分析師在收益之前對三角洲航空公司的庫存有何看法

三角洲氣線（）定於週三開幕前舉行的第2025財年第一季度結果關於空中旅行需求。

分析師在很大程度上仍然看好Delta的股票，由可見的Alpha跟踪的分析師持有的九位“買入”和1個“持有”評級。但是，這與所有13位分析師的“買入”相關，從上一季度的報告之前的76.85美元，達美航空的平均價格目標也下降到67.30美元。

由於Delta股票在2月初收盤價為69.06美元，其中包括近11％的股票下跌，其中包括在周五的創紀錄的高點，在周五的創紀錄上漲近11％，這一目標的目標已經下降了46％至37.25美元。。

對於3月季度，預計三角洲將報告調整後$ 0.41的$ 0.41，同比下降4美分，收入為139億美元，比1％增長1％，每個可見的alpha。

分析師預計在不確定性的情況下挑戰收入季節

上個季度，首席執行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，承運人預計消費者對旅行的需求和要持續到2025年。但是，消費者在第一季度，領先三角洲和他們的前景。

美國銀行分析師週四寫道：“沒有任何地方可以避免減少需求趨勢，我們預計收益季節為1季度的收入季節，其特徵是2q25 Outlooks和2025年的2025年收入指導。” “股票已經預料到這一點，我們認為，鑑於不確定性，航空公司應該保守。”

分析師將三角洲的價格目標從65美元降低到56美元，還可以修改其對競爭對手聯合航空公司的目標（）和美國航空公司（），等等。他們說，他們預計三角洲將通過降低全年利潤預測來啟動季度收益季節，其他航空公司可能會隨之而來。