埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布特斯拉将在三年前开始生产电动半卡车，但在星期四，这家汽车制造商终于向百事可乐传递了第一个电动半决赛。AP。
总部位于德克萨斯州的业务将卡车正式运送到了内华达州里诺的百事可乐工厂。该活动的现场报道也在Musk新近拥有的平台Twitter上提供。
三个电力半决赛
这特斯拉首席执行官开始了备受期待的活动，因为他被认为驾驶三个电动半决赛之一，而人群则在工厂内注视着他。
其中一个半决赛用百事可乐的标志性徽标印刷，另一个徽标被涂成白色，最后一个带有弗里托·莱（Frito-Lay）的颜色。
在加利福尼亚州的莫德斯托，一家弗里托·莱尔（Frito-Lay）设施正在举办一项零排放货运实验，百事可乐正在参加，其中参与其中。加利福尼亚空气资源委员会提供的1540万美元的清洁货币技术资金正在支持该项目，该项目将使用15个特斯拉电池电力拖拉机以及其他电动卡车，如AP。
此外，电动半决赛将提供多达40,000美元的额外联邦税收抵免。
马斯克宣布生产将于2019年开始，特斯拉半卡车在2017年11月的一次活动中，他们将能够在车队中自主跟随。
但是他声称，特斯拉的“全自动驾驶”制度尚未准备在公司10月的第三季度结果电话会议上自治。
根据马斯克的说法，车辆在拖曳重82,000磅（37,000公斤）的物体时，可以单一电荷行驶500英里（800公里）。到2024年，该企业希望在北美生产50,000辆半车。
汽车制造商的竞争对手建造氢能的半决赛声称，电池供电的卡车对长途载体不起作用，因为巨大的电池将需要很长时间才能充电。但是，马斯克声称重型卡车不需要氢。
完成500英里的测试
马斯克最近用特斯拉在过去一个月，特别是在展示其巨大的电动汽车，特斯拉半岛的情况下，完成了500英里的测试。
它证明了电动汽车能够处理长途旅行的能力，这将使企业和驱动程序能够不停地到远程站点而不会收费。
特斯拉半（Tesla Semi）最近进行了一项重点关注其极端的测试，该公司驾驶卡车行驶了500英里，重达81,000磅的运输蛋白运输蛋白运输蛋白的最大容量为最大容量。
电动汽车实现了这一目标，并证明了它能够在维持货物运输车承诺的范围的同时拖动重载。
特斯拉半岛（Tesla Semi）的延误很大，就像公司的其他电动汽车项目一样，即使原定于2020年至2021年之间发布。
但是最后，该公司开始推出这些备受期待的电动汽车，百事可乐是第一个体验其荣耀的人。
