埃隆·马斯克（Elon Musk）特斯拉和SpaceX的首席执行官最近从福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）宣布了亿万富翁在密歇根州公司在电动皮卡车中的市场领先地位，这是他从福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）中获得的“并不那么微妙的”戳。Elecrektrek。
特斯拉和福特是自动制造行业中最受欢迎和广受欢迎的两家公司，因此这两者在激烈的竞争中很自然，尤其是在EV竞赛中。
电动汽车竞赛
特斯拉在电动汽车领域特别建立了巨大的领先优势，据electrek称，竞争对手喊出了埃隆·马斯克（Elon Musk）。
但是，值得注意的是，福特的首席吉姆·法利（Jim Farley）以前对特斯拉（Tesla）的评价很高。在去年的一次内部会议上，他称赞特斯拉，并宣布“没人能做得更好”。
现在，他比以往任何时候都更有信心声称福特在电动汽车比赛中也表现出色，尤其是在电动卡车的生产中。
实际上，它已被证明是“快速闪电“随着其运营，将其流行的全电动F-150闪电卡车交付给包括夏威夷和阿拉斯加在内的所有50个州的客户，
Farley在新闻发布会上宣布了福特和DTE Energy的协议，这标志着美国历史上最大的可再生能源购买。
“我们确实在福特执行的任务是为许多而不是少数人带来一场电力和数字革命，我不得不说，福特对我们的闪亮灯光是在迪尔伯恩（Dearborn）的道路上制造的这款美丽的闪电，就在密歇根州，这已经是美国所有EV Pickup Cress的领导者。拿着那个，埃隆·马斯克。“
但是像往常一样，埃隆·马斯克（Elon Musk）用鸣叫，说：“谢谢，但我已经有一个”，这似乎是对特斯拉期待已久的塞伯特鲁克的提法。
Electrek指出，Rivian实际上是第一个使用R1T在市场上引入电动卡车的人，但福特迅速通过利用其先进的生产能力来赶上了这家初创公司，即使它仅在六个月后才开始生产。
特斯拉最初是在2019年推出的塞伯拉克，并承诺将于2020年投入生产，这使特斯拉成为第一家将电动皮卡车商业化的公司。
埃隆·马斯克（Elon Musk）也是如此在推文中说8月10日，星期三，塞伯克（Cybertruck）在首次亮相之前还距离酒店还有一年的时间，而500英里范围的半卡车将终于今年开始发货。
本文由技术时报拥有
由华金·维克多·塔克拉（Joaquin Victor Tacla）撰写
