雷诺揭示了电风景优美的价格，并向州鼻子

为了与Tesla Model Y和Volkswagen ID.4竞争。4，雷诺非常强大，型号低于40,000欧元，并且所有符合生态奖金的终点都有资格。为了到达那里，法国制造商使用了非常大胆的游行。

24小时达西亚和她的duster之后，雷诺刚刚推出了其未来电动风景的价格，并借此机会宣布第一批交付计划于春季进行。钻石品牌刚刚打开了其SUV的控件，它在WLTP周期中提供了两台电池和自主权，最高625公里。他与特斯拉模型Y直接竞争，这是加利福尼亚品牌模式的畅销书。

随着生态奖金的问题，雷诺还将与大众ID.4竞争，该ID.4利用下一个星期一的优势降低它的价格超过8,000欧元为了能够在获得购买援助的标准中巩固您的SUV（从5,000到4,000欧元）。竞争将通过标致E-3008最大的电池有望提供多达700公里的自主权。

为了区分自己，雷诺扫描电气基于Android Automotive 12。强调其风格（尤其接近标致）及其信息娱乐系统。在船上，机舱应像带有玻璃屋顶的特斯拉一样明亮，可以选择需求。

40,000欧元以下的电动风景

新的雷诺（RenaultScénicélectrique）2024年，以39,990欧元的价格开始正如制造商所承诺的那样，低于40,000欧元。这涉及60 kWh电池的版本，该版本根据其WLTP周期提供了430公里的自主权。电池电量为87千瓦时的版本起价为46,990欧元，比特斯拉型Y型高1,000欧元，为45,990欧元。

我们数四个级别的完成在雷诺风景上。第一个专用于60 kWh的小电池及其170 hp发动机。它称为进化，可让您获得39,990欧元的价格。第二级Techno与220 hp发动机的82 kWh电池版本共享。其他两个饰面级别保留给它，称为高山和标志性。它们将价格提高到49,990欧元或52,490欧元，但允许使用Harman Kardon音响系统和2级自动驾驶系统等设备。

人们可能会认为，在生态奖金中自然不了解这两个版本以上47,000欧元的版本。但是，雷诺说，其所有电动风景范围都是符合条件的。为了到达那里，制造商找到了游行。

雷诺的游行以获得生态奖金

问题生态奖金即使特斯拉模型符合条件（因为它是在德国制造的）和大众ID.4也是雷诺必不可少的。 60 kWh的电动风景都是符合条件的，并且82KWH版本在理论上仅在其第一级效果上才有资格。但是，雷诺（Renault）找到了一场游行，冒着令人讨厌的政客的风险：它的两个最高水平超过了47,000欧元的上限，被称为“可选包”。因此，雷诺风景是具有最大自主权资格获得生态奖金的模型。

这个想法不是通过向客户展示比以前更具吸引力的价格来欺骗客户，而是要允许他获得奖金，即使他不这样做。要选择“高山精神”或“标志性”饰面级别，您必须检查“强制性”。 »。除了在法规中制造责任之外，不要试图找到意义。但是，投资组合的优势是巨大的：风景秀丽的价格为48,990欧元，或52,490欧元，因此低于47,000欧元，因此在生态奖金中释放了4,000欧元的帮助。