诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）的Manta Ray未开发的水下汽车（UUV）正在为人类和自动驾驶汽车开创海洋勘探。
高级研究计划局（DARPA）设计了曼陀罗射线，从自然界中汲取灵感，尤其是流体动力的麦塔雷。根据福克斯新闻报道，这款技术奇迹的自主，延长的操作将改变潜艇任务。
自然风格的工程
Northrop Grumman的Manta Ray Uuv将人类的创造力与自然结合在一起。受曼陀雷（Manta Ray）的优雅动作的启发，这款滑翔机车辆将在无人干预远程任务的情况下巡游海洋深度。
Manta Ray的细节是有限的，引起了阴谋并象征着未发现的水下深处。虽然细节很少，但该车辆是为了耐用性和适应性而制造的，载有特定于任务的货物。
诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）的Manta Ray UUV提高了自主技术。其节能技术和灵活的建筑将改变海底战和探索。
Manta Ray项目旨在开发UV技术，包括能源管理创新，低功率推进技术以及改进的水下检测和分类。该计划旨在使用海上数据和新方法来重塑潜艇导航，命令和控制。
除了Manta Ray，另一项由水下动物启发的技术最近发布了新闻。来自德国水下机器人公司Evologics的企鹅形四核自动水下汽车（AUV）最近展示了其最新的升级。
Evologics的创建者Rudolf Bannasch博士多年来研究了企鹅运动，启发了Quadroin的设计。基于此分析，AUV的流体动力设计模仿了企鹅的有效游泳，尤其是gentoos，可以游泳36 km/h，根据以前的技术报告。
Evologics与Schleswig-Holstein最大的非大学研究中心为Helmholtz Association的Moses Project创建了Quadroin的最早原型。这项工作可以解决热浪，海洋涡流和永久冻土融化。 Quadroin旨在收集精确的海洋学数据。
此外，最新的企鹅启发的四核具有更好的流体动力学，可提高可操作性和效率。水下无人机可以以10节的形式部署，并且由于其精简设计而消耗的能量更少。 Evologics致力于改善水下机器人技术进行科学研究和探索。
中国潜艇得到了重大升级
在最近的另一个发展中，中国科学家有提高激光螺旋桨效率，这可能会彻底改变水下船只推进。这种开发可能使水下车辆能够达到新的速度。
在“水下纤维激光诱导的等离子体爆炸波推进”中，激光脉冲通过光纤维小于头发的光纤维发出的激光脉冲产生了70,000个纽顿的力，这与常规喷气发动机的力大致相同。
激光脉冲用于推进，以引起“超级浪费”，该巨头蒸发了海水并形成气泡，从而降低了防水性。这一突破可能使潜艇能够比声音更快地行驶，而不会产生可能揭示其位置的机械噪音。
日本科学家二十年前提出了这个想法，但它吸引了全球关注和研究资金，尤其是在中国。
激光螺旋桨技术具有军事用途，包括对核潜艇的隐形推进，但仍然面临重大挑战。其中包括光纤散热，高功率和高含量耐力，以及水下转向和控制系统的适应性。
