特斯拉出发攻击派克峰。与去年一样，Unplugged Performance 汽车工作室将推出改进版特斯拉 Model S 格纹。和去年一样，这个模型特别令人印象深刻。 Unplugged Performance，旨在成为“调音器» 加州品牌官方希望对大西洋彼岸刚刚开始的比赛产生重大影响。这一营销举措主要是为了美观，因为专为赛车设计的版本与制造商网站上销售的版本几乎没有关系。
今天的派克峰排位赛和视频现已直播！比去年快了5秒。 4900 磅（含驾驶员），在 30 英里/小时额定山路上行驶 141 英里/小时@兰迪波布斯特@横滨TC@特斯拉https://t.co/uX7cVFF4jL
— 不插电性能 (@UnpluggedTesla)2022 年 6 月 23 日
只需看一下您可能认为来自航空工业的巨大尾翼，即可大致了解调整专家所做的工作。事实上，他们基本上修改了车身。那里Model S 格子图案在安装新的碳纤维裙之前，原件首先被完全去骨（保证重量增加）。不仅在设置方面，而且在机械部分上也需要修改悬架。赛车导向的产品因此取代了传统的帕洛阿尔托减震器。最后，最后一个重大变化涉及刹车。如果格纹车用它的原厂刹车来挑战派克峰，那将是非常令人惊讶的。从逻辑上讲，采用了陶瓷盘式制动器。这个选项显然不适用于传统买家。
记录有待打破并获得批准
另一方面，在幕后，与去年 Unplugged Performance 推出的版本相比，不会有任何变化。 Model S Plaid 仍由三台电动机提供动力，总功率为 1,034 马力。事实上，这是特斯拉第二次参加著名的山地赛。去年，Model S 在“展览”类别中获胜，成绩为 6 分 57 秒 22。另一方面，由于天气条件恶劣且山顶有积雪，比赛不得不缩短。结果：特斯拉的时间当然让他赢得了比赛，但不能将自己与之前版本的获胜者进行比较。
这就是这个新版本的全部要点，稍微修改了一下，仍然签名为 Unplugged Performance。该工作室当然是在利用这次活动来占据“调音器» 特斯拉官员，但他并不打算忘记赛事的体育问题。因此，Model S Plaid 不仅要向胜利出发，还要向大众 ID-R 在 2018 年创下的 7'57''128 纪录发起挑战。
来源 ： 不插电性能
