Mio Spirit 485 – 欧洲：承诺
Mio Spirit 485 拥有 12.7 厘米对角线大屏幕、良好的硬件基础（最新的 GPS 芯片和快速处理器）、欧洲地图、TMC/RDS 模块以及电子米其林指南。一切都还满意吗？
Mio Spirit 485 – 欧洲：现实
尽管其价格定位，Siprit 485 不必因其设计和质量而感到羞耻。没有多余的装饰，但薄薄的黑色外壳（1.5 厘米）和轻量（不到 149 克）。在我们的所有测试中，其不断上升的支撑没有显示出疲软的迹象。那么第一印象就很好。
Mio Spirit 485：可靠且实用
与 Garmin 一样，Mio 选择了最初相当“简约”的软件界面，但事实证明它很有效。开始菜单中的大图标提供对设置或地址输入的访问。虚拟键盘没有什么可报告的，它显示在大屏幕上，提供了完全足够的打字舒适度。几分钟就足以输入目的地，从而可以相当快速地计算路线（有或没有高速公路，有或没有收费站）。
在最初几公里的道路上一切都很顺利。对指导说明没有任何抱怨，而且在高速公路上，我们对固定测速摄像头的存在非常警惕。超速报警功能很好地发挥了作用。 SiRFStar III InstantFixII 电路可以精确、快速地定位车辆。更实用的是，当您接近目的地时，Spirit 485 可以让您在附近找到停车位。停车后，可以以步行模式恢复导航。
还有替代路线吗？
然而，事实证明该设备很顽固。在测试路线时，我们选择了与GPS建议的路线不同的路线，以判断其速度以提出相关的替代路线。对于 Spirit 485 来说，这是一个失败。由于失误，他要求我们绕近 4 公里掉头走最初提议的路线，尽管我们离第二条路线更近。
我们必须手动重新启动 Spirit 485 的路线计算才能为我们提供新路线。我们遗憾的是，软件界面的设计不够好，它没有提供只需单击两次即可重新计算路线的功能。总体而言，导航软件的界面和功能仍有待取得一些进展。
交通信息：一些显着的改进
Spirit 485 集成了 TMC/RDS 模块，用于捕获 Mediamobile 的 V-Trafic 提供的交通信息。我们已经观察到了这一点Garmin Nüvi 2340LMT，这项服务正在经历轻微的改进。警报信息数量众多； GPS 可以很好地解释它们。 “声音”宣布有干扰，而 GPS 会自动重新计算替代路线。
然而，该解决方案与所提供的质量相去甚远高清流量 TomTom。信息不是很新鲜，覆盖区域也不够密集，无法提供真正好的替代路线，但我们只能认识到这项免费服务的演变。终身订阅包含在 Spirit 485 的价格中。
最后，关于米其林绿色指南，对于经常骑车的人和其他好奇的人来说，它确实是一笔财富，他们会欣赏大量且非常详细的兴趣点。我们敢于咨询导游寻找该地区最好的餐厅。
