全球机器人研究人员和专家大会建造了一个有趣的新无人机，能够飞行和水下旅行。发表在科学机器人技术5月18日，团队自豪地展示了他们的设计，这使它成为了航空水平的无人机，有趣的是，它甚至只能在0.35秒内在两种模式之间切换。该团队由伦敦帝国学院，中国北京大学和瑞典科技研究公司组成但，需要对“灾难第一响应，沿海巡逻，冰山检测和海洋生物学研究”等概念提高这种速度。
正如他们在那些俗气的深夜广告中所说的那样：“但这还不是全部！”气压无人机也可以将自己固定在水下和陆地上移动的物体上，从而使其能够穿越特定的区域而不会花费太多能量，这是一个过去影响许多以前的空中水上无人机设计的问题。使用位于设备顶部的复杂吸力技术，空中的无人机可以对海洋动物，汽车，潜艇，直升机等搭便车，以服务限制其能量输出。
今年1月，通过Prodrone，KDDI和Qysea。虽然高级技术在技术上创新，但它缺乏长时间飞行/游泳所需的适当能量。同样，尽管它可以飞行和游泳，但Qysea甚至参与设计的原因是为了从直升机装置中建造可拆卸的鱼无人机，这使其并不像人们想象的那样无缝混合。
其他公司没有涉足类似的设计实践，而是完全使客户完全远离任何水，这是商业无人机制造商DJI的特定网页所证明的安全飞行。然后，像上述Qysea一样，只是基于水下的无人机（从技术上讲，这并不是完全无人机），以及潜水世界的制造商Anduril，该设备可以淹没至最高6,000米的深度，甚至花费10天的水下。
因此，这里的重点是，没有什么比全球机器人专家团队转发的设计。最引人注目的是该团队专门设计的3D打印吸气膜，这是一个受suckerfish（或Remora Fish）启发的概念，该概念是遥控器的，并允许团队的无人机将自己固定在干燥和湿的表面上。根据研究人员的说法，无人机的这种增加使该设备的消耗量是完全水生模式下的20倍。当该团队在附着在表面上时，该团队称之为“休息模式”。
总体而言，它扩展了简单的观察程序，同时利用无人机在作用中并增强了设备的寿命，因为扩展设备后不必定期更换电池。由于这种长期优势，该团队能够研究和捕获各种海床生物的分析数据，包括水生杂草，扇贝，蟹等。
该团队在设备上没有完成迭代。进一步的进步将使基本水平的水流无人机演变成一台成熟的机器，该机器将在各种用例中使用，最突出的是在工业场所进行生物分析和检查目的的环境挑战的领域。将来，科学家们说，在紧急情况和科学分析中，要设计整个自动运行的空中航空式无人机的舰队。
