Telsa首席执行官兼亿万富翁Elon Musk嘲笑了即将在今年第二季度推出的塞伯力赛车的更新版本,因为特斯拉专注于将电动皮卡车推向生产。
特斯拉·塞伯克(Tesla Cybertruck)发射
特斯拉(Tesla)于2019年11月宣布了塞伯拉克(Cybertruck),但该车辆原定直到2021年底才进入生产。
自特斯拉·塞伯特(Tesla Cybertruck)揭幕以来,2020年,该公司一直在修改电动卡车,从而导致其生产。
与市场上的其他汽车制造商不同,他们推广概念车并后来生产淡化的版本,特斯拉众所周知,将生产车推向类似于原始概念的市场。
但是,特斯拉在其EVS生产过程中仍然必须进行一些调整,而塞伯拉克也没有什么不同。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk叽叽喳喳帐户。
该更新还可能显示出过去宣布的卡车的某些功能,这些功能尚未被证明,作为卡车床的太阳能屋顶。
马斯克还谈到了使卡车较小的事情,但是在2020年5月的设计审查之后,他改变了计划。尽管特斯拉改变了生产较小的塞伯拉克的计划,但对卡车的设计和尺寸进行了一些调整。
该卡车的更新版本预计将于2020年推出,但由于大流行而被推迟。现在,马斯克说,卡车更新将于4月至6月之间进行2021年中期。
特斯拉首席执行官还补充说,该公司的重点是将皮卡车重新恢复到目前正在建设的德克萨斯州的Gigafactory的生产中。
在今年年初,马斯克表示,该公司需要很幸运,以确保塞伯克式的生产不会再次延迟,并且将在2021年开始之前开始。
特斯拉在2020年宣布其内部电池的计划后,特斯拉还可以显示对塞伯克的最新规格。该公司透露了其计划于2021年末推出卡车的两种高端版本的计划。
这两辆电动卡车将拥有约300英里和500英里的范围,它们将配备双运动动力总成,它们的起价为49,000美元。
同时,将来将提供更便宜且较低的特斯拉塞伯克式版本。
其他特斯拉更新
特斯拉的Model 3在日本的需求飙升,这要归功于25%的价格削减。根据汽车新闻,Model 3在日本市场上获得了25%的巨额削减。
由于价格下降,对产品的需求增加。来自的报告特西拉特指出,日本的Model 3交付估算已被推回到至少四个月,因为运输车辆的等待时间已更改为八周的窗户。
考虑到该汽车制造商在2020年遭受的损失,特斯拉今年在日本的销售增长令人印象深刻。马斯克需要在日本推销,以实现他到2030年全球销售的2000万台目标的目标。
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由Sieeka Khan撰写