因此，每当引入新技术时，社交媒体上的每个人都会提出。实际上，现在Aeromobil已将目光投向了2017年的商业发射，并计划释放完全自动的飞行汽车。
周日在德克萨斯州奥斯汀市的SXSW（南旁）的SXSW期间，Aeromobil首席执行官Juraj Vaculik提供了有关他的五岁初创公司及其雄心将日常通勤转移到云层的雄心的更多详细信息。
“ [自动驾驶]技术即将上车，但是作为自动驾驶，它已经在那里，” Vaculik说在面试中。 “已经有一些系统可以自动起飞和降落。这两种技术可以共同起作用。”
Aeromobile首席执行官说，Transit已变成了一个监狱系统，该系统在不良基础设施和机场的交通中监禁通勤者。
“我们需要另一场革命，我们需要在个人交通方面进行革命，” Vaculik陈述在音乐和艺术节期间。
然而，尽管可能会因为成本而实现这一目标，但革命可能不会很快，但Vaculik承认。 Aeromobil的飞行汽车原型被其制造商描述为“有翅膀的法拉利”及其潜在客户为“富裕的超级跑车买家”。
但是，随着所有具有充实而有意义的生活的技术，价格最终都会下降。为了自动汽车的价格足以让每个人都享受，这项技术首先需要超越仅仅是超级富人的爱好。
自动驾驶汽车的进步将有助于飞行汽车更接近现实世界的采用，两种运输方式可能会在同一型号中获得成功。但是目前，自动驾驶，自动驾驶汽车仍然以大多数汽车公众来说太高的价格。
Google对自动驾驶汽车的愿景可能会准确预测世界将如何从A，B和C点转移。搜索引擎公司预计，单个汽车所有权和乘车共享的增加。
根据Google联合创始人Sergey Brin在去年的KV Summit上的评论，借助无人驾驶汽车和自动驾驶汽车，他们旅行的速度和效率将大大减少停车的需求和节省驾驶乘车共享的需求。他认为，自动驾驶汽车可能会变得像公共汽车和地铁一样，除了它们会变得更加丰富。
“当你需要时，他们只是来找你，”布林陈述。“如果您还没有开发的话，您还可以使更有效的道路使用效率，但是它肯定是由许多人模拟的 - 它们可以形成火车。它们可以高速行驶，也许比我们这里的高速公路速度高得多。”
主流采用自动驾驶汽车要需要一段时间。但是与此同时，查看第三代Aeromobil下面视频中的飞行汽车：
