道路上的任何汽车更安全10倍
根据特斯拉的Q3车辆安全报告，Model 3，Model S和Model X最近在美国政府的新汽车评估计划检查的所有车辆上实现了最低的伤害概率。特斯拉（Tesla）归因于此安全功能，因为其电动汽车线的电池组的重心较低，安装在汽车平台上。
报告称，特斯拉的自动驾驶是一种“学习人工智能”（AI）。此功能将全球所有特斯拉电动汽车连接起来，并收集数据，以仔细研究道路状况，模式和事故。根据特斯拉，每天使用10亿个驾驶员使用自动驾驶仪，从而为其开发收集了更多信息。
现实世界中的数据带来了大量信息，可以使自动驾驶电动汽车制造最安全的技术。特斯拉的软件更新为全球自动驾驶汽车和驱动程序带来了新发现的知识，从而为他们提供了新功能和数据，这将有助于额外的安全保证。
电池组在汽车中放置的“强化结构”可确保有大量的碎区，强度，并且只有在发生事故的情况下才能承受最小的损失。这辆车的底盘承诺，它将首先保护乘客，尽管遭受了巨大的损害，但仍将他们免受伤害。
特斯拉FSD公共beta
特斯拉的目标是5级自治，代表了美国道路和公路法规的完全自主驾驶功能和批准。这清洁能源公司的全自动驾驶最近在10月的最后一周发行，现在有望很快将其用于公共Beta。使用FSD时，第5级将不再需要人类注意力。
第三季度车辆安全报告表明，特斯拉的汽车生产的汽车比美国道路上的任何其他汽车更安全。特斯拉不仅可以保护其驾驶员和乘客，还保护道路上的其他车辆。
德国：自动驾驶会阻止90％的车祸，我们想要它
根据特斯曼尼亚人的报告，欧洲对自动驾驶的法规“缓慢移动”，其发展尚无任何地方。费尔迪南德·杜德纳弗（FerdinandDudenhöffer）汽车研究中心德国的汽车说，该国自动驾驶的立法进程很慢。
根据CAR的研究，如果特斯拉的自动驾驶仪在该国合法，则可以在德国道路上避免使用90％的车辆事故。 2019年的统计数据显示，记录了281,849起事故，并且使用自动驾驶仪，只会发生29,413人。
本文由技术时报拥有
由以赛亚·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰写
