報導說，乘車服務Uber訂購了至少100,000個自動s級梅賽德斯奔馳汽車。
預計自動駕駛汽車將在2020年之前不在道路上，但它們將為駕駛員節省大量資金。根據熟悉此事的消息來源優步一直在購買自動駕駛汽車，現在已與德國汽車製造商下達訂單。
“他們想要自動駕駛汽車。似乎他們在逛逛。”說匿名來源。
許多汽車製造商一直在研究完全自主的以及半自治的汽車，而梅賽德斯則是其中之一。但是，該公司目前沒有提供任何完全自動駕駛汽車。梅賽德斯希望在2020年推出其自主S級。
2013年8月，梅賽德斯·奔馳（Mercedes Benz）開發了一台S級豪華轎車，該豪華轎車在曼海姆（Mannheim）和普福茨（Pforzheim）的德國城鎮之間開車103公里（64英里），而沒有駕駛員的任何意見，這反映了公司對自動駕駛汽車技術的努力。
分析師認為，到2020年，自動駕駛汽車技術市場的價值將為250億美元。公司可能準備好到2020年推出自動駕駛汽車，但分析師認為，由於政府監管障礙，這些汽車要到2025年或2030年才能通往道路。
美國各個國家和州有不同的法律來測試自動駕駛汽車。 2011年，內華達州通過了一項法律，允許在那裡測試自動駕駛汽車。汽車行業專家認為，如果這些汽車減少污染和充血，監管機構很可能會通過自動駕駛汽車的立法。
美國運輸網絡公司在全球50多個國家和約300個城市中運營，但沒有賺錢。訂購了100,000多個梅賽德斯S級轎車不僅要削減駕駛員成本，還要突出顯示該公司向客戶提供超級高價的願望。
Uber和Mercedes都沒有對100,000個梅賽德斯S級汽車訂單發表評論。但是，Uber也在追求自己的自動駕駛技術並不是一個秘密。 Uber還宣布了其匹茲堡工廠的擴展，該設施將用於測試無人駕駛汽車。
Uber的商業模式在很大程度上依靠自己的車輛依靠駕駛員。訂購100,000輛自動駕駛汽車絕對是商業模式的變化，這可能有助於該公司降低每英里的成本，並解決Uber司機對乘客的攻擊。
值得注意的是，德國汽車製造商寶馬還揭示了其開始乘車服務的計劃，該服務將與Uber之類的人競爭。
