Lyft同意向其司機支付多達1,225萬美元，這是在舊金山聯邦法院提起的解決條件的一部分。
該和解還要求乘車公司為其駕駛員提供某些福利，以及通知如果他們一定會與平台停用。
法院提交的提交是在Lyft司機的論點之後，他們希望該公司將其歸類為僱員而不是承包商。此舉還將使他們由於工作性質而獲得旅行費用。
而沉降肯定會帶來重大變化，這將使Lyft駕駛員受益，它仍然無法解決駕駛員提起訴訟的主要需求的員工重新分類問題。
早在10月，Tech Times報告說Lyft輸入許多合作夥伴關係試圖使其駕駛員的生活更加輕鬆。其中包括與Stripe，Shell和Hertz的合作夥伴關係，這是一家汽車租賃公司。
據該公司稱，合作夥伴關係將為駕駛員提供便宜的汽車租賃，打折的汽油和簡化的付款方式。
該公司希望此舉能夠使其能夠保持現有駕駛員並增加駕駛員池。
Lyft說：“我們正在建立最終的體驗，以享受娛樂，靈活性和授權，您可以在那裡租車，填充折扣汽油，結識新朋友，停下來喝星巴克咖啡，並在同一天將收入存入您的銀行帳戶中。”
在12月，Lyft到達估計估值約為49.2億美元，據報導，額外的資金來自沙特阿拉伯的阿爾·瓦萊·韋勒德·本·塔拉爾（Al-Waleed Bin Talal）。王子向公司投資了1.049億美元，現在擁有Lyft的2.3％。
儘管獲得了新的估值以及為保持駕駛員開心所做的眾多努力，但Lyft繼續抵制將其司機變成全職員工的倡議。原因可能歸因於這樣一個事實，即全職就業可能會將勞動力成本提高高達30％。
該和解得到了法院批准，表示Lyft司機將繼續擔任承包商。 Lyft還將修改其服務條款，應由駕駛員簽署，以便他們在合同位置保持一致。
“我們很高興能以術語解決此問題，以保留駕駛員在平台上駕駛何時，何地，何處和驅動多長時間的靈活性，並使消費者能夠繼續從安全，負擔得起的運輸中受益，”說Lyft的總法律顧問Kristin Sverchek。
